中國輪胎還有多大降價空間？
“今年以來，天然橡膠與合成橡膠的比價關系再次逆轉，使得天然橡膠價格連續走低，但國內輪胎價格的波動不再是成本推動。”
在前不久召開的第十六屆全國橡膠工業信息發布會上，中策橡膠集團有限公司董事長沈金榮這樣表示。
市場需求維持低迷
據了解，目前，中國天然膠年總消耗量占全球的1/3，其中70%用于輪胎生產，而其中又有60%以上用于全鋼胎。
但由于市場整體需求情況不好，目前輪胎行業的開工率只有60%-70%，有的甚至更低。
“本來市場需求就低迷，美國‘雙反’還沒完沒了。”日前，在一次會議上，有輪胎企業的市場人員向輪胎世界網抱怨。
海關數據顯示，截至8月份，中國出口美國兩個稅目下的輪胎總量從4500萬公斤，急劇下降到1900萬公斤。業內人士預計，后期下降幅度還會更大。
另外，在美國對中國OTR(工程輪胎)輪胎的反傾銷復審中，有些企業的稅率一下提高了5倍以上，出口美國市場的機會幾乎斷絕。
輪胎原料成本中的40%來自于天然橡膠。沈金榮認為，國內輪胎企業不能對膠價有過多的跌價預期。因為一旦天然橡膠的價格遠低于成本，橡膠生產企業會進行產業轉移。
供求關系逆轉拖累膠價
數據顯示，2014年，中國天然橡膠表觀供應量首次超過500萬噸，超過全球總供給量的45%以上。
此時，天然橡膠價格已經出現非常好的轉機。據了解，中國多消耗的40萬-70萬噸天然橡膠，改變了多年以來的供求不平衡現象，使供求關系趨于平衡。
用沈金榮的話說：“當時，天然橡膠和合成橡膠的比價關系已經發生變化，價格走勢應該會趨于平穩。”
但事情的發展并不如人意，去年年底，國家發布復合膠新標準，在這個標準的作用下，各輪胎廠家對天然橡膠價格上漲的預期非常高。同時，在國際油價大幅下跌的背景下，合成橡膠價格也持續走低。
受這兩個因素影響，今年上半年開始，天然橡膠與合成橡膠的比價關系再次逆轉，使得天然橡膠的價格再度走低。
輪胎價格不再是成本推動
據了解，今年上半年，幾乎所有的橡膠助劑原料價格都比較穩定，并且產能越來越集中于幾個大公司;以鋼簾線為代表的骨架材料價格也已經跌到底部。
沈金榮分析認為，現在價格有波動的原材料只剩下炭黑，但其向上和向下的波動機率幾乎是一樣的。因為炭黑的主要原料是煤焦油，而現在鋼鐵業大幅度萎縮，煤焦油產量也在下降。
此外，輪胎生產過程中的人工、折舊等費用，沒有任何的下跌空間，甚至有些在上漲。整體價格下降空間不大。輪胎價格低位徘徊已成主流趨勢。
當前，中國北方已經進入冬季，輪胎開始進入消耗淡季。市場在經過一輪供求的跌蕩之后，基本上處于相對平穩的狀態。企業最高庫存的時期已經過去，庫存增長的拐點已出現。
據中國橡膠工業協會輪胎分會統計，1-9月，國內輪胎企業的利潤同比下降34.82%，庫存165.93億元，同比下降2.65%，環比下降10.65%。
“今后一段時間，輪胎價格的波動不會再是成本推動。”沈金榮肯定地表示。
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