同樣是開車，為什么日本人汽車使用時間比中國長？
很多人問小捏一輛車到底開多久出售才劃算?看過我以前文章的朋友應該都清楚，不管車輛保養的多么多么好，里程多么多么的少，只要您發生了稍微大點的交通事故，該車就會嚴重的貶值了，再考慮到買車時繳的一大筆各種稅費，所以小捏覺得汽車開的越久越劃算!
但是在我國的汽車市場，大家看到最多的都是5-6年左右的車。超過10年的老車少之又少，非常的稀有，但是在我們的鄰國日本可不是這樣的!
在20年前，日本平均車齡在8年左右，現在可以達到10年左右了，和中國相比真是相形見絀，同樣是開車差距怎么這么大呢?
小捏認為，造成日本人汽車使用時間長的原因如下：
一、小日本汽車知識普及早，早早養成了養車習慣，懂得如何保養車輛。
二、汽車市場成熟，好的型才能在日本生存，品牌好的汽車企業留下非常好的口碑;
三、同樣的，二手車市場規范可靠、認可度相當高，二手車好買好賣，中國二手車市場到處都是坑。
四、小日本費觀念成熟，車子對他們而言是代步工具。用的時間越長，車主節約成本就越高。
五、在日本國內車價普遍比中國低，而且車的炫耀屬性不如中國強，中國因為面子買車的人比比皆是。
而在中國由于條件的限制，“長壽車”成為了一種非常遙遠的奢望。相關數據統計，絕大多數中國車主可以接受換車年限大概是在3.5-5.5年之間，這種趨勢還在呈下降趨勢，在來看看二手車市場，一般都是車齡5年內的比較好賣，而超過5年的車子很少能賣出去，一位二手車市場資深從業者告訴小捏，把車開的久一點盡管可能比較省錢，但是沒有多少中國消費者原因把一輛車開十年甚至更久，這也是引起我們好奇的。
小捏分析在中國汽車開的時間不長的原因是以下幾點：
一、咱們國家，車主買車可不只是簡簡單單的代步工具，身份、面子等都是需要考慮的因素，“喜新厭舊”成為了一種主流意識，攀比心理更是層出不窮!加之貸款的便捷，使得很多工薪階層也開始買豪車，這樣真的好嗎?貸款按揭，這也是中國人活得這么累原因之一吧!
二、中國汽車起步晚，基礎工業底子弱，汽車質量可靠性普遍不如日本，出口車質量也是乏善可陳!
三、中國人誠信意識欠缺，二手車市場亂象叢生，缺乏監管，貓膩多。也讓想買二手車的車主望而卻步。
四、汽車文化不夠成熟，懂車、會養車的國人還是少數，也是主要原因之一。
五、制定不合理的汽車排放監管制度，導致經典老車型寸步難行，而缺乏監管的重污染大貨卻滿街跑這是最大的弊端。
我們看到和鄰國日本在這發面有差距的同時，還是欣喜中國也不乏一些要把一輛車能開多久開多久的理性群體。
對此小捏想說：除了要注意選擇一輛耐久可靠的車子外，定期保養也是很重要的，多學點兒保養知識也是不錯的選擇!
日本在這些方面有很多值得我們學習的地方，拋開成見，才能走的更遠。
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