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　　雙星品牌底蘊深厚，新管理層上任為公司帶來新的活力，公司治理大幅改善。未來經(jīng)營效率提升，盈利提升空間非常大。公司從單一輪胎業(yè)務(wù)，進(jìn)軍差異化售后維修市場，有望成為高速路服務(wù)區(qū)售后維修的先行者，打造具有雙星特色的O2O/E2E 閉環(huán)。售后市場空間巨大，看好公司未來在售后市場的成長潛力。 輪胎銷售有望借力O2O 實現(xiàn)模式創(chuàng)新：對輪胎而言，即使線上做的再好，輪胎行業(yè)還面臨著線下服務(wù)的現(xiàn)實情況。線上創(chuàng)造需求，線下滿足需求。線上和線下要充分融合，才能讓用戶滿意。雙星的O2O 模式目標(biāo)是建立共享的線上平臺，即信息平臺、產(chǎn)品平臺、交易平臺、金融平臺，直接面對客戶、直接掌握需求、直接建立契約，創(chuàng)造用戶資源，為線下平臺創(chuàng)造價值。而在線下服務(wù)方面，通過雙星高速路的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供靈活、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。充分利用雙星的資源優(yōu)勢和O2O信息平臺，以掌控信息流、訂單流、服務(wù)流為中心，與有競爭力的合作伙伴共同建立開發(fā)的E2E 業(yè)務(wù)平臺，創(chuàng)造線下線上無縫對接、路上路下無處不在的競爭優(yōu)勢。

　　通過高速路服務(wù)區(qū)與流動服務(wù)車切入售后維修：相比其他企業(yè)主攻一般售后維修店，雙星選擇高速路服務(wù)區(qū)維修店作為切入點。為此，公司提出O2O/E2E(路上路下)模式，實施“星猴戰(zhàn)略”，將通過各種方式建立開發(fā)平臺，實現(xiàn)線上線下、路上路下的緊密對接。公司在高速路服務(wù)區(qū)布局售后維修店，即“星猴”店，未來將建成高速路上通達(dá)全國，高速路下無處不在的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供靈活、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有望成為高速路售后維修的龍頭企業(yè)。另外，近期雙星還公布了移動星猴戰(zhàn)略和加盟方案，通過移動星猴服務(wù)車提供流動維修服務(wù)。移動星猴服務(wù)車根據(jù)用戶需求自行設(shè)計、自行裝備，隨車配備拆胎機(jī)、動平衡機(jī)、擴(kuò)胎機(jī)、補(bǔ)胎機(jī)、洗車機(jī)、移動POS 機(jī)、車輛定位等設(shè)備工具。移動星猴服務(wù)車具有靈活便捷的特點，而引入POS 機(jī)，移動支付等支付方式，有望實現(xiàn)O2O/E2E 的閉環(huán)。同時，將移動星猴服務(wù)車與高速路服務(wù)區(qū)售后維修店結(jié)合，則能夠?qū)⒕S修店的服務(wù)范圍從點向面擴(kuò)張開來，提升服務(wù)能力。我們非常看好雙星在售后市場的差異化布局。

　　存在經(jīng)營效率提升的可能性，改善空間巨大：公司品牌資產(chǎn)巨大，但沒有有效發(fā)揮，同時輪胎業(yè)務(wù)盈利彈性巨大。目前青島雙星的凈利率1.3個點不到，而參考行業(yè)相關(guān)的賽輪金宇、風(fēng)神股份、黔輪胎A 等，凈利率水平在3-5 個點之間，一旦雙星盈利能力改善，恢復(fù)到正常行業(yè)水平，那么凈利潤還有三倍以上的提升空間。2014 年預(yù)計凈利潤為6000萬元，預(yù)計收入規(guī)模近50 億元，那么合理的利潤水平為1.5 億-2.5 億。這里還沒有考慮到經(jīng)營改善所帶來的收入增長潛力。

　　新任管理層有望為公司帶來新活力：2013 年6 月，公司董事會選舉柴永森先生為公司第六屆董事會董事長。柴永森是海爾集團(tuán)的元老級人物，1984 年即進(jìn)入海爾集團(tuán)前身，親歷海爾近30 年成長史，在海爾集團(tuán)經(jīng)歷了技術(shù)、外貿(mào)、生產(chǎn)管理、市場開拓等多個崗位。而柴永森的管理能力在業(yè)界也享譽(yù)盛名。這可以追溯到海爾集團(tuán)引以為傲的、被寫進(jìn)哈佛商學(xué)院MBA 教材的“激活休克魚”案例。這個案例的執(zhí)行者便是現(xiàn)任青島雙星董事長柴永森。在柴永森先生的領(lǐng)導(dǎo)下，新的董事會團(tuán)隊有望為公司帶來新的活力，促使公司重新打開成長空間。

　　搬遷之際，進(jìn)行綠色輪胎智能化生產(chǎn)基地建設(shè)，提升產(chǎn)品競爭力：公司2013 年與青島市黃島區(qū)政府簽署了《青島雙星股份有限公司整體搬遷項目協(xié)議書》，將下屬的位于黃島區(qū)的輪胎公司、鑄機(jī)公司、橡機(jī)公司、鍛壓公司、環(huán)保公司、電子公司等6 家工業(yè)企業(yè)，搬遷至黃島區(qū)董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)。由于黃島區(qū)搬遷，涉及土地1000 多畝，預(yù)計土地補(bǔ)償金在8-10億元，補(bǔ)償金的取得有利于補(bǔ)充公司的流動資金，降低公司的資產(chǎn)負(fù)債率。公司計劃在董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)投資35 億元，建成年產(chǎn)綠色全鋼輪胎500萬套，綠色半鋼輪胎1000 萬套的生產(chǎn)能力。目前，公司已公告增發(fā)預(yù)案，增發(fā)募集不超過9 億元，在董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)年產(chǎn)200 萬套高性能綠色子午線卡客車胎生產(chǎn)基地。董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)能建設(shè)，采用自動化、智能化、信息化進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級，有利于公司進(jìn)一步鞏固和提升市場競爭力和行業(yè)地位。