電動方程式錦標(biāo)賽：國際汽聯(lián)對米其林滿懷信心
米其林在國際汽聯(lián) (FIA) 的招標(biāo)中一舉奪魁，將為FIA電動方程式錦標(biāo)賽提供輪胎及相關(guān)服務(wù)。這意味著米其林將繼續(xù)成為電動方程式錦標(biāo)賽的獨(dú)家輪胎供應(yīng)商，直至2018/2019賽季結(jié)束。
自電動方程式錦標(biāo)賽推出以來，米其林始終作為該賽事的技術(shù)合作伙伴，早在2013年，米其林便在FIA的初選中脫穎而出。這主要得益于米其林設(shè)計和制造高性能節(jié)能輪胎的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
"我們很高興被FIA再次選中，能夠繼續(xù)投身于電動方程式錦標(biāo)賽，"米其林全球賽事總監(jiān)顧鞍龍 (Pascal Couasnon) 表示，"電動方程式錦標(biāo)賽是一個絕佳的實(shí)驗(yàn)室，有利于城市可持續(xù)交通運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新發(fā)展，米其林正積極把握這一千載難逢的機(jī)會。事實(shí)上，我們?yōu)殡妱臃匠淌藉\標(biāo)賽所設(shè)計的米其林Pilot Sport EV也是世界賽車運(yùn)動史上一款革命性的輪胎，受到所有參賽車手和車隊的稱贊。"
與傳統(tǒng)的賽車輪胎相比，米其林Pilot Sport EV至少有三方面優(yōu)勢。單座賽車運(yùn)動首次配備了18英寸的輪胎，擁有卓越性能且時尚外觀外，也充分體現(xiàn)了米其林將新技術(shù)運(yùn)用于民用輪胎的決心。同時，胎面花紋的設(shè)計使米其林Pilot Sport EV具有前所未有的廣泛性，確保輪胎的性能在干濕路況下都具有競爭力。最后，也是非常重要的一點(diǎn)，車手只需要一套輪胎就可以完成全天比賽(練習(xí)賽和正賽)。
米其林Pilot Sport EV的卓越性能秉承了米其林全能表現(xiàn)這一核心理念。這一理念使得米其林輪胎具有全面出眾的表現(xiàn)，且在性能上沒有任何妥協(xié)。為此，米其林的賽事工程師同時專注于輪胎的各個構(gòu)成要素，例如胎體結(jié)構(gòu)、材料和斷面。
"FIA在招標(biāo)聲明中明確要求比賽所適用的輪胎在干濕路況下都能保持同樣性能，"米其林電動方程式項目經(jīng)理Serge Grisin稱，"這最初是米其林 Pilot Sport EV 的創(chuàng)新特點(diǎn)，如今已成為賽事管理機(jī)構(gòu)對輪胎的必然要求。這進(jìn)一步展示了米其林的開拓精神。"
最近，在法蘭克福車展上米其林集團(tuán)展出了最新的米其林Pilot Sport 4。這款民用輪胎的胎面花紋設(shè)計靈感正是來自于米其林為FIA電動方程式錦標(biāo)賽所設(shè)計的輪胎。
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