中橡協盤點2015中國輪胎大新聞
一、中國橡膠輪胎工業誕辰100年及輪胎分會成立30周年
2015年是中國橡膠輪胎工業誕辰100周年、中橡協輪胎分會成立30周年，開展了一些紀念活動。
5月27日，在合肥召開了會員大會暨輪胎分會30周年紀念會;4月份，編印出版了《中國橡膠輪胎工業百年、中橡協輪胎分會成立30年》大事記。
輪胎分會配合《中國橡膠》雜志社與中國化工報社聯合開展的“中國橡膠工業百年”大型采訪、專欄等活動，并撰寫題為《大力發展綠色產品、推進輪胎強國建設》中國橡膠輪胎工業誕生百年文章，回顧百年發展歷程，繼承和發揚光榮傳統，展望未來，努力實現中國輪胎強國夢。
二、輪胎企業抓住“一帶一路”機遇在海外建廠
輪胎企業根據國家“一帶一路”發展戰略，實施“走出去、海外建廠”，進行國際化經營。
5月28日，玲瓏輪胎(泰國)有限公司第一條全鋼子午線輪胎順利下線，標志著玲瓏泰國公司半鋼子午線輪胎和全鋼子午線輪胎都在海外生產。
6月29日，中策橡膠(泰國)有限公司在泰國羅勇工業園啟動投產儀式。
8月28日，森麒麟輪胎(泰國)有限公司第一條高性能半鋼子午線輪胎順利下線。
11月份，雙星輪胎在哈薩克斯坦設立合資企業通過當地政府審批。
目前，已有賽輪金宇集團、玲瓏集團、中策集團、森麒麟、雙星集團等企業在海外建廠，“走出去”正日益成為中國重點輪胎企業選擇的發展戰略。
三、中國化工集團收購倍耐力輪胎
8月11日，中國化工集團完成了收購意大利倍耐力輪胎公司事宜，這是中國企業首次收購國際知名品牌輪胎企業，為正在謀求轉型升級的中國輪胎業注入了新的活力。
四、首屆中國綠色輪胎安全周啟動
6月15日，首屆中國綠色輪胎安全周在大連正式啟動，主題是“綠色環保、安全出行”，這是中國橡膠工業協會首次舉辦的大型公益活動。
啟動儀式上，國內外主要輪胎生產企業、原材料生產企業發起了《中國綠色輪胎安全周活動發起倡議書》。
中橡協希望通過長期開展此項活動，在全社會普及綠色輪胎理念和輪胎安全知識，倡導汽車制造廠配套和消費者使用綠色輪胎，從而在消費層面推動中國綠色輪胎發展;積極推進中國輪胎標簽制度實施進程，以期今后達到設立綠色輪胎門檻，為企業營造公平競爭環境。
同時，吸引政府相關部門關注中國綠色輪胎發展，并出臺相關支持政策，推進中國輪胎產業升級。
五、輪胎行業“十三五”發展規劃指導綱要發布
10月27日，中國橡膠工業協會正式發布了《橡膠行業“十三五”發展規劃指導綱要》和《輪胎行業“十三五”發展規劃指導綱要》。
《規劃指導綱要》全面回顧和總結了輪胎工業“十二五”期間的成就和經驗，并圍繞行業發展的總目標，以當今國際先進水平為參考依據，以創新驅動、智能制造、 綠色發展、品牌打造為引領，提出了具有戰略性、創新性的新思路、新任務和新措施，以及對輪胎行業結構調整、轉型升級有重大帶動作用的新產品、新技術、新工 藝。
《規劃指導綱要》對“十三五”期間中國輪胎工業的發展、支撐條件及市場前景做了有對比根據的預測，力爭在“十三五”末(2020年)實現輪胎工業強國初級階段的目標。
六、輪胎行業準入實行公告管理
為了有效實施《輪胎行業準入條件》，1月26日，工信部發布了《輪胎生產企業公告管理暫行辦法》。
至年底，已有41家輪胎企業進行了申報，有24家企業通過了申報資料的審查。
工信部原材料司12月組織輪胎行業專家組對山東地區9家輪胎企業進行了現場核查，核查內容包括申報資料的真實性，以及輪胎企業的生產現場、環保、安全、技術創新、研發中心等。
準入條件的實施將有利于行業淘汰落后產能，規范行業發展。
七、工信部委托中橡協《輪胎標簽制度研究》課題結題
受工信部委托，中橡協與輪胎分會和重點企業一起，經過一年多的深入調研、討論、分析、總結，9月份完成了《輪胎標簽制度研究》項目課題的內容，并形成了 《輪胎標簽制度研究工作報告》、《關于在中國推行輪胎標簽制度可行性研究報告》、《綠色輪胎產品檢測研究》及《綠色輪胎原材料推薦指南》(第一版)。
同時提出了中國輪胎標簽式樣、輪胎分級標準(草案)、輪胎標簽制度實施路線圖。該項工作為中國進口實施輪胎標簽制度打下了堅實的基礎。
八、美國對華輪胎“雙反”影響巨大
8月5日，美國商務部發布對華乘用及輕卡輪胎反傾銷及煩補貼稅令，并于8月10日在《聯邦公報》上發布并正式生效。
此次發布的實際合并執行“雙反”保證金率為：30.61%-192.79%，國有企業稅率為107.07%;還有一家退出強制性應訴企業的稅率為192.79%。美國是中國輪胎出口的最大目標國，該裁決對中國輪胎行業影響巨大。
據中國海關統計，1-11月，中國乘用胎出口157.2萬噸，下降9.3%;卡客車胎出口284.0萬噸，下降1.4%。其中，出口美國乘用胎28.8萬噸，下降44.6%;卡客車胎54.3萬噸，下降9.7%。
九、復合膠在爭議聲中實施
7月1日，復合膠新標準正式實施。該標準從醞釀到實施一直存在爭議。此標準將復合橡膠中生膠含量從95%以上大幅調低為88%，實際上是將復合橡膠變成一種新的“復合材料”，已經不屬于生膠范疇，這對下游企業的使用產生巨大影響。
經過上下游一年多的試驗驗證，證明新標準在技術上和操作上都是難以實現的。實踐證明新標準對于緩解天然膠種植行業的困難沒有作用，更沒有提振天然橡膠價格，但對輪胎行業的影響卻是直接的，給輪胎企業帶來極大困難，大大提高了企業生產成本。
十、輪胎行業經濟運行指標出現30年來全面下降
輪胎行業主要經濟運行指標均為負增長。
據分會秘書處對40家重點會員企業統計，1-11月，輪胎產量同比(下同)下降7.34%，銷售收入下降15.40%，出口交貨值下降17.50%，實現利稅下降12.75%，利潤下降31.08%。
企業間分化明顯，有得企業生產經營困難，停產或半停產，利潤大幅下降或虧損;也有的企業產銷兩旺，效益增長。
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