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　　具有十年歷史的超低壓輪胎產品能夠在農作物種植環節的每一個階段

　　提升生產效率，同時為土壤提供保護

　　MICHELIN Ultraflex超低壓技術迎來誕生十周年慶典，該解決方案可服務于農作物種植環節的每一個階段

　　當大學研究人員忙于評估保護性耕作方式所能實現的產量和生產效率增長時，米其林的Ultraflex超低壓技術已經迎來了十周年慶典。這是一種具有突破性的創新技術，使農用胎能夠在超低壓狀態下工作，以增強對土壤的保護，進而提高農作物產量。

　　對于在支持農機發展提高生產效率的同時為土壤提供保護這一雙重挑戰，MICHELIN Ultraflex超低壓技術給出了完美答案。米其林提供一系列IF和VF輪胎，現在又推出了標準等級的MICHELIN Ultraflex超低壓技術輪胎，適用于種植環節的每一個階段。

　　近期研究顯示，該技術能夠實現高達4%的產量增長。在這種情況下，MICHELIN Ultraflex超低壓技術的投資收益超過24%，因為在提高農作物產量的同時對土壤的影響也有所下降。該技術能實現在低氣壓下工作，同時支持更多負載和更高的速度，也能提供更高的牽引力，進而提高農田作業效率。

　　在人口不斷增長、耕地愈發稀缺的情況下，我們該怎樣做才能以最好的方式滿足整個地球的人口的糧食需求?

　　以“引領進步之道”作為企業宣言的米其林集團帶著這個問題在2004年開發了一種具有突破性的機動性創新，這種創新能夠提高農機效率：MICHELIN Ultraflex超低壓技術。

　　優化土壤品質以提高農業生產力，以避免土壤壓實所帶來的影響。每年，至少45%的農田表面積被農機碾壓過(Kroulik et al, 2009)，而這一百分比甚至在某些地區能突破90%。根據哈珀亞當斯大學的一項研究估計，英國每年因土壤壓實造成的損失超過12億美元。這些數據清楚地展示了種植業所面臨的挑戰。

　　因此，米其林集團運用一切技術能力為農業提供幫助，推出全系列的低壓輪胎產品，滿足種植環節的每一個階段需求：

　　· 適用于拖拉機：MICHELIN XeoBib、AxioBib和YieldBib。

　　· 適用于聯合收割機：MICHELIN CerexBib。

　　· 適用于噴藥機具和作物改良設備：MICHELIN SprayBib。

　　· 適用于拖車：MICHELIN CargoXBib。

　　MICHELIN Ultraflex是以下公式的關鍵變量：

超低壓 = 降低土壤壓實作用 = 加強土壤保護

= 更高產量 = 更高生產效率

　　MICHELIN Ultraflex超低壓技術是提高農作物產量的最佳投資

　　在英國，哈珀亞當斯大學的研究人員對采用MICHELIN Ultraflex超低壓技術的輪胎和一般常規子午線輪胎技術的小麥試驗田的生產效率增長進行了研究。未來也將在其他環境下進行類似的研究。

　　研究顯示，米其林輪胎每年可以提高4%的產量。假設每公頃農作物產量為8噸，收割小麥的價格為每噸200歐元，那么每年每公頃可以增收64歐元。考慮到MICHELIN Ultraflex配件需要為每臺拖拉機在每公頃上增加1.20歐元的成本投資(聯合收割機和拖車每公頃還需增加1.00歐元和0.50歐歐元的成本投資)，即便在這種情況下投資收益仍超過24歐元。

　　毫無疑問，MICHELIN Ultraflex超低壓輪胎是種植業者提高農作物產量和保護土壤的最佳投資。

　　低氣壓的挑戰

　　壓力是由力作用到一定的區域而產生的。因而，農用車在行進的過程中，通過其輪胎便會對土壤產生一定的壓力。研究顯示，在壓力超過1巴的情況下就會產生土壤壓實作用。土壤被壓實后，其結構和化學成分也隨之改變，造成水和空氣在土壤中循環的孔隙逐漸消失，進而耗盡了根部的營養供應。嚴重壓實能夠降低30%至40%產量。

　　著名公式如下：

PS = Z/Sa

　　Ps 是施加在土壤上的壓力

　　Z 是負載

　　Sa 是土壤表面

　　因此接地面積增加就可以減少對土壤壓力。

　　我們如何增加接地面積?

　　最簡單的辦法是增加輪胎體積。十年前，農用胎通常需要1.6巴的壓力才能工作，如果將其體積增加一倍，便能夠以0.8巴承載相同的負荷。這就帶來了尺寸、監管要求、安裝、成本、設備改裝等一系列問題。

　　米其林選擇以更加創新的方式提高其輪胎的動態柔軟度，農用車大約有20%至40%時間以法規允許的65公里/小時最高速度行駛。如何維持最佳道路操控性，提高了這項工作的難度。

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　　MICHELIN Ultraflex超低壓技術的誕生

　　在20世紀80年代初發明了子午線農用胎之后，米其林帶來了顛覆性的設計并推出MICHELIN XM 108，一種比上一代輪胎寬25%但能夠安裝于相同輪輞的大體積農用胎。該輪胎突破了1.6巴限制，能夠在低至1.2巴的壓力下工作。近期，第二個開發階段已經啟動，目標是制造一個能夠在低于1巴壓力下在農田和道路上工作的輪胎。這一被稱為“高速低壓”(HSLP)的項目需要改變標準輪胎胎體的結構設計，包括胎面、胎冠和胎壁。

　　其目標是開發一種在0.8巴充氣壓力下就能以每小時65公里的速度行駛、滿足所有安全需求并能夠在農田中工作的新型輪胎。在整個開發階段，該新型輪胎提高了20%的接地面積，具有良好的道路操控性，與此同時帶來卓越的舒適度、更好的抗磨損能力以及提高了25%的潛在使用壽命。不僅如此，與接地面積密切相關的牽引力也得到提高。通過這種方式，HSLP輪胎形成了一個良性循環，更高的抓地力能夠減少打滑，進而降低車轍深度，從而加強土壤保護、改善燃油效率、提高生產力、降低磨損和提高農作物產量。通過這一創新，米其林能夠將更多的性能體現在同一輪胎上。

　　隨后，米其林創造了MICHELIN XeoBib

　　在新型輪胎達到目標后，便可以進入生產階段。MICHELIN XeoBib輪胎在2003/2004年冬季所有大型農業設備有關的展覽上在普通大眾、媒體和專業人士面前揭開面紗。

　　率先推出的兩種MICHELIN XeoBib輪胎尺寸，是為約130匹馬力的拖拉機所設計的，VF 520/60 R28和VF 650/60 R38兩種尺寸分別適用于前輪和后輪，用于替換當時拖拉機普遍使用的480/65 R28和600/65 R38標準尺寸。

　　相比常規的65系列輪胎，MICHELIN XeoBib的使用性能大幅提升：

　　· 對于3,650公斤的負載，XeoBib可以在0.9巴的壓力下工作，而標準65系列輪胎需要在1.4巴的壓力下工作。

　　· XeoBib的接地面積較標準輪胎提高24%。

　　· 相比標準輪胎的46毫米車轍深度，XeoBib輪胎在土壤上留下的車轍深度僅為21毫米，相當于減少55%的土地壓實。

　　· XeoBib在松軟土壤上的滾動阻力較標準輪胎減少20%。

　　· 在相同的打滑比下，這種輪胎能提高扭矩達7%。

　　在輪胎氣壓方面，根據下表中對于負載3,300公斤時在不同速度下的輪胎壓力分析，MICHELIN Ultraflex超低壓技術在農田和道路上有著明顯的優勢：

	30公里/小時	40公里/小時	50公里/小時	65公里/小時
標準65系列輪胎 bar	1.1-1.2	1.2-1.3	1.3-1.6	1.4
MICHELIN XeoBib bar	0.8	0.8	0.8	0.8

　　突破性創新，造就豐厚回報

　　2003年期間， MICHELIN XeoBib輪胎的真正價值得到農業界的一致認可，該輪胎在歐洲最大的農機展(德國漢諾威AgriTechnica)亮相時贏得了創新金獎。評審小組認為“MICHELIN XeoBib滿足了長久以來農業專家認為不可能達到的要求”。值得米其林驕傲的另一方面是，這是該商品交易會歷史上首次將大獎授予輪胎產品。

　　對于MICHELIN XeoBib而言，這是它贏得的諸多大獎中的第一塊獎牌：

　　· 2003年11月意大利博洛尼亞國際農業機械技術展覽會(EIMA) 技術創新一等獎。

　　· 憑借其“革命性”價值，在2003年荷蘭澤伊德拉倫舉行的農業機械展上贏得PHB大獎。

　　· 2004年2月比利時布魯塞爾農業展(AGRIBEX)“Epi d’Or”金獎。

　　這只是其成功故事諸多篇章的開始：

　　· 2006年：MICHELIN AxioBib IF (高彈性) 710/85 R38輪胎成為首個直徑達到2.15米的農用胎。

　　· 2010年：MICHELIN SprayBib VF (超高彈性) 380/90 R46輪胎成為首個專為噴藥機和作物改良設備設計的Ultraflex超低壓技術輪胎。

　　· 2011年：MICHELIN CerexBib IF 800/70 R32 CFO輪胎成為首個專為收割機設計的Ultraflex超低壓技術輪胎。

　　· 2012年：MICHELIN YieldBib VF 480/80 R50輪胎成為將在北美市場推出的首個VF等級中耕作物輪胎。

　　· 2013年：米其林推出全球最大拖拉機輪胎MICHELIN AxioBib IF 900/65 R46。

　　· 2014年：MICHELIN CargoXBib High Flotation輪胎成為首個Ultraflex超低壓技術拖車輪胎，使米其林能夠為農作物種植環節的每一個階段提供完整的解決方案。

　　在最需要的地方體現性能

　　適逢MICHELIN Ultraflex超低壓技術誕生十周年慶之際，米其林在其位于法國拉都的技術中心組織了四次研討會，以展示其輪胎產品的性能特點。

　　安全性：測試MICHELIN SprayBib動態性能的極限

　　背景：隨著噴藥機和作物改良機器變得越來越大、越來越重，對于這些高重心車輛重載作業需求.相比采用標準技術制造的輪胎，MICHELIN SprayBib和其Ultraflex超低壓技術能夠在更低的壓力下提高40%的載重能力及減少43%的氣壓。

　　為了證明這種性能表現有著相同的安全性，米其林將其新的MICHELIN SprayBib VF 420/95 R50輪胎安裝在最新一代的約翰迪爾噴藥機上。

　　在農田中，米其林的試車駕駛員能夠以40公里/小時左右的速度繞樁行駛.，對于這種高重心車輛而言是非常高的速度。通過在高速下行駛,米其林輪胎充分展示了在日常作業中避免危險狀況的出色的操控能力。

　　保護土壤： MICHELIN XeoBib接受土壤壓實測試

　　展示MICHELIN Ultraflex超低壓技術輪胎保護土壤能力的一種實用方法,是在填充不同顏色土壤層的溝渠內行駛。

　　通過視覺上可以輕易辨別輪胎對土壤產生的壓實。使用這種方法，把充氣壓力為1.4巴的常規MICHELIN MachXBib 650/65 R38輪胎的影響與充氣壓力為0.9巴的MICHELIN XeoBib VF 710/60 R38輪胎進行對比，這兩種輪胎均載重4,500公斤。

　　可以通過不同的土壤層觀察壓實程度的減少情況，最深深度可以達到1米。

　　溝渠內薄薄的斑馬紋土壤層顯示了車轍深度和影響深度之間的差異。因此，在對比溝渠的橫截面時，可以清晰地看到使用MICHELIN Ultraflex超低壓技術輪胎的優勢。它們對土壤的壓實作用更小。

　　在減少土壤壓實作用的情況下，它們能夠更有效地保護土壤完整性(通過降低硝酸鹽淋溶和水力侵蝕，并維持孔隙度和土壤生物多樣性)，進而持續改善農作物的產量。

　　牽引力、土壤保護和生產效率：MICHELIN AxioBib IF 900/65 R46輪胎能夠將所有功率應用于土壤

　　MICHELIN AxioBib IF 900/65 R46 Ultraflex超低壓技術輪胎專為大馬力拖拉機設計。出于展示目的，該輪胎被安裝在馬力最大之一的最新一代拖拉機上——500多匹馬力的New Holland T9，并拖拽8米寬的Grégoire Besson貝松犁。相比MICHELIN AxioBib IF 900/60 R42，MICHELIN AxioBib IF 900/65 R46在充氣壓力較低的情況下(1.1巴，而非1.4巴)接地面積提高10%(測量數據分別為6,642平方厘米和6,014平方厘米)，每種輪胎同樣承重7,000公斤。這意味著可以使用更大的機械設備來提高生產效率，減少農田內的車流量以保護土壤，并通過更高的速度以實現生產效率增長或在極端環境下工作，例如濕滑土壤或更深的犁耕深度。

　　技術：MICHELIN CargoXBib High Flotation輪胎引領未來技術

　　MICHELIN Ultraflex超低壓技術的所有優勢都能夠服務于拖車，并通過胎壓控制系統得以加強。MICHELIN CargoXBib High Flotation輪胎擁有適應各種負載和土壤表面的獨特能力，這得益于特殊設計的胎身，使其能夠在0.8至4巴的寬泛壓力范圍內工作。

MICHELIN Ultraflex技術工作中：接地面加大、胎側變形。

　　Michelin Ultraflex超低壓技術的一些主要事實和數據

　　2.32： 全球最大輪胎MICHELIN AxioBib IF 900/60 R46的高度(米)。

　　4： MICHELIN Ultraflex超低壓技術在國際交易會上贏得的創新獎項數量。

　　6： 采用MICHELIN Ultraflex超低壓技術的輪胎系列產品數量，全面滿足農作物種植的各個環節需求。

　　15： 每年一臺農用車在一塊農田上的平均行駛次數。

　　20： 首個采用Ultraflex超低壓技術的輪胎MICHELIN XeoBib相比標準輪胎的接地面提高百分比。

　　20 (至40)： 拖拉機在道路上行駛占總運行時間的百分比(歐洲)。

　　24： MICHELIN Ultraflex超低壓技術帶來的產量增長所產生的潛在投資回報率(每年/每公頃) (哈珀亞當斯大學研究，2012年)。

　　25： 采用Ultraflex超低壓技術的輪胎相比標準輪胎的使用壽命增長百分比。

　　45： 在特定年份內，農業機器行駛的最小表面積，以占據總農田表面積的百分比。

　　2004年(5月26日)： MICHELIN Ultraflex超低壓技術申請國際專利的日期。

　　1,200,000,000： 英國由于土壤過度壓實造成農作物產量下降預估損失(以美元為單位)(哈珀亞當斯大學研究，2012年)。