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　　1.日本5月份炭黑產量和出貨量持續負增長

　　2015年5月份，日本炭黑產量為4.84萬噸，降低(同比，下同)1.4%;出貨量為4.61萬噸，下降4.2%。2015年前5個月，炭黑累計產量24.07萬噸，下降6.8%;累計出貨量23.98萬噸，下降4.8%。其中，橡膠用炭黑累計產量22.57萬噸，下降6.2%;橡膠用炭黑累計出貨量為22.46萬噸，下降4.1%。

　　2.Sid.理查森首次在國外設炭黑工廠

　　美國Sid.理查森公司總部設在美國德克薩斯州沃斯堡市，是美國本土最大的炭黑生產商，旗下現有三個工廠，炭黑年產能約44.5萬噸。目前該公司計劃再開設一個炭黑工廠，預計將墨西哥作為新建工廠的選址國，不過確切位置尚未確定。此舉是基于北美當前的炭黑需求狀況及對未來5年需求的預測，希望該廠在2017年能夠投運并生產炭黑。

　　3.9月全球炭黑市場掀起一股提價風潮

　　9月末，發生了一起全球炭黑價格上調事件，日本東海炭素公司和旭炭黑公司率先分別在7月和8月提價之后，引發其他炭黑生產商的普遍跟進，在全球炭黑市場掀起一股提價風潮。又有4家炭黑生產商宣布提價，分別是卡博特公司的橡膠用炭黑，歐利隆工程炭公司的橡膠用炭黑，博拉炭黑公司的橡膠用炭黑，理查德森炭黑與能源公司各種炭黑現貨采購價有所上調。

　　4.印度繼續對炭黑征收反傾銷稅

　　2015年10月1日，印度商工部發布公告，對炭黑反傾銷日落復審調查案作出終裁，建議對自中國進口的炭黑征收397.1-494美元/噸的反傾銷稅。2015年11月18日，印度財政部發布征稅公告，正式對該產品征收反傾銷稅，為期5年。

　　5.卡博特將關閉印度尼西亞炭黑工廠

　　卡博特公司宣布將關閉位于印度尼西亞默拉克地區的炭黑生產工廠，預計將于2016年1月停產。此次關停決定基于過去幾年默拉克工廠的財務業績，此外該工廠資源利用效率地下，將影響大約50名當地員工。關閉該工廠，卡博特損失約3300萬美金(稅前)，其中約800萬美金是現金費用。關停該工廠每年將節省800萬美金。

　　6.11月歐勵隆推出橡膠用炭黑新品種

　　歐勵隆工程碳向美國市場重點推介了兩個橡膠用炭黑新品種，旨在降低滾動阻力，進而提高卡車輪胎胎面膠的燃油效率。Ecorax 204的表面積甚低，而結構卻特別高，可賦予膠料高橡膠補強 (模量和硬度)和低滯后;Ecorax 206則具有極低的表面積和低結構，但同時卻保持了高分散度，允許高填充量并提供良好的補強性能。

　　7.鄂木斯克炭黑集團拓展歐洲和加拿大業務

　　俄羅斯最大的炭黑生產商——鄂木斯克炭黑集團最近將其2012年設在德國北萊茵河威斯特法利亞地區瓦爾淖普的銷售子公司的名稱由“鄂木斯克炭黑德國公司”更改為“鄂木斯克炭黑歐洲公司”。這家子公司名稱的變化表明，該公司的炭黑銷售業務重點將轉向整個歐洲市場，特別是意大利、法國和英國。除了使用新的名稱之外，自2016年開始，該公司將整合其母公司在歐洲的所有業務活動，組織和協調整個歐洲的銷售網絡和分銷鏈。

　　8.2022年炭黑市場需求量將超過1500萬噸

　　德國康斯坦茨消息：在最新發布的第二期《市場研究：炭黑市場》中，Ceresana公司的市場研究人員預測，全球炭黑需求將出現充滿活力的增長，預計到2022年，其需求量將增長到1500萬噸以上。2014年，60%以上的炭黑是在亞太地區進行加工的。北美排名第二，但差距甚遠，再次則是東歐。數量預計將增加二百萬噸左右，盡管亞洲當地的需求在上升，其出口順差仍將進一步增長。預計生產廠家將出現擴張，尤其是在中國和印度。炭黑作為黑色色素用于印刷油墨、塑料和涂料的炭黑比例，則占2014年市場總量的10%不到。然而，這些應用領域正在經歷最強勁的增長，年增幅達2.9%到4.5%。