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　　“綠色”汽車，要低碳環保，除了發動機外還要看輪胎是否足夠環保。風神輪胎堅持轎車領域綠色輪胎的研發基礎上，還在卡客車等物流領域力推出對環境起到更環保作用的翻新輪胎新產品。無論是何種途徑，未來的汽車輪胎新品，低碳環保已是輪胎企業發展的準入門檻。

　　河南省汽車及零部件技術創新研討會在鄭州召開，會上風神輪胎股份有限公司講述了自己綠色輪胎的制造之路。

　　環保“革命”之一：節油轎車輪胎實現國產化

　　輪胎從投產到使用的每一步，都會給環境帶來大量污染，其中又以使用階段最為嚴重——其二氧化碳排出量占據整個生命周期的87%。因此，使用更綠色、更省油輪胎的已是趨勢。

　　2005年，風神輪胎股份有限公司作為我國最大的輪胎制造商，率先推出了“綠色輪胎制造”的理念，經過9年成為國內首家實現100%綠色制造的輪胎企業，而且也成為業界唯一一家實行統一環保標準的企業。

　　環保“革命”之二：卡客車輪胎的再利用之路

　　制造一條全新的輪胎需要消耗約84升的燃油，而翻新一條輪胎只需要28升的燃油!減少廢棄的輪胎對環境的污染，足以讓全民受益。因此，輪胎的翻新和重新利用成為許多輪胎生產廠家研究課題之一。5月18日，風神輪胎向河南一物流公司交付了一批風神翻新輪胎，在物流領域，廢舊輪胎的全面翻新并反復使用已成為最“環保”的出行方式，同時也為企業提供了一個省錢之道。

　　據了解。風神輪胎股份有限公司為全世界卡客車輪胎用戶帶來更多經濟、安全、可靠的創新輪胎解決方案，率先在整個輪胎行業中實現全球銷售全鋼胎100%綠色制造。翻新輪胎不僅節約了原料，降低了生產過程中的能源消耗，更值得推崇的是每條翻新的輪胎只需要花費相當于45%~50%的新胎價格，卻可以實現90%的延長壽命里程，綜合使用狀況表明，翻新輪胎和新胎一樣安全、高效。

　　環保“革命”之三：節能從原材料開始

　　輪胎最主要的材料構成是天然橡膠等化工原材料，生產初期和廢棄后對環境最大的影響即來源于此。風神輪胎識別取消了所有污染型原材料的使用，對可能在輪胎生產環節中產生有害物質的促進劑、硫化劑、防老劑等全部進行了無害化替代。在生產環節，不斷創新產品設計及應用新生產工藝，以保證生產過程達到低煙氣，低粉塵，低噪音和低能耗。并在全廠范圍內推行六西格瑪管理，充分運用控制圖、Cpk等專業工具分析過程變化，控制異常，提高過程掌控能力，及時分析生產過程中的異常因素。對于節油耐磨輪胎膠面的設計，風神輪胎使用高性能的白炭黑，不但可以降低膠料的生熱，還能使膠料保持較好的耐磨性。

　　據風神輪胎股份有限公司劉文民介紹，綠色節能環保技術，不僅為建設資源節約型和環境友好型社會做出了貢獻;還為企業帶來可觀的銷售業績。2014年上半年，風神輪胎實現主營收入39.99億元，歸屬母公司凈利潤1.85億元，同比增長4.07%，海外銷售收入達到17.6億元，各項運營指標均創歷史新高。