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　　2014年8月31日，第二屆中國越野拉力賽在“世界七大奇跡—中國萬里長城”舉行隆重的發車儀式。中國化工集團公司控股的風神輪胎股份有限公司(A股上市公司，股票代碼：600469)，再次聯手國際頂尖A級賽事—中國越野拉力賽(CGR)，正式成為2014年第二屆中國越野拉力賽官方戰略合作伙伴。

圖：風神輪胎經銷商團隊與中國化工橡膠有限公司代表在現場加油助威

　　CGR中國越野拉力賽是由中央電視臺和國家體育總局等聯合全力打造，中國自主知識產權的汽車賽事第一品牌，是世界最高等級比賽，是世界上級別最高、難度最大的長距離越野拉力賽。在發車現場，風神輪胎董事長王鋒為旗下由“中國車王”盧寧軍率領的風神車隊發車助陣。

圖：由“中國車王”盧寧軍率領的風神車隊

　　本屆拉力賽在北京八達嶺長城鳴槍發車，展開為期13天(8月31日至9月12日)的激烈爭奪。穿越巴丹吉林、庫布齊、騰格里等經典沙漠，總行程將近8000公里，12個特殊賽段，總長約3,000公里，并最終在古代“絲綢之路”重鎮——敦煌完成2014賽季中國長距離越野賽的年度盛宴，其中“絲綢之路”賽段占據賽程的一半。

圖：風神輪胎董事長王鋒為風神車隊發車助陣

　　“作為本土品牌的風神輪胎，如何才能有最大的把握達到顧客和市場的需求，除了內部管控外，還要經過最嚴苛的實驗取得證明，對于輪胎來說，最嚴實最嚴苛的測試就是世界A級越野拉力賽。與去年相比，今年我們組建了風神自己的專業車隊，而且投用了我們新研發的產品，我們的新產品技術將在越野車拉力賽中接受嚴苛考驗，在外界認為風神就只生產卡客車輪胎，殊不知在乘用車領域，雖然風神起步晚，但我們的定位高，在乘用車市場外資份額占比較大的情況下，我們將通過技術創新和品牌建設向消費者展示世界品質、國際品牌的形象。我們有信心在品牌建設和品質提升方面能夠引領中國企業不斷地向世界級陣容邁進!”風神輪胎董事長王鋒表示。

 

圖：風神車隊代表車輛

　　國際高水準的CGR賽事強烈的印證了風神輪胎與其他國際品牌相比毫不遜色。風神輪胎著眼“世界品質、國際品牌”發展愿景，踐行“綠色風神、全球共享”的發展理念得到了聯合國層面的充分認可。相信隨著風神的不斷披荊斬棘的內涵和外延式雙協調發展思路的推進，其嚴格的內部管控和嚴苛的實驗取證兩手抓的全方位思想將熠熠生輝。

圖：中國越野拉力賽美女寶貝為“風神輪胎——中國人自己的輪胎”加油

　　與中國越野拉力賽有著相似目標的風神輪胎，正努力群雄逐鹿的世界輪胎市場揚起一面中國旗幟。據了解，從1965年河南輪胎廠建立，經過49年的創新與發展，風神輪胎股份有限公司已經進入世界輪胎20強，同時，風神輪胎也是中國最大的全鋼子午線輪胎重點生產企業之一和最大的工程機械輪胎生產企業，國家高新技術企業，中國輪胎出口基地，中國輪胎行業首家也是唯一一家獲得出口免驗資格的企業。公司榮獲中國工業領域最高大獎——第三屆“中國工業大獎”提名獎，并作為提名獎唯一獲獎企業代表在大會做典型發言，同時應邀代表中國工業企業在聯合國第三屆綠色工業大會做典型發言(全國僅有三家企業在會上發言，輪胎行業僅風神一家)。 產品暢銷世界140多個國家和地區。風神品牌價值不斷增值，連續11年被世界品牌實驗室評為中國500最具價值品牌，品牌價值已達100.68億元。

　　據了解，風神輪胎已經走過49個春秋，無論從產品系列拓展還是從品牌打造升級，風神輪胎都站上了新的起點，其堅守的綠色輪胎的開發方向和打造強大自主品牌的雄心，亦將給中國輪胎業帶來更多實質性的蛻變，推動中國汽車運動長遠發展，加速中國由世界輪胎大國向強國轉變的進程，加快提升中國制造在全球消費者認知的中尊嚴和形象。

　　“不到長城非好漢”，風神從長城出發了，通過第二次全程贊助等級最高、難度最大、賽事最殘酷的世界A級汽車拉力賽，將再次充分驗證風神輪胎產品的優異性能和世界級品質。