“重視”——冬季用車保養指南
近日，北京正經歷著30年一遇的寒冬，最低溫度甚至達到了-19℃。受極寒天氣影響，不少汽車可謂苦不堪言。隨之帶來的汽車啟動乏力，剎車、轉向頓挫，電動車充電不飽和，續航里程大打折扣等問題屢見不鮮。于是筆者為探尋冬日天氣汽車保養的問題，電訪了多家具有代表性的4S店尋求答案和幫助。
不可忽視的車輛冬季常規保養
北方寒冷的冬季是汽車故障和問題的高發季節，尤其是對于車齡3年以上的車輛來說，冬季養車更不能馬虎。對于長期停放在室外的車輛，電瓶、輪胎、防凍液、玻璃水還有常規的保養，在進入冬季后都不能忽視。面對席卷大半個中國的嚴冬，春節將至，養好愛車過節出行才能多幾分保障。
潤滑油應選低粘度
更換低粘度潤滑油如粘度為0W-40、0W-30甚至0W-25(適用于部分日系新車)低溫流動性更佳的潤滑油能明顯改善寒冷天氣發動機的冷啟動系能，并減少在嚴寒環境下發動機啟動時的磨損。尤其是在零下20攝氏度以下的地區，低溫粘度低的潤滑油能明顯改善冷車啟動性能和冷車時發動機的平順性，并幫助降低油耗。但對于一些老舊車輛來說，并不建議使用低溫和高溫粘度都比較低的潤滑油，這樣會明顯增加機油的消耗量，并且對三元催化器和氧傳感器造成傷害。老舊車輛在低溫環境下可適當增加熱車時間，來減少寒冷環境中發動機的磨損。
輪胎老化要更換
寒冷的天氣讓輪胎橡膠變硬，抓地力下降，加上北方的冰雪天氣，輪胎的養護和檢查成為進入冬季的“必修課”。檢查輪胎胎壓和輪胎老化情況成為冬季行車的第一道安全保障。寒冷的天氣也加速了輪胎的自然“漏氣”，除了上車前繞車一周查看胎壓外，每兩周用胎壓表檢查輪胎胎壓并及時補氣讓冬季出行更有保障。
超過兩年或行駛里程超過5萬公里的輪胎，由于輪胎花紋的磨損和橡膠的老化，抓地力也有一定程度的下降。無論是花紋磨損至需更換的深度還是超過三年的輪胎，都應在進入冬季前及時更換，并且換裝速度級別更高，抓地力更好的輪胎更有利于行車安全。
電瓶狀態莫忽視
冬季是汽車蓄電池電量在停車時消耗最快的季節，尤其是停放在露天停車場和路邊的車輛。每天僅短途行駛，并且加上蓄電池老化后，早上車輛啟動困難甚至是無法啟動都是常見的行車故障。一些春節回東北和內蒙的車主，在對防凍液和潤滑油進行更換的同時往往忽略蓄電池的保養和更換。入冬前檢查蓄電池的狀態，并且發現電瓶老化后要及時更換，不然遇到寒冷天氣早上因為電瓶掉鏈子開不了車就得不償失了，在嚴寒的北方更換大品牌高品質的蓄電池是冬季出行的“啟動”保障。
防凍液提前測冰點
除了冬季在東北、西北和高原地區，因為發動機冷卻液被凍結車輛無法啟動的情況并不多見。但面對今年的嚴冬還是要把發動機冷卻系統的養護作為重點項目之一，無論凍結與否防凍液仍關乎發動機的健康。除了按保養手冊定期更換防凍液外，入冬前還要測量防凍液的冰點，這樣無論春節北上還是應對寒冬都更有底氣。更換防凍液要選擇顏色相同的產品，或在產品說明上查看成分的兼容性。建議選用對發動機腐蝕保護好，性能穩定的大品牌防凍液。
玻璃水要耐寒
冬季清洗玻璃噴不出水或噴水后直接在玻璃結成冰花，都是玻璃水使用不當的問題。在入冬前更換冬季防凍玻璃水，是保障在冬季雨雪天氣時有良好的視野，保障行車安全。在溫度低于-25攝氏度的寒冷地區要選擇冰點低于室外溫度的防凍玻璃水。
平衡桿膠套需潤滑
冬季寒冷天氣經過減速帶或不平整的路面時，車底發出咯吱聲，似乎成了開大眾、奧迪等車主熟悉的聲音。這個聲音多來自前輪的平衡桿膠套，低溫下變硬的膠套和平衡桿之間的摩擦聲并非不能消除，只要在膠套中間放點潤滑的黃油，或老舊車輛直接換掉變硬的膠套，問題就迎刃而解。
底盤清潔不可少
清洗車輛時，對底盤的清潔往往被忽略。尤其是冬季，融雪劑、粘在車底的泥沙都對車底的部件造成腐蝕。冬天洗車時用溫熱水清潔底盤，能有效延長底盤上懸掛和橡膠部件的使用壽命，對底盤防銹也有幫助。
文/火山
春節啦，更要給愛車保養哦
此次電訪過程中，筆者以春節前夕用車為由，以8萬公里行駛里程為基準，向4S店尋問了極寒天氣的汽車保養技巧。幾家4S店均給出更換舊剎車、轉向等機油為最基本的措施，但大多售后都建議到店內根據車身情況進行進一步檢測，時間則要在2月6日前。
車主可享免費檢測服務
日產汽車4S店在接受電訪時，4S店的售后服務人員較為熱情的給出了中肯的建議。售后人員表示，到店內檢測極寒天氣汽車駕駛問題主要從電瓶啟動電壓、節氣門積碳清理、更換冰點低的防凍液等方面著手，更多的建議還需經專業服務人員檢測后給出。朝陽北路象山圓通汽車維修有限公司的起亞4S店售后人員給出了更多的建議，除更換車身油液之外，2月5日前到店車主可享受免費檢測服務。其中包括外圍皮帶修整，防凍液更換，冰點檢測等服務，另外在春節前夕清理積碳、工時費均可享受5折優惠。可惜的是筆者沒有聯系上大眾以及沃爾沃4S店的服務人員。
新能源車也要保養
2015年是新能源汽車暢銷的一年，但今年年初北京的極冷天氣確實苦了電動車的車主們。電動車充不上電，續航里程只有正常的60%等問題也有近千戶車主向4S店投訴，為此北汽新能源的售后人員在電訪中表示，到店(五方橋店)可通過更換變速箱齒輪油，電路檢測，通訊系統檢測，整車零部件檢測等廠家規定模式予以保養。并且售后還透露，天氣回暖后，車輛可恢復正常運作，車況問題源于天氣影響。
盡快到店進行檢測
需要提醒的是，春節前夕大多4S店均已陸續休假，同時值班人員較少甚至沒有，需要春節期間用車并保養的車主，應盡快到4S店進行檢測，以保證春節期間正常的用車。
另外，新春佳節燃放煙花爆竹必不可少，可年后汽修補漆卻會排起長龍，所以春節期間停車的注意事項也需要給車主提個醒。在購買新車的時候，都會隨車贈送汽車車罩，很多車主都讓這件“法寶”長年壓箱底。車罩對汽車的保護不僅停留于防塵，在春節期間也可很好的防止車漆劃傷。另外資深車主建議大家把車停到有人看管的停車場，比起補漆費用，還是停車費較為劃算。
文/張雪晨
零部件也很重要“寒流襲擊”讓一些車輛的零配件也招架不住。有汽車維修專家們提醒車友們需要注意配件中的一些小細節。
機油
一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低5~7℃。要特別提及的是，在選用低溫潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全面考慮。對于車主來說，可以從機油的標號上來進行判斷，機油分級之后的標號表示其黏度規格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而10W耐低溫為-25℃，15W是-20℃，20W 是-15°C，0W是-35℃。W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
水箱
發動機水箱生銹、結垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。因此定期清洗水箱對發動機保養也至關重要。
防凍液
冬季汽車比較重要的是防凍液，目前市場上除了一些特殊車型，絕大多數車型的防凍液的使用壽命是1年一換。“在北京地區，有時候氣溫會低至零下15度-零下20度，需要給車輛加零下25度以下的防凍液。但如果過期，零下1-20C就會結冰，還會產生腐蝕。”一日系車4S店維修技師建議，“在加防凍液前應該檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象，應及時排除后再添加防凍液。”
輪胎
在寒冷的冬季，橡膠會變硬這樣就會變得相對脆，磨擦系數會降低，也較易漏氣、扎胎。據調查顯示，輪胎故障被認為是高速公路的頭號殺手，所以車主務必要經常檢查輪胎狀況，如發現胎面有損傷或不規則磨損，務必立即到4S店由專業人士檢查。
冬季的輪胎要求氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化，并且加劇輪胎跟地面的接觸，會加速摩擦，降低輪胎壽命。即使很多車上都配有全季節輪胎，但冰凍濕滑的路面也會對輪胎的抓地力形成考驗。因此，更換“冬季輪胎”非常有必要，同時注意輪胎的保養和安全使用。
空調管道
經歷了秋天長時間不使用車內空調，在進入寒冬之后，許多車主都開始開啟熱風，而這時車內空調的許多部分都需要注意檢查，建議兩周清理一次。
首先檢查制冷劑是否足夠，可通過干燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或通過歧管壓力表進行檢測。其次要經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與污垢。第三，定期檢查空調系統制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法最常見并且最簡單的方法是利用干燥器的窺視孔檢查。其四，檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，并且啟動空調時有噪音，說明皮帶打滑嚴重應更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過松應給予調整，否則易使空調系統制冷不良。五，檢查空調系統軟管和管接頭是否有油跡。如發現滲漏，應及時向維修人員咨詢解決方法。這里必須提醒各位車主，冬天雖冷但也要在開暖風時讓車床留有細小縫隙，這樣可在駕駛過程中保持清醒頭腦，畢竟安全出行是首要的。
蓄電池
冬季是車輛虧電的高發季節，因為受低溫影響，在溫度每下降1度時，蓄電池相對容量大約下降0.8%。同時，冬季行車時，車內空調、音響、雨刮、電動門窗等車載電子配置的使用頻率也會增加，這些因素都會誘發那些接近使用臨界點的“不健康”蓄電池徹底崩潰，從而產生安全隱患。
在平日生活中，車友們就需要對蓄電池進行適當的保養，如盡量減少或避免在發動機熄火或怠速狀態下使用大功率汽車用電設備(空調、音響等)；離開愛車前，需確認已關閉所有電器電源；如果長時間不使用您的愛車，建議暫時斷開蓄電池的負極連接線，減少蓄電池的能量損失。(配置車載電腦的車不可以執行該操作，以免信息丟失)；定期去 4S 店或者專業汽車維修站進行蓄電池檢測等。
一般情況下，蓄電池的使用壽命為兩年半至三年，建議在此期間內更換；我們也可以從車輛啟動后儀表盤上的蓄電池狀態指示燈處觀察蓄電池的“狀態”，如果燈亮則表示電量過低，電瓶需要進行更換。
除了要及時、定期對蓄電池進行檢查保養外，選擇可靠的、有品質保障的蓄電池品牌也十分必要。目前，江森自控旗下汽車蓄電池品牌瓦爾塔是中國汽車后市場消費者首選的蓄電池品牌之一。針對冬季蓄電池的工作需求，瓦爾塔的銀標系列蓄電池采用了全球獨有的 PowerFrame·倍伏銳 TM板柵技術，最優化的電解液濃度配比，接近其最低冰點，使電池在滿電狀態下，電解質即使在零下60 攝氏度也能保持活性傳導。同時使板柵抗腐蝕性增加百分之66%，板柵也更耐用，即便因為寒冷冬季過夜增加啟動次數，也不會對蓄電池造成明顯損傷。此外，PowerFrame·倍伏銳 TM板柵技術還經過“高速公路”式電流設計，使其啟動電流增加 70%，啟動力更強勁。
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