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　　由于中國低價輪胎大量涌入印度市場，日前，國內有關機構發出印度輪胎反傾銷預警。

　　據了解，中國價格低廉的卡客車子午線輪胎(TBR)，目前已經占據印度卡客車輪胎進口量的90%。

　　有關數據顯示，在印度市場上，卡客車子午線輪胎的進口數量呈激增態勢，僅今年7-9月，該類型輪胎的進口量就比去年同期增加了一倍，而這其中90%的產品來自中國。

　　為此，印度阿波羅輪胎公司主席坎瓦爾近日抱怨說，低價輪胎的進口，已經嚴重威脅到印度的輪胎制造業，這種現象應該引起政府的關注。

　　據獲得的可靠消息，印度調查機關擬于近期對中國產卡客車子午線輪胎再次發起反傾銷調查，并將很快正式立案。

　　據了解，印度曾于2008年10月21日對此類產品發起過反傾銷調查，并于2010年1月1日發布終裁，對中國出口企業征收高達24.97-88.27美元/條的反傾銷稅。原審的稅率于今年上半年到期，目前印度國內輪胎行業已申請對此類產品再次發起反傾銷調查。

　　近年來，中國輪胎產品屢遭國外反傾銷調查，并被征收高額反傾銷稅，出口一再受挫。印度是中國輪胎重要的出口市場，此次印度再次發起反傾銷調查，意在繼續用反傾銷措施限制中國對印輪胎出口。

　　有關部門提示，國內輪胎企業應提前做好應訴準備工作。

　　根據相關資料，輪胎是印度發展最快的產業之一，其卡客車輪胎在輪胎總收入中占有較大比例，是印度輪胎產業的一個主要來源。而隨著印度公路建設的快速推進，卡客車子午胎在印度有著巨大的發展空間。