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　　據日本《讀賣新聞》10月14日報道，全球輪胎生產商正致力開發出窄胎面、大直徑的新一代汽車輪胎。

　　據悉，普利司通已開始單獨向寶馬提供輪胎，對歐洲品牌也正在公開它們的測試產品。

　　由于追求能源效率，未來一段時間內，汽車的車輪或許會一下子變得“苗條”起來。

　　4月在日本開發出的寶馬純電動汽車EV“i3”輪胎，直徑為65厘米，寬為15.5厘米。同一般小型汽車使用的輪胎比起來直徑大出了4厘米，寬度小了2厘米。

　　普利司通專門開發出的“Orogic”減小了寬度，使輪胎盡可能少地接觸地面。這樣一來空氣的阻力也會變小，比以往節能輪胎的燃耗進一步降低了6%左右，更加節能環保，更加省油。