新能源汽車為啥成了“香餑餑” 多家企業涉足河南
時隔六年，國務院再次對車市“伸出援手”。在出臺的相關文件中，尤以新能源汽車的相關內容引人注意。
事實上，在國內不斷上馬新能源項目的同時，河南當地的企業也紛紛殺入新能源陣營，在企業增收的同時，也成為當地新的經濟增長點。
新能源汽車成新經濟增長點
9月29日，國務院常務會議傳出消息——國務院確定支持新能源和小排量汽車發展措施，促進調結構擴內需。
因此有機構分析者認為，這表明政府再次將汽車產業作為穩增長的重要抓手，并且新能源汽車是重中之重，是新的經濟增長點。
事實上，10月12日，鄭州市出臺的《鄭州市穩增長保態勢近期重點事項落實工作方案》(以下簡稱《方案》)中，與新能源汽車發展相配套的“雙電”工程尤為引人注意。
根據《方案》，2015年準備在全市建設大中型充換電站4座，各類充電樁800個以上，在城市投資近16億元建設配電網，以確保完成《鄭州市新能源汽車推廣應用實施方案 (2013年~2015年)》確定的推廣應用5500輛新能源汽車的目標任務。至2015年底，力爭全市新能源汽車產量達到1.2萬輛，爭取實現產值 100億元。
而根據近期商務部發布的數據，預計全年河南省新能源汽車生產將突破1.6萬輛，新能源汽車已成為河南省新的經濟增長點。
多家豫企欲一展身手
根據近日平安證券給出的研報，宇通公司1~9月新能源汽車銷量接近1萬輛，同比增長200%以上?？紤]四季度為傳統客車銷售旺季，新能源客車需求旺盛，銷量有望維持較快增長。
同時，今年5月，多氟多通過收購河北紅星的形式，殺入新能源汽車領域。據多氟多董事長李世江介紹，多氟多到2016年各類電動汽車產能將達到1.4萬輛，2017年各類電動汽車產能達到3萬輛。
除了新能源汽車，在其配套領域，河南也有高手。據許繼電氣相關負責人介紹，2013年末，許繼電氣收購許繼集團子公司許繼電源有限公司75%股權，這家公司專營電動汽車充換電設施。
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