近日,第12屆米其林必比登挑戰賽在成都舉行。據了解,該挑戰賽于1998年正式創辦,如今已發展為可持續交通方面的全球會議,旨在為交通領域的所有利益相關方提供一個展示、測試和交流的平臺。
在目前節能環保呼聲日益高漲的背景下,汽車領域的推動力正在從整車企業逐漸向產業鏈延伸。其中,以輪胎企業為代表的汽車零部件公司也加大了新技術的應用,以達到節能效果。
“伴隨新車銷量增長,輪胎的需求也同步上升。我們不僅是提供給消費者相應的產品,還應該提供給他們性能更好,更符合消費趨勢的產品。”米其林集團總裁盛納德表示。
在此次必比登挑戰賽上,米其林推出了自動修復輪胎。得益于獨特的橡膠合成材料,米其林自動修復輪胎可以壓過鋼釘而不損失絲毫的壓力,可以立即塞住胎面中的小洞。該產品或在明年上市。
有業內人士向記者介紹,自動修復輪胎對于節能環保的好處顯而易見。首先,減少了輪胎更換的頻次,因此所需生產的輪胎數量也會減少;其次,不再需要備用輪胎,這不僅可以增加汽車的內部空間,還能降低車輛的總重量。一般而言,汽車可因此減輕近30公斤,在城市中行駛,二氧化碳排放量每公里可減少1.9克。
據了解,目前除米其林外,其他外資輪胎企業也在發力環保領域。不久前,固特異輪胎橡膠公司宣布開發成功一項新技術,從因發電而焚燒的稻殼灰燼中提取二氧化硅,進而生產節油環保輪胎。而普利司通、倍耐力、韓泰等企業也通過降低滾動阻力部分來提升燃油效率。
在新技術的探索應用背后,各大輪胎企業也在加大研發投入。早在2011年,米其林就宣布投入超1億歐元,對總部拉度技術中心進行全面升級,以提升其科技創新力。
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