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　　“中國(guó)人來了!他們真的來了!”，從改革開放一聲春雷，到北京奧運(yùn)點(diǎn)起圣火，在全球范圍內(nèi)，每一天，每個(gè)領(lǐng)域的新聞似乎都不能脫離開“中國(guó)”這兩個(gè)醒目的大字。尤其在某些特定的領(lǐng)域與行業(yè)，“中國(guó)制造”的兇猛來襲更是使原有的巨頭與規(guī)則制定者產(chǎn)生了相當(dāng)大的不適，尤其是在“中國(guó)制造”逐步轉(zhuǎn)變成“中國(guó)智造”時(shí)，這種感覺就會(huì)變得愈發(fā)強(qiáng)烈。

　　中國(guó)“智造”，攻城掠地

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)初步裁定，自中國(guó)進(jìn)口的乘用車和輕型卡車輪胎對(duì)美國(guó)產(chǎn)業(yè)造成實(shí)質(zhì)性損害。基于這一裁決，美國(guó)商務(wù)部將繼續(xù)對(duì)中國(guó)輪胎展開反傾銷和反補(bǔ)貼(簡(jiǎn)稱“雙反”)調(diào)查。這是繼2009年輪胎特保案之后，美國(guó)對(duì)我國(guó)輪胎采取的又一貿(mào)易救濟(jì)措施。應(yīng)當(dāng)說，這種行為對(duì)中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查的錯(cuò)誤做法，根本不符合世貿(mào)組織和美國(guó)內(nèi)法相關(guān)規(guī)定，不僅構(gòu)成了對(duì)中國(guó)企業(yè)的不公平待遇，更是一種變相不承認(rèn)中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位的錯(cuò)誤行為。

　　近日，青島森麒麟輪胎有限公司研發(fā)的波音737型航空輪胎成功取得中國(guó)民航華東地區(qū)管理局頒發(fā)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(適航證書)，這意味著森麒麟輪胎成為中國(guó)第一家取得航空輪胎生產(chǎn)許可的民營(yíng)企業(yè)。可以說，這對(duì)于長(zhǎng)期被國(guó)外企業(yè)把持的航空輪胎市場(chǎng)來說，堪稱具有破冰的意義，這意味著，中國(guó)輪胎行業(yè)，已經(jīng)開啟了以“智”取勝的的崛起之路。

　　“智造”時(shí)代，品質(zhì)與實(shí)力為王

　　寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。在前幾年，與米其林、固特異等跨國(guó)大型輪胎企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)一方面毛利水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，另一方面在出口上頻頻遇阻。而對(duì)于那些不甘于現(xiàn)狀，矢志于真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的輪胎企業(yè)來說，改變這種被動(dòng)局面顯然是當(dāng)務(wù)之急，于是，以森麒麟輪胎為代表的中國(guó)輪胎企業(yè)，開始嘗試通過加大研發(fā)與品牌投入來提升地位。

　　作為國(guó)內(nèi)知名輪胎企業(yè)，森麒麟一直以來堅(jiān)持品質(zhì)為王的經(jīng)營(yíng)理念，建立了一支強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，積累了非常雄厚的研發(fā)實(shí)力。也正是有鑒于此，數(shù)年來，森麒麟推出了一系列具有國(guó)際先進(jìn)水平的精品輪胎，其旗下的路航品牌就是其中的杰出代表。

　　例如，針對(duì)廣闊的出租車市場(chǎng)，路航推出了極具針對(duì)性的“出租車之王”LS188輪胎，超耐磨胎面配方、優(yōu)化的加強(qiáng)型胎側(cè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，輪胎使用壽命更長(zhǎng)，同時(shí)電腦優(yōu)化的靜音節(jié)距花紋設(shè)計(jì)兼顧一定的靜音性能，在出租司機(jī)和乘客的需求之間達(dá)到了完美平衡;面對(duì)席卷全球的綠色浪潮，路航打造了綠色環(huán)保舒適型輪胎LS388，不僅優(yōu)化了胎面配方，明顯降低了輪胎的滾動(dòng)阻力，油耗更低，同時(shí)，通過與電腦優(yōu)化的胎面花紋節(jié)距配合，使駕乘者具有寧?kù)o的駕駛感受。粗細(xì)溝槽設(shè)計(jì)，提供了更佳的抓地力與操控性能，使用戶的駕乘感覺得到明顯優(yōu)化;最后，更值得一提的是號(hào)稱“轉(zhuǎn)彎之王”的超高性能輪胎LS588 UHP和LS588 SUV，胎面膠采用獨(dú)特的高硅含量配方，同時(shí)輪胎外側(cè)采用較大的花紋塊設(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)采用大量立體鋼片溝槽設(shè)計(jì)，提供足夠的干、濕地抓地力，操控性和運(yùn)動(dòng)性能極佳。

　　馳名國(guó)際，挑戰(zhàn)巔峰顯崢嶸

　　實(shí)力鑄就精品，精品贏得贊譽(yù)。正是由于深厚的技術(shù)積淀與迭出的精品輪胎產(chǎn)品，路航品牌不僅在全球輪胎行業(yè)享有盛名，更是在多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外測(cè)試中與國(guó)際知名輪胎品牌并駕齊驅(qū)，在很多項(xiàng)測(cè)試中超越國(guó)際品牌，取得了國(guó)內(nèi)輪胎中罕見的優(yōu)異成績(jī)。國(guó)際權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)“芬蘭測(cè)試世界”(Test World)發(fā)布端的2014 TEST WORLD 夏季輪胎獨(dú)立測(cè)試報(bào)告顯示：“路航”輪胎是迄今為止第一款可以與世界上頂級(jí)品牌輪胎相抗衡的中國(guó)輪胎，在所有性能測(cè)試中，包括濕地制動(dòng)抓地力、濕地駕駛抓地力、濕地水滑測(cè)試、濕地操控性能、干地制動(dòng)抓地力、干地操控性能、噪音、舒適性、滾地阻力9項(xiàng)性能測(cè)試中綜合得分8.6分(滿分為10分)，與世界各知名輪胎相比，毫不遜色。

　　在全球最大最專業(yè)的輪胎展會(huì)-德國(guó)埃森國(guó)際輪胎展上，路航多個(gè)規(guī)格的高性能輪胎也吸引了包括頂級(jí)品牌代理商、產(chǎn)品終端用戶以及行業(yè)技術(shù)人員在內(nèi)的，眾多專業(yè)人士的觀摩與咨詢，獲得一致好評(píng)與廣泛認(rèn)可,簽署了一系列新的合作協(xié)議。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，2014年，由于汽車行業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)顯著，我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)仍將保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。市場(chǎng)趨勢(shì)向好，在加上有路航這樣精品輩出的輪胎品牌，我們有理由相信，中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)將更加注重技術(shù)研發(fā)與積累，進(jìn)一步加快以優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能代替落后產(chǎn)能的步伐，從多角度、多維度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化。未來，以路航為代表的新一代高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品必將占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，從而實(shí)現(xiàn)中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的整體升級(jí)。