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　　輪胎生產中，橡膠作為原材料，對于價格起著相當重要的影響。然而竟然有人希望原材料的價格上漲?你信不信?這樣的話橡膠的價格漲也不行，跌也不行?正常理解，橡膠價格下行，輪胎廠的利潤應該更好，大部分的確是這樣。然而有些企業卻不是這樣?為什么呢?

　　橡膠價格下降!

　　自2011年2月的42895元/噸高點跌至2014年9月的11450元/噸，橡膠價格跌去了近七成。今年以來，橡膠期貨價格圍繞12700元/噸展開震蕩整理，近四個交易日，橡膠期貨主力1509合約持續反彈，累計漲幅達4.44%，昨日收報13050元/噸。截至3月13日，青島保稅區橡膠總庫存增加至21.4萬噸，主要增量依然來自于天然橡膠。其中天然橡膠較上月底整體增加約0.5萬噸至16.9萬噸;復合膠較上月底減少0.16萬噸至3.32萬噸。

　　“目前橡膠的基本面仍然不理想。盡管供應在減少，但是需求同樣在萎縮，而且絲毫沒有好轉的跡象。美國的雙反調查短期內或坐實，國內對美出口將面臨艱難的局面。因此在出口需求方面，輪胎行業面臨巨大的困難，后市仍然會呈現區間內的震蕩。”

　　橡膠價格上升!

　　中國是世界橡膠工業大國，也是世界第一大輪胎生產和出口國(有點兒廢話啊，呵呵)。但是現在全國輪胎行業的日子很不好過(不是祥林嫂吧，沒人在意你的處境，別到處訴苦。呵呵)。今年國家調高了天然橡膠進口暫定稅率，輪胎企業生產成本顯著提高。加上美國對華輪胎“雙反”和復合橡膠國家標準實施在即，輪胎行業背負著三座大山，生存狀況堪憂。

　　天然橡膠是一種重要的戰略物資(誰說的?我也不知道)，國內的天然橡膠資源量遠不能滿足輪胎工業發展的需要。我國天然橡膠在2005年首次跌破國際公認的30%自給率安全保障線，而目前自給率更是降到了20%左右。天然橡膠成本占輪胎生產成本的40%以上，在很大程度上影響著輪胎企業的生產經營狀況。今年1月1日起，我國天然橡膠進口關稅暫定稅率由20%或1200元/噸調整為20%或1500元/噸，進口天然膠乳暫定稅率由10%或720元/噸調整為10%或900元/噸。這給輪胎企業帶來了很大的成本壓力。

　　如果按2013年一般貿易天然橡膠進口量約為35萬噸測算，進口關稅稅率提高后，我國用膠企業將年增成本支出1.05億元。此外，如果復合橡膠國家標準按計劃在7月1日正式實施，意味著復合橡膠進口的大門將關閉，復合橡膠可能全部轉成一般貿易天然橡膠進口，按年進口150萬噸天然橡膠計算，則用膠企業需多支出成本22.5億元。由于一般貿易天然橡膠的關稅過高，輪胎等用膠企業也會被迫更多地進口加工貿易類天然橡膠，其結果必將導致更多的貿易摩擦，并將一直壓制國內用膠企業處于制造鏈的底端，不利于產業的轉型升級。

　　我們以為，對天然橡膠這樣的戰略物資征收較高的進口關稅，既不利于國家產業安全，又嚴重削弱了我國輪胎企業的國際競爭力-因為現在挺強的價格優勢，就是便宜!。因此，我們希望國家取消天然橡膠進口關稅，這將有助于我國橡膠輪胎行業當前解危紓困、應對國際市場形勢變化，也將促進產業經濟良性發展。讓橡膠價格下來些好。

　　此外，還希望國家提高輪胎出口退稅率，實現全額退稅。目前企業購買輪胎原材料的增值稅基本為17%，在本土銷售輪胎也征收17%的增值稅，但可以從銷項稅額中直接抵扣進項稅。而出口輪胎卻只有9%的出口退稅率，17%和9%之間的差額(即增值稅不得免抵退稅額)不僅增加了出口企業的負擔，也被美國商務部在計算我國輪胎所謂的“傾銷幅度”時惡意利用，使得我國涉案企業的產品在出廠水平上的出口價格顯著降低，“傾銷幅度”自然大幅上升，使中國企業在開始應訴時就處于不利地位。因此，建議國家盡快提高輪胎出口退稅率，實行全額退稅。

　　看看，到時是機關啊，中國輪胎行業不好弄。誰說不是啊，看誰有更多的“智慧”面對這場調整，況且還有不少投資人期待加入到這個賺錢的輪胎行業里呢。