2015年年末,美國(guó)汽配連鎖巨頭Pep Boys同意以超過(guò)10億美元的價(jià)格出售給美國(guó)億萬(wàn)富翁卡爾·伊坎(Carl Icahn)。另一家參與競(jìng)購(gòu)的公司普利司通則放棄競(jìng)標(biāo)。
Pep Boys表示,已終止與普利司通早期合并協(xié)議,并簽署了一份意向明確由卡爾·伊坎旗下伊坎公司(Icahn Enterprises)以18.50美元/每股的最終收購(gòu)協(xié)議。
此外,伊坎的投資公司還將代表Pep Boys向普利司通支付一筆3950萬(wàn)美元的合同終止費(fèi)。受益于競(jìng)購(gòu)戰(zhàn),Pep Boys在2015年末的股票價(jià)格較年初時(shí)上漲了93%。
2015年10月,總部位于日本的輪胎制造商普利司通宣布以8.35億美元收購(gòu)Pep Boys,但同年12月,激進(jìn)投資者卡爾·伊坎宣布,擬以8.63億美元現(xiàn)金收購(gòu)Pep Boys。
隨后兩家公司開(kāi)始相繼抬高競(jìng)購(gòu)價(jià)格,直到12月30日,Pep Boys同意以超過(guò)10億美元出售給伊坎公司。
Pep Boys成立于1921年,總部位于美國(guó)費(fèi)城,在美國(guó)35個(gè)州和波多黎各經(jīng)營(yíng)著800家門(mén)店(汽配超市和服務(wù)&輪胎店),業(yè)務(wù)涵蓋汽車配件銷售、DIY產(chǎn)品、汽車維修、輪胎更換。
參與競(jìng)購(gòu)的兩家公司都希望獲得Pep Boys的800多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)擴(kuò)張他們?cè)诿绹?guó)的汽車售后業(yè)務(wù)。
普利司通目前在美國(guó)有2200家輪胎店和汽車服務(wù)中心;伊坎則期望將Pep Boys并入其 Auto Plus連鎖店業(yè)務(wù)中。Auto Plus是伊坎公司今年2月份斥資3.4億美元從加拿大汽車配件分銷商Uni-Select公司收購(gòu)所得。
伊坎對(duì)Pep Boys志在必得的收購(gòu)行為基于其對(duì)美國(guó)汽車售后市場(chǎng)的信心。美國(guó)汽車保有量達(dá)2.5億輛,平均車齡11.5年。
但也有分析人士推測(cè),伊坎可能只是對(duì)Pep Boys的配件零售業(yè)務(wù)感興趣,可能會(huì)將其輪胎和維修業(yè)務(wù)出售給其他更感興趣的公司,比如普利司通公司。
普利司通發(fā)言人則拒絕評(píng)論本公司的發(fā)展計(jì)劃,包括是否會(huì)從伊坎手中購(gòu)買輪胎業(yè)務(wù)。
“今年6月我們完成Auto Plus的收購(gòu)后,一直在尋找一個(gè)優(yōu)秀的協(xié)同收購(gòu)機(jī)會(huì),如Pep Boys,它擁有巨大的增長(zhǎng)潛力、強(qiáng)大的品牌意識(shí)和一流的客戶服務(wù)能力。這一收購(gòu)將進(jìn)一步鞏固我們?cè)诿绹?guó)的汽車業(yè)務(wù)。”伊坎在聲明中說(shuō)。
值得一提的是,伊坎還擁有汽車零部件供應(yīng)商美國(guó)輝門(mén)公司82%的股份。
輝門(mén)公司擁有約20個(gè)汽車配件品牌,如冠軍火花塞,MOOG轉(zhuǎn)向零部件,ANCO雨刮器和Wagner(瓦格納)剎車部件等。
但尚不清楚伊坎收購(gòu)Pep Boys后,輝門(mén)產(chǎn)品又將怎樣擴(kuò)充到配件零售業(yè)務(wù)中。Auto Plus將與輝門(mén)公司分開(kāi)運(yùn)營(yíng),兩家公司之間的任何交易都將在相互獨(dú)立的基礎(chǔ)上進(jìn)行。
美國(guó)投資銀行StifelFinancialCorp在日前的一份分析報(bào)告認(rèn)為,Pep Boys的表現(xiàn)落后于同行,可能需要全面改革。在過(guò)去十年中,該公司同一門(mén)店的平均銷售額下降1.6%。
卡爾·伊坎其人其事
1936年出生的卡爾·伊坎今年已經(jīng)79歲高齡,身家逾200億美元,為華爾街首富,是著名的激進(jìn)投資人與惡意收購(gòu)高手,人送外號(hào)“企業(yè)狩獵者”。
目前,卡爾·伊坎的商業(yè)帝國(guó)涉足汽車、能源、博彩、房地產(chǎn)、食品包裝、金屬和家居等行業(yè),稱得上是“多元化的控股公司”。美國(guó)每一件重要的企業(yè)界事件背后幾乎都有他的身影。
卡爾·伊坎是蘋(píng)果公司的股東之一,他在蘋(píng)果的股份總價(jià)達(dá)到了70億美元之多。2015年5月,他給一家提供打車服務(wù)的初創(chuàng)公司Lyft投資了一億美元。這次是他在蘋(píng)果、eBay和切薩皮克能源這些大公司之外最大的一筆投資。
據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道,卡爾·伊坎認(rèn)為:“私人共享租車的服務(wù)即將成為交通建設(shè)中最基本的要素之一”。
卡爾·伊坎在接受美國(guó)媒體的采訪時(shí)說(shuō):“你看看市場(chǎng)對(duì)Uber的估值,再看看對(duì)Lyft的估值就會(huì)發(fā)現(xiàn),這簡(jiǎn)直是一筆超級(jí)劃算的買賣。”
據(jù)美國(guó)CNBC電視臺(tái)報(bào)道,在卡爾·伊坎2015年5月寫(xiě)給蘋(píng)果CEO庫(kù)克的一封公開(kāi)信中總共出現(xiàn)了23次“汽車”。
“自動(dòng)駕駛汽車可以將人們的注意力從開(kāi)車和導(dǎo)航中解放出來(lái),甚至?xí)屓藗冊(cè)敢庠谲嚴(yán)锒啻粢粫?huì)兒。”他在信中寫(xiě)到,即使是對(duì)于蘋(píng)果這家全世界最大的公司而言,汽車服務(wù)也將能推動(dòng)其向前邁進(jìn)一大步。
卡爾·伊坎在汽車行業(yè)的投資
2015年2月,Icahn Enterprises斥資3.4億美元收購(gòu)汽車零部件分銷商Beck/ArnleyWorldparts。該分銷商向來(lái)自于加拿大魁北克Uni- Select公司的高檔進(jìn)口和國(guó)內(nèi)車型提供零部件。Uni-Select擁有FinishMaster公司。
2014年,卡爾·伊坎投資了美國(guó)赫茲租車,目前在這家全球擁有8500個(gè)營(yíng)業(yè)點(diǎn)的上市公司中占有12%的股份。
2013年9月,伊坎企業(yè)用7.37億美元的現(xiàn)金和軌道車資產(chǎn)收購(gòu)了美國(guó)軌道車租賃公司75%的股份,鞏固了伊坎對(duì)該公司罐車和漏斗車生產(chǎn)業(yè)務(wù)以及租賃業(yè)務(wù)的控制權(quán)。
2008年,伊坎與輝門(mén)公司成功達(dá)成收購(gòu)協(xié)議。
2007年,伊坎收購(gòu)李爾公司失敗。
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