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　　東盟是中國最近的相鄰市場，人口達6億多，汽車產業發展迅速，蘊含著中國企業未來10年掘金的機會，中國輪胎企業應大力關注東盟各國的政策變化和汽車市場。

　　東盟共同體將于明年初正式啟動。據有關人士分析，東盟各國成為中國輪胎企業商機最大的市場。

　　一位業內人士近日表示，東盟作為中國最近的相鄰市場，人口達6億多，汽車產業發展迅速，這么龐大的市場，蘊含著中國企業未來10年掘金的機會。中國輪胎企業應大力關注東盟各國的政策變化和汽車市場，因為這里可為中國的輪胎產業提供良好的發展機會。

　　泰國匯商銀行全球副總裁嚴賢銘認為，在東盟國家中，泰國是具有戰略性地理位置的國家，尤其是這個國家的橡膠產業基礎雄厚，可為輪胎業投資提供成本上的便利條件。中國企業到東盟投資時，可以以泰國為中心，再輻射到其周邊國家。

　　泰中文化促進委員會主席披尼·扎祿頌巴日前介紹說，泰國正處于橡膠農業向工業化轉型升級的重要時期，越來越多的中國輪胎企業在泰國投資建廠，這都需要大量的專業技術、研發、營銷和管理人才。

　　據了解，在泰國總理巴育的支持下，青島科技大學與橡膠谷集團及泰國的院校合作，建立起泰中國際橡膠學院，將為泰國橡膠專業學科建設、人才培養等方面提供幫助。

　　據悉，該學校也將為越來越多在東盟投資的中國輪胎企業提供人才支持。為了降低成本，更靠近原材料產地，中國輪胎企業紛紛在東南亞投資建廠，如佳通在印度尼西亞建廠，賽輪金宇在越南建廠，玲瓏、森麒麟則在泰國建廠。這些企業到異國投資建廠，都面臨著管理和技術人才不足的現象。

　　資料顯示，全球94%-95%的天然橡膠產自東南亞，而中國是全球最大的橡膠消費國，且全世界80%的輪胎產能在中國。

　　天然橡膠生產國組織秘書長茜拉·托馬斯日前表示，東南亞橡膠生產商希望找到相應的技術和科技來發展橡膠產業，她希望資金充裕的中國企業能直接到東盟投資。

　　據分析，在東盟各市場中，南部是比較成熟的市場，如馬來西亞、新加坡等，人均GDP都比較高。北部的新興市場如老撾、柬埔寨、緬甸、越南，市場潛力則非常大，尤其是緬甸，從基本的消費品到大型基礎設施項目，如電力、水電站建設等，市場前景都非常可觀。