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　　據艾瑞咨詢數據顯示，2015年網絡購物交易額達3.8萬億，整個占電子商務交易規模23%左右。因為用戶閱讀體驗，在品牌展示中，PC端仍然占據優勢，但值得關注的是，移動端的數據已超越了PC端，達到了55%，整體交易份額是2.6萬億左右。未來幾年移動電子商務的交易規模將會繼續增長。品牌傳播和產品招商在PC端、微信端的平臺應用集中度繼續提高、呈強者恒強的規律，以及網購在移動端的興起成為當前企業互聯網應用的兩大特征。

　　《2016年第一季度輪胎電商分析報告》全部數據基于中國輪胎商務網（www.jppiwci.cn）電商研究中心2016年1-3月份收錄的1.4億條商品價格數據，數據主要覆蓋天貓淘寶等電商平臺。根據中國輪胎商務網電商研究中心統計的數據顯示，2016年第一季度輪胎電商銷售呈現穩健增長態勢。值得注意的是，很多輪胎電商已不再把移動端看作一個補充的銷售渠道，而是大量采用各種先進的移動技術來提升用戶的購物體驗。

　　一、產品分析

　　1、 最暢銷品牌

　　據《2016年第一季度輪胎電商數據》顯示，2016年1-3月，輪胎國際品牌“米其林”、“鄧祿普”和“普利司通”傲視群雄，成為阿里系最暢銷品牌排行榜冠亞季軍。其中，“米其林”以45014件的銷量拔得頭籌，奪取桂冠，領先于“鄧祿普”及“普利司通”。 一線輪胎品牌和品質在傳統渠道的優勢向電商渠道延伸，說明無論線上線下，品牌和品質才是影響消費者選擇的主要因素。而國產品牌輪胎“朝陽輪胎”和“玲瓏輪胎”憑借不俗的銷量，本季度斬獲排行榜的前四、前五位置，贏得了車主消費者的高度關注，其電商成功之路同樣值得其他國產輪胎品牌借鑒學習。

 

 

　　2、 最暢銷產品

　　2016年第一季度阿里系電商平臺輪胎銷量排行榜冠軍是“米其林輪胎 ENERGY XM2韌悅205/55R16 91V”，排名第二位的則是“鄧祿普輪胎SP T1 205/55R16 91H”， “佳通輪胎 Wingro 165/70R13 79H”排名第三。作為在輪胎市場縱橫多年的國際大品牌，米其林始和鄧祿普始終以其優良的品質贏得消費者的信賴，立足于不敗之地。國產輪胎品牌雖正逐步崛起，但也必須不斷加強在研發創新方面的投入，提高產品質量，加大品牌推廣力度，才能在電商領域與國際品牌一較高下。

 

 

　     3、輪胎價格分布

　　輪胎價格是影響銷量的重要因素之一。根據中國輪胎商務網電商調查數據顯示，第一季度最受消費者歡迎的依舊是200-300元的輪胎價格，此區間輪胎成交量超過77000件。熱銷輪胎網購價格的大眾化走勢，再次證明了車主對于輪胎的選購趨于理性，“不買貴，要買實惠”的觀念已逐漸被普及。

 

 

　　二、店鋪分析

　　1、天貓旗艦店信用評分

　　2016年第一季度暢銷輪胎天貓旗艦店的信用評分與各月份大體不變。無論是產品描述相符程度，還是商家服務態度或發貨速度，均維持在較高的分數水平。從打分和評價上可以看出，消費者對于官方旗艦店有較高的信任度，相信產品的品質，并且對咨詢、購買及售后的整個流程基本滿意。從消費者評價來看，大多期望加大產品促銷力度，豐富完善現有的線上服務，提高服務質量。

 

 

　　2、品牌搜索熱度

　　輪胎品牌的知名度在某種程度上影響著天貓旗艦店熱度搜索排行。根據中國輪胎商務網（www.jppiwci.cn）電商研究中心統計，本季度，國內知名品牌“雙星輪胎”憑借其不俗的銷量和影響力位居搜索熱度榜第一位，“玲瓏輪胎”暫居第二， “朝陽輪胎”緊隨其后。本季度國產品牌包攬天貓旗艦店品牌搜索熱度排行榜前三，可見國產輪胎的品牌和品質越來越值得消費者信賴。

 

 

　　3、輪胎電商地域分布

　　上海、浙江和廣東作為領軍角色，本季度份依舊引領輪胎電商繼續前行。上海銷量獨占輪胎電商市場近三分之一。此外，山東、河北也有了較好的發展，本季度份躋身于電商地域銷售排行榜的前五。除偏遠地域，2016年第一季度全國各省市的電商輪胎店鋪數量繼續呈現出百花齊放的良好態勢。

 

 

　　三、移動APP網購已成輪胎電商新趨勢

　　2016年3月21日14時58分37秒，阿里巴巴集團2016財年電商交易額（GMV）突破3萬億元人民幣。4月5日，阿里巴巴遞交給美國證券與交易委員會（SEC）的一份文件顯示，截至3月31日的財年，以商品交易總額（GMV）計算，阿里巴巴超越沃爾瑪，成為全世界最大零售平臺。阿里巴巴集團首席執行官張勇認為，在國家提出供給側改革的大背景下，以阿里巴巴為代表的中國互聯網企業將一如既往擁抱傳統經濟，積極做傳統企業“互聯網+”的助推器。

　　在發展“新經濟”的時代背景下，國內外輪胎企業在擁抱“互聯網+”方面表現得十分積極，紛紛與阿里巴巴、途虎等電商合作。作為行業領頭羊的米其林、鄧祿普、固特異和朝陽輪胎在擁抱移動互聯網方面可以說是走在了其它輪胎前面。事實上，傳統輪胎市場銷售依靠經銷商地區代理制的根系銷售網絡，存在流通環節過多、銷售鏈過長、鋪貨成本過高等特點，導致了在“新常態”下一些經銷商難以及時應對而倒下，因此，傳統渠道上的變革已勢在必行。不過，傳統輪胎企業在擁抱電商時，也會顧忌線下經銷商的感受和承受力，因此，未來輪胎電商的發展仍然是對經銷商和終端的渠道改造，擁有互聯網基因的輪胎企業將迎來新的發展機遇。

　　專家認為，通過“+互聯網”的O2O模式是輪胎企業適應渠道變革方向的選擇，O2O需要建立線上線下一體化的云數據管理。線上線下必須打通流量和價格體系，實現貨源共享、營銷共享、會員共享。另外，要讓消費者線上線下都能形成消費潛意識，必須放大每家店面的流量，進行產品組合的順勢調整，適應渠道變革方向，才有望在行業洗牌中贏得市場先機。