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　　目前，全球前十強輪胎企業中有7家已在泰國建廠，其中普利司通(4家)、米其林(3家)、固特異(1家)、住友(1家)、橫濱(1家)、正新(1家)和中 策(1家)。生產輪胎類型覆蓋乘用車胎、輕卡胎、卡客車胎、摩托車胎、礦用機械/工程胎等。“到泰國去建廠”成為巨頭們的共同選擇。

　　不必說它是否處在東南亞的中心位置，是否是東南亞最大的汽車市場，也不必說它近幾年經濟增長有多迅速，國家對輪胎投資扶持政策有多優厚，單是它擁有全球天然橡膠第一大生產國的稱號，就足以吸引眾多國家的輪胎企業來此建廠。

　　下面將從世界地位、經濟發展、原料優勢、汽車發展、政策扶持這幾點來探究外資輪胎企業在泰國建廠的原因。

　　世界地位

　　泰國位于東南亞，20世紀90年代經濟發展迅速，躋身成為“亞洲四小虎”之一，是世界新興國家和世界新興市場經濟體之一。作為東南亞國家聯盟(東盟)成 員，泰國屬于一個充滿活力的經濟區域，緊鄰東亞地區的新工業化經濟(包括韓國、臺灣、香港和新加坡)和新型的全球經濟實力國家(中國和印度)。隨著自由協 定的實施，泰國和東盟其他國家、中國、澳大利亞等國之間的貿易持續增長。

　　經濟發展

　　受2008年國際金融危機的影響，2009年東盟各國經濟增長率均呈現不同程度的下滑，其中出現負增長的國家就有泰國，實際GDP同比增長-2.3%。但 是2010年泰國經濟出現衰退后的觸底回升，實際GDP同比增長7.8%，泰國經濟創下自1996年以來的歷史最高水平。但由于泰國國內政治動亂曠日持 久、新政府遲遲無法產生、看守政府無實權、預算支用收到限制等種種問題嚴重拖累了泰國經濟發展，泰國經濟仍位于低潮。多個機構對2014年和2015年經 濟增長進行預測，其中亞洲開發銀行表示2014年泰國國內生產總值增長為1.6%，2015年將保持經濟增速4.5%的預測。

　　原料優勢

　　泰國從20世紀初開始引種橡膠，1995年泰國的天然橡膠產量達到178.6萬噸，占世界總產量的31%，已經成為世界最大的天然橡膠生產國和出口國。同 時得益于石油和合成橡膠價格的不斷上漲以及泰國政府的大力支持，泰國天然橡膠的發展進入快速發展期。數據顯示，2013年泰國天然橡膠產量417萬噸，較 2007年增加111.4萬噸，增幅高達36.5%。

　　汽車發展

　　要說天然橡膠種植業是泰國經濟的支柱產業之一，那么汽車業絕對是泰國經濟的重要組成部分，目前泰國已是東南亞汽車制造中心和東盟最大的汽車市場。通用、福 特、豐田、本田、三菱、寶馬等汽車生產商均在羅勇府設廠生產汽車，供應泰國和東南亞市場，成為這些知名汽車公司在亞洲的生產基地，因此羅勇府又有“東方底 特律”的別稱。

　　數據顯示，2013年泰國汽車產量245.62萬輛，較2008年增加106.25萬輛，增幅高達76.2%。其中乘用車產量107.1萬輛，較2008 年增加66.98萬輛，增幅高達166.9%;商用車產量138.52萬輛，較2008年增加39.27萬輛，增幅高達39.6%。

　　政策扶持

　　泰國不僅向外商提供了地處亞洲大陸中部極具吸引力的投資環境，包括良好的基礎設施和便捷的交通運輸、充足的勞動力、合理的土地租用和廠房建造費用，還提供 了與東盟、亞太經合組織以及其他國家建立貿易投資自由化合作的機會。泰國對外商投資有明確獎勵優惠政策，值得重視的內容有以下幾點：

　　1、重申優惠政策投資項目的最低投資額為100萬株(不含土地費和流動資金)。

　　2、對新投資的項目，取消出口限制條件及限定必須使用泰國國內配件的規定。

　　3、允許外商在其投資工業項目中控股和獨資經營。

　　4、根據目前經濟因素，按各區的人均收入和基礎設施分為三個投資區。輪胎企業投資建廠較多的羅勇府位于第二區。可享受優惠政策如下：(1)進口稅不低于 10%的機器給予減免一半進口稅;(2)獲免繳法人所得稅3年，若投資項目設在獲優惠政策的工業區可獲免繳法人所得稅5年。獲優惠投資的企業，投資額在 1000萬泰銖以上(不包括土地費和流動資金)必須在經營后兩年內獲得ISO9000國際質量標準或其他相等的國際標準。若無法按上述要求辦到，將被消減 法人所得稅免稅期1年。(3)獲免繳用于生產出口產品所必需的進口原料的進口稅一年(期滿前可辦理續期)。

　　目前，雖然泰國政局尚未完全穩定下來，軍事政變之后的泰國政治走向還不明顯，不確定因素較多，但是政局的動蕩并未對經濟造成致命的打擊。泰國進出口貿易仍保持活躍，整體社會環境比較穩定。因此泰國政局一旦穩定后，國家獎進入相互投資合作的機遇。

　　其次，泰國有著其他國家無法比擬的原料優勢，貨源供應充足、運輸成本低，節省生產成本明顯。

　　再者，對屢遭國外反傾銷、反補貼及特保等貿易摩擦的中國輪胎市場來說，“走出去”將成為中國輪胎企業規避貿易壁壘的手段之一。最后，泰國汽車發展勢頭強勁，輪胎需求增長仍將保持增長趨勢。整體來看，泰國儼然成為輪胎企業投資建廠的福地，發展潛力巨大。