米其林助OAK Racing Asia逐鹿亞洲勒芒耐力賽
8月31日，亞洲勒芒3小時耐力賽日本站在富士國際賽道中以發動機的轟鳴聲拉開帷幕。由米其林旗下的汽車后市場服務網絡品牌“馳加”支持的法國OAK Racing Asia車隊披甲上陣，征戰富士賽道，這支由華人車手及日本本土車手組合而成的車隊是本賽季中一顆耀眼的新星。
Keiko IHARA, 程飛及董荷斌站在亞洲勒芒3小時耐力賽日本站LMP2組別最高領獎臺
日本富士賽道擁有一段長達1.5公里的長直道，在比賽過程中賽車會充分利用這一段直道進行超車。這對輪胎供應商來說充滿挑戰，意味著富士賽道對輪胎的性能提出更高的要求。“米其林通過持續的技術創新為比賽車輛提供兼具安全性、耐久性及提高燃油效率的全能表現輪胎，這得益于米其林在全球眾多賽事中積累了相當豐富的經驗，這將幫助我們確保輪胎和賽車能完美地配合，讓車隊最大限度地發揮賽車的性能。”米其林亞太賽車運動部總監狄躍馳(Patrick Dias)表示。
賽車馳騁在富士賽道上
“得益于米其林全能表現策略，米其林運動賽事部在本賽季為亞洲勒芒耐力賽中的LMP2組別及GT組別提供非常獨特的S9H光頭胎，這款輪胎在高速過彎行駛時能保證更持續的穩定性，同時，這款輪胎具有更長里程，車手甚至可以兩次進站不換胎。”狄躍馳先生補充道。
亞洲勒芒耐力賽采用與世界耐力錦標賽同樣嚴格的技術規則，因此，比賽給予米其林一個極好的展示機會，在世界水平的亞洲賽道上展現米其林輪胎超高性能，賽車與輪胎的完美結合再次證明了“米其林全能表現”的優勢。“米其林全能表現”旨在通過使用創新及獨特的技術，確保輪胎在各方面性能甚至是在那些貌似相互沖突的性能上仍然表現出色。
作為OAK Racing Asia賽車鼎力支持者，米其林旗下的汽車后市場服務網絡品牌“馳加”憑借米其林全球先進服務經驗而創立并在中國市場迅速成長，目前在國內已經遍布31個省市，共有超過千家馳加汽車服務中心，成為目前中國市場規模最大的輪胎、機油和制動綜合性專業銷售和服務網絡。
由馳加品牌全力支持的Oak Racing賽車在本站比賽綻放異彩
法國OAK Racing車隊是汽車耐力賽領域的傳統勁旅，在多項國際比賽中斬獲殊榮，曾連續三年在勒芒24小時耐力賽LMP2組別中登上領獎臺并在首屆勒芒洲際(現更名為“世界耐力錦標賽”)賽中獲獎。本次代表OAK Racing Asia出征的三位車手也曾分別在各類賽事中取得過優異的戰績，如去年在亞洲勒芒耐力賽上奪冠，也在今年勒芒24小時耐力賽中有不俗表現。
隨著米其林與亞洲勒芒耐力賽不斷深入合作，米其林將參與到更多的賽事中，憑借強大的創新活力和輪胎技術，開發出擁有獨特技術的賽事輪胎，并且致力于將賽事輪胎當中的創新技術應用到民用輪胎上，推進市場高性能輪胎產品的研發，更好地滿足車主多樣化的需求。
2014亞洲勒芒耐力賽的下一輪將于10月11日轉戰上海進行另一場3小時分站賽。
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