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　　1839

　　查爾斯蘒祖異發(fā)明了“橡膠硫化技術(shù)”，并在1844年取得了美國專利局批準(zhǔn)的專利。

　　1898

　　為了紀(jì)念查爾斯蘒祖異先生對(duì)于橡膠工業(yè)的巨大貢獻(xiàn)，弗蘭克希柏林將自己創(chuàng)建的輪胎橡膠公司命名為固特異。

 

　　1903

　　這一年固特異公司取得了多項(xiàng)創(chuàng)新，發(fā)明了可拆式輪胎和通用輪圈，并取得了無內(nèi)胎輪胎的專利。

　　1908

　　固特異為世界工業(yè)史上的傳奇——福特T型車提供輪胎配套。

　　1928

　　固特異為美國海軍建造第一艘飛艇，此后的百年發(fā)展中，飛艇也成為了人們津津樂道的固特異標(biāo)志性成果。

　　1934

　　固特異推出重型工程機(jī)械用輪胎，37年后則誕生了全球最大的輪胎。

　　1957

　　固特異盧森堡技術(shù)中心成立，此時(shí)的固特異已經(jīng)在全球23個(gè)國家開設(shè)了30間工廠。

　　1964

　　克雷格泊力德駕駛裝有固特異輪胎的美國“精神”號(hào)， 在猶他州博尼威爾鹽湖區(qū)， 突破600英里時(shí)速。

　　1971

　　阿波羅14號(hào)使用固特異XLT輪胎登月，固特異輪胎成為登陸月球的第一條輪胎。

　　1985

　　固特異成為最早為商用飛機(jī)提供子午線輪胎的供應(yīng)商。

　　1993

　　在北京開設(shè)第一家輪胎店， 成為進(jìn)入中國的第一家西方輪胎公司。

　　1994

　　大連固特異輪胎有限公司成立，固特異開始了在中國制造輪胎的歷史。

　　1995

　　大連固特異工廠生產(chǎn)出第一條子午線轎車輪胎。

　　2005

　　為強(qiáng)化中國重要的戰(zhàn)略地位，固特異亞太區(qū)總部由美國阿克隆遷往上海。

　　2011

　　技術(shù)更為先進(jìn)的固特異普蘭店工廠生產(chǎn)出第一條輪胎。

　　2012

　　發(fā)布了已經(jīng)取得專利的胎壓自控技術(shù)，并被美國《時(shí)代周刊》(Time magazine)評(píng)為“2012年最佳發(fā)明”，未來可為消費(fèi)者提供更為省心的用車體驗(yàn)。

　　2012

　　截至2012年12月31日，固特異在中國已經(jīng)擁有1 256家授權(quán)品牌零售店和2 383家授權(quán)零售店。

　　2013

　　截至2013年，固特異在全球22個(gè)國家設(shè)有52個(gè)相關(guān)機(jī)構(gòu)，其全球員工總數(shù)超過6.9萬名，是全球最大的輪胎制造商之一。

　　2014

　　固特異正式進(jìn)入中國發(fā)展并于中國本地制造輪胎20周年紀(jì)念。

　　百年回顧

　　作為一家擁有悠久歷史、發(fā)展歷程甚至超越眾多汽車廠商的輪胎公司，固特異在其116年的發(fā)展中，用無數(shù)事實(shí)證明了“每一步，皆創(chuàng)舉”的輝煌傳奇。

　　查爾斯蘒祖異發(fā)明橡膠硫化過程

　　1800年，查爾斯蘒祖異出生于美國康涅狄格州。盡管繼承了來自于父輩的發(fā)明創(chuàng)造天賦，固特異的一生卻始終未能擺脫貧困甚至牢獄的困擾。

　　從1834年開始，固特異致力于橡膠性能的改善，他希望這種擁有良好彈性、可塑性、耐用性，且絕緣、防水的材料能夠擁有更廣泛的使用范圍，因此必須解決的問題就是橡膠的高溫穩(wěn)定性。在歷經(jīng)挫折與失敗之后，固特異幸運(yùn)地在一次偶然的實(shí)驗(yàn)中，通過將橡膠、氧化鉛和硫磺放在一起加熱，得到了新型材料，這一過程也就是固特異后來取得專利的“橡膠硫化技術(shù)”。自此橡膠這一已經(jīng)被應(yīng)用了幾十年的材料終于得以在沸點(diǎn)以下的任何溫度保持其材料的穩(wěn)定性，其工業(yè)使用范圍被大幅拓寬了。

　　固特異公司創(chuàng)立

　　值得一提的是，今天看來舉世矚目的發(fā)明并沒有讓查爾斯蘒祖異先生得以擺脫債務(wù)和牢獄的困擾，他甚至迫于債務(wù)壓力只能將這一技術(shù)專利轉(zhuǎn)讓他人，也更不可能擁有自己的輪胎橡膠公司。

　　直至固特異先生去世38年后的1898年，為了紀(jì)念查爾斯蘒祖異先生對(duì)于橡膠工業(yè)的巨大貢獻(xiàn)，弗蘭克希柏林將自己創(chuàng)建的輪胎橡膠公司命名為固特異。應(yīng)該說，無論是從血緣關(guān)系，還是經(jīng)濟(jì)投入角度考量，固特異輪胎橡膠公司都和查爾斯蘒祖異本人沒有聯(lián)系。但顯然無論是對(duì)于橡膠制備技術(shù)的繼承，還是固特異先生在逆境中不斷探索的精神，都成為固特異公司向這位偉大先驅(qū)致敬的充分理由。

　　固特異商標(biāo)的由來

　　目前，作為一個(gè)國際知名的輪胎品牌，固特異的“飛足”商標(biāo)早已廣為人知，那這個(gè)經(jīng)典的商標(biāo)是從何而來，又是被誰提出的呢?其實(shí)固特異的“飛足”商標(biāo)同這個(gè)公司一樣歷史悠久，最早可追溯至1900年，也就是公司剛剛成立的時(shí)候。

　　固特異輪胎橡膠公司創(chuàng)始人弗蘭克希柏林居住在在美國俄亥俄州阿克隆市，在一次選擇商標(biāo)的會(huì)議中，他建議采用著名的墨丘利神的“飛足”作為公司的商標(biāo)。因?yàn)槟鹄癖徽J(rèn)為是商業(yè)和貿(mào)易之神，同時(shí)又被稱為神行信使，是好消息的使者，并且“飛足”本身也代表著迅捷的交流，與固特異公司制造的輪胎產(chǎn)品剛好異曲同工。最后與會(huì)者一致同意，將“飛足”放置在“GOOD YEAR”這個(gè)詞的中間作為公司的標(biāo)志，并一直沿用百年，其間雖有調(diào)整，但神韻一致保持至今。

　　為福特T型車配套

　　在美國汽車的發(fā)展中，甚至是在全球汽車發(fā)展史中，福特T型車都是一個(gè)里程碑式的存在。它開創(chuàng)了諸多“第一”：第一次發(fā)明流水線方式進(jìn)行汽車裝配，第一次使得汽車的價(jià)格變成普通百姓也能承受，第一次誕生一款總銷量超過1 500萬的車型，使美國第一次成為“汽車上的國度”而在這些眾多的“第一次”中，也無法缺少固特異的支持。自福特T型車誕生的1908年起，固特異就開始為這個(gè)傳奇車型提供輪胎配套。T型車的傳奇成就不僅為日后強(qiáng)大的福特汽車奠定了基礎(chǔ)，也為另一個(gè)百年企業(yè)固特異輪胎橡膠公司日后枝繁葉茂的成長(zhǎng)注入充足的養(yǎng)分。

　　為美國海軍建造飛艇

　　在第一次世界大戰(zhàn)之后，美國的經(jīng)濟(jì)迎來了繁榮的發(fā)展。一方面受益于大環(huán)境的影響，另一方面通過不斷創(chuàng)新取得眾多科技成就，固特異輪胎橡膠公司的發(fā)展也在一片欣欣向榮中漸入佳境。

　　在20世紀(jì)20年代，固特異輪胎橡膠公司開始涉足空中航母——飛艇的建造。1925年，固特異第一艘廣告用飛艇“朝圣者”號(hào)誕生。這是第一艘使用氦氣的商業(yè)飛艇，并且實(shí)現(xiàn)了駕駛艙與氣囊底部的連接，其所用的懸掛結(jié)構(gòu)和技術(shù)創(chuàng)新一直被沿用至今。而1928年，為美國海軍建造飛艇則進(jìn)一步將固特異輪胎橡膠公司推向榮耀的巔峰。1931年，“阿克隆”號(hào)飛艇終于揭開了神秘面紗：最高時(shí)速128km、可以承載91名乘客、首次飛行距離即相當(dāng)于繞地球半圈在當(dāng)時(shí)，它無疑是美國海軍強(qiáng)大實(shí)力的最佳詮釋。

　　突破600英里的極限時(shí)速

　　只要是生產(chǎn)移動(dòng)工具的廠商，沒有誰能擺脫自己對(duì)于速度的向往。在科技突飛猛進(jìn)的20世紀(jì)，美國猶他州的博尼維爾鹽湖區(qū)成了一個(gè)特殊的“戰(zhàn)場(chǎng)”。由于獨(dú)特的地質(zhì)條件，這里沒有任何生命的存在，在一年中的大部分時(shí)間里，環(huán)境中寂靜得只能聽到風(fēng)聲飄過。但每隔一段時(shí)間這里就會(huì)出現(xiàn)一群充滿激情與活力的挑戰(zhàn)者，他們?cè)谶@塊綿延3 000英里的神奇地域內(nèi)不斷刷新著陸地速度極限。時(shí)速300英里、400英里、500英里直至1964年克雷格泊力德駕駛裝有固特異輪胎的“美國精神”號(hào)， 在猶他州博尼威爾鹽湖區(qū)， 突破600英里時(shí)速，這場(chǎng)瘋狂的追逐才畫上一個(gè)短暫的句號(hào)。

　　對(duì)這個(gè)速度沒有概念?600英里時(shí)速約合960km/h，在這個(gè)記錄幾年后誕生并一直成功發(fā)展至今的全球第一款寬體洲際客機(jī)波音747的額定巡航速度是940km/h，波音747可在12小時(shí)內(nèi)完成中國至美國的飛行。

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　　幫助阿波羅14號(hào)完成探月

　　正如你所知道的，20世紀(jì)的美國科技發(fā)展足以令全球驚嘆。而在眾多的全人類成就中，都沒有缺少固特異輪胎橡膠公司的身影，比如舉世矚目的阿波羅探月計(jì)劃。阿波羅14號(hào)使用了固特異XLT輪胎登月，而固特異輪胎也成為登陸月球的第一條輪胎。這種輪胎采用了完全顛覆傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，在后一個(gè)章節(jié)中我們會(huì)慢慢剖析。

　　最早為商用飛機(jī)提供子午線輪胎

　　如果相比阿波羅探月計(jì)劃，為飛機(jī)提供輪胎的挑戰(zhàn)似乎小了很多。但其實(shí)月球輪胎盡管追求極致越障性能和耐用性，卻是不計(jì)成本的，與此同時(shí)飛機(jī)輪胎盡管也需要應(yīng)付比車用輪胎大得多的載荷與壓力，卻仍要考慮制造成本問題。事實(shí)上，早在給福特T型車提供輪胎配套同期的1909年，固特異就已經(jīng)開始制造飛機(jī)輪胎，并在接下來的幾十年中始終在這個(gè)領(lǐng)域保持了領(lǐng)先地位。1985年，固特異成為最早為商用飛機(jī)提供子午線輪胎的供應(yīng)商。相比傳統(tǒng)輪胎，子午線輪胎帶來更輕的重量(這對(duì)飛機(jī)來說至關(guān)重要)，同時(shí)還擁有更好的耐用性能。目前固特異的航空輪胎產(chǎn)品與全球超過20家主流航空公司合作，并多次被波音公司授予“優(yōu)秀供應(yīng)商”的稱號(hào)。

　　固特異亞太區(qū)遷往上海

　　進(jìn)入世紀(jì)交疊之際，中國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，特別是汽車工業(yè)開始以全世界汽車產(chǎn)業(yè)中前所未有的速度成長(zhǎng)。固特異輪胎橡膠公司在這一過程中抓住機(jī)遇，不僅率先在1993年開設(shè)輪胎店、1994年在大連建設(shè)工廠，成為了第一家進(jìn)入中國大陸的西方輪胎制造商，更在2005年將亞太區(qū)總部由美國阿克隆遷往中國上海，進(jìn)一步強(qiáng)化了中國重要的戰(zhàn)略地位。

　　安全創(chuàng)新

　　一個(gè)成功企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展離不開不斷的科技創(chuàng)新，而在固特異輪胎橡膠公司的發(fā)展中，安全更是矢志不渝的堅(jiān)守，正是安全與創(chuàng)新成就了固特異百年發(fā)展歷程中的不斷領(lǐng)先。

　　可拆式輪胎和通用輪圈

　　目前我們對(duì)于輪胎與輪圈之間的不同組合早已司空見慣，而最早發(fā)明這種可拆卸式的輪胎與通用輪圈的正是固特異輪胎橡膠公司。那是在距今已經(jīng)100多年前的1903年，同年固特異還取得了無內(nèi)胎輪胎的專利。

　　重型工程車用輪胎

　　相對(duì)于大批量生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格輪胎，重型機(jī)械使用的巨型輪胎無疑是更大的技術(shù)挑戰(zhàn)。從1934年推出重型推土機(jī)用輪胎，到1971年生產(chǎn)出全球最大的輪胎(高約3.5m)，再到目前為240噸重型卡車配套的智能輪胎監(jiān)控系統(tǒng)，固特異已是這方面的資深專家。

　　創(chuàng)新技術(shù)中心

　　大膽的構(gòu)想得以實(shí)現(xiàn)，尖端的技術(shù)進(jìn)入實(shí)用，自然都離不開固特異技術(shù)研發(fā)中心卓有成效的工作。目前，固特異公司在美國阿克隆、盧森堡庫瑪博格和日本分別設(shè)有全球技術(shù)研發(fā)中心，每年投入的研發(fā)資金約3.8億美元。

　　其中固特異盧森堡創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)中心最早可追溯至1948年，當(dāng)時(shí)為了貼近迅速發(fā)展的歐洲市場(chǎng)，美國固特異總部決定在歐洲設(shè)立生產(chǎn)基地。盧森堡這個(gè)歐洲中部的小國，由于其優(yōu)越的地理位置和穩(wěn)定的政局等因素成了最佳選擇。1951年，固特異盧森堡工廠開始正式生產(chǎn)，而到了1957年固特異進(jìn)一步在盧森堡設(shè)立了研發(fā)中心。

　　發(fā)展至今，固特異盧森堡技術(shù)中心已經(jīng)成為服務(wù)固特異歐洲、亞洲、非洲及大洋洲的重要研發(fā)中心。從橡膠原料的選擇、胎面花紋設(shè)計(jì)、輪胎臺(tái)架試驗(yàn)到實(shí)地測(cè)試以及為汽車生產(chǎn)商做輪胎的配套認(rèn)可，盧森堡技術(shù)中心承擔(dān)著一款輪胎從研發(fā)、測(cè)試到匹配認(rèn)證的全過程技術(shù)支持。

　　探秘月球

　　當(dāng)1971年阿波羅14號(hào)登上月球的時(shí)候，固特異也創(chuàng)造了自己的歷史，那就是由固特異提供的人類歷史上第一條月球輪胎承載著月球探測(cè)車成功開始了太空探測(cè)。

　　盡管當(dāng)年的固特異已經(jīng)累積了數(shù)十年的輪胎生產(chǎn)和制造經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)于能在月球上工作的輪胎來說，可能也只有名字還和輪胎沾邊了。最終由美國國家航天局(NASA)格倫研究中心和固特異輪胎橡膠公司共同組建的團(tuán)隊(duì)制造了一款由鋼絲交織而成的斜交輪胎。通過一種特殊的編織工藝，每條月球輪胎都是由工作人員手工制造而成。

　　這樣一款獨(dú)特的輪胎不再受缺氣和損壞的困擾，而且可以應(yīng)對(duì)月球表面多沙、多巖石的惡劣路況。尤其重要的是，這樣的輪胎可以在月表溫度波動(dòng)極大的條件下正常工作。

　　值得一提的是，對(duì)于月球車所使用輪胎的研發(fā)直至今日仍在進(jìn)行。這主要是由于月球探測(cè)車的尺寸和重量一直在增加，此外也需要月球輪胎能擁有更好的耐久性。目前的月球車輪胎已經(jīng)由最初的由鋼絲編織演變?yōu)橛靡环N特殊彈簧來編織。

　　經(jīng)濟(jì)性則是這種輪胎的另一個(gè)意外收獲，它幾乎可以將所有沖擊輪胎變形的能量再次傳遞回來，也就是說行駛過程中幾乎不會(huì)消耗能量，也不會(huì)發(fā)熱。因此在時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候，月球輪胎應(yīng)用于地球也會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

　　缺氣保用輪胎

　　輪胎爆胎是駕駛者們可能遇到的最危險(xiǎn)的情況之一。高速行駛過程中一旦發(fā)生輪胎缺氣或者被異物扎破，都可能導(dǎo)致爆胎，進(jìn)而威脅到人身安全。隨著科技的發(fā)展，誕生了一種技術(shù)，它能使輪胎在缺氣的情況下，避免爆胎并繼續(xù)行駛，這就是缺氣保用技術(shù)。

　　固特異早在1992年就以“零胎壓續(xù)行技術(shù)”領(lǐng)先業(yè)內(nèi)，并于2005年成功將缺氣保用(RunOnFlat)技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用到各類輪胎產(chǎn)品中。固特異的缺氣保用技術(shù)是以對(duì)輪胎胎側(cè)進(jìn)行加強(qiáng)為核心，依靠其強(qiáng)大韌性和支撐力的胎壁來維持輪胎形狀，使輪胎繼續(xù)保持在輪轂中并成功支撐車身重量，以提供汽車能繼續(xù)安全行駛的保障。

　　胎壓自控技術(shù)

　　2012年，固特異再次發(fā)布了一項(xiàng)能夠大幅提升日常駕乘安全的創(chuàng)新科技——胎壓自控技術(shù)。大多數(shù)用車者都知道輪胎胎壓對(duì)于行車安全至關(guān)重要，也經(jīng)常會(huì)被輪胎店提示“至少每月檢查一次胎壓，包括備胎!”可有幾個(gè)人能做到呢

　　現(xiàn)在好了，胎壓自控技術(shù)通過鋪設(shè)在輪胎內(nèi)部一周的特殊結(jié)構(gòu)，在車輛運(yùn)行輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，就能將外界空氣吸入，保持輪胎胎壓的時(shí)時(shí)穩(wěn)定。當(dāng)然，此項(xiàng)技術(shù)的目的只是在正常情況下保證輪胎胎壓的穩(wěn)定，并不能在扎胎等嚴(yán)重漏氣的情況下保證輪胎的使用。但無論如何，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)足夠貼心了，我們所能做的也只有等待它的盡快完善與量產(chǎn)應(yīng)用了。這一突破性的胎壓自控技術(shù)，被美國TIMES時(shí)代周刊評(píng)選為2012年全球10大創(chuàng)新科技。

　　固特異在中國

　　1993年，位于北京的一家輪胎店開業(yè)，標(biāo)志著固特異正式進(jìn)入中國市場(chǎng)，而歷經(jīng)20年的發(fā)展后，今天固特異的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布中國31個(gè)省、市、自治區(qū)。

　　包括世界屋脊的西藏地區(qū)。

　　正式開設(shè)第一家輪胎店

　　1993年，固特異在北京開出了第一家現(xiàn)代化輪胎零售店，從此這個(gè)享譽(yù)百年的美國輪胎品牌開啟了在中國市場(chǎng)的新篇章，隨后的步伐更是有條不紊：創(chuàng)立中國公司、開啟在華生產(chǎn)、推進(jìn)原配車型配套在中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，固特異始終做出不懈努力。從當(dāng)年的第一家店，到如今的超級(jí)旗艦店，固特異輪胎已經(jīng)陪伴中國消費(fèi)者二十余載，為他們帶來安全如一的貼心保障，護(hù)航他們的每一次旅程與歸途。

　　大連固特異輪胎有限公司成立

　　固特異輪胎于1994年9月率先進(jìn)入中國市場(chǎng)，在大連創(chuàng)建了大連固特異輪胎有限公司，成為第一家來華投資建廠的西方輪胎企業(yè)。2008年11月，固特異大連通過股份收購成為固特異的獨(dú)資公司。

　　制造出第一條國產(chǎn)子午線輪胎

　　1995年04月29日，大連固特異工廠生產(chǎn)出第一條子午線轎車輪胎。現(xiàn)在看來，這條尺寸為185/70R13的輪胎甚至有點(diǎn)像老爺車輪胎了，但在當(dāng)時(shí)這卻是最先進(jìn)的產(chǎn)品。而在2011年技術(shù)領(lǐng)先的普蘭店工廠則制造出第一條正式試車胎。

　　先進(jìn)的普蘭店工廠誕生

　　2008年固特異決定在普蘭店建立新工廠，該工廠為固特異在全球范圍內(nèi)最為先進(jìn)的綠色工廠之一，大連市政府已將其選為未來制造業(yè)投資的示范項(xiàng)目。這一全新的工廠將大大提高固特異的產(chǎn)能，在中國地區(qū)每年550萬輪胎產(chǎn)量的基礎(chǔ)上增加500萬條，擴(kuò)大到年產(chǎn)1 050萬條高附加值輪胎的產(chǎn)能，以及額外增加100萬條商用卡車輪胎。

　　中國網(wǎng)點(diǎn)的發(fā)展

　　經(jīng)過不斷的開拓，目前固特異的零售網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)遍布中國31個(gè)省、市、自治區(qū)，全國零售店數(shù)量已經(jīng)超越4 000家。堅(jiān)持生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎是固特異的主要目標(biāo)。為達(dá)到這一目標(biāo)，固特異公司陸續(xù)在1999年取得ISO9002認(rèn)證，2001年4月取得QS9000認(rèn)證，2002年12月取得ISO14001認(rèn)證，2003年3月取得TS16949認(rèn)證。這些都為出產(chǎn)的每一條固特異輪胎提供了更放心的安全保證。

　　出色的配套能力

　　固特異中國針對(duì)國內(nèi)各大汽車廠商的特殊要求，專門為其設(shè)計(jì)推出原廠配套輪胎。目前固特異為眾多主流車型生產(chǎn)配套輪胎，包括寶馬5系、奧迪A6L、奧迪A4、奧迪Q5、大眾邁騰、大眾CC、新寶來、速騰、高爾夫A6 GTI、斯柯達(dá)明銳運(yùn)動(dòng)版、本田思域、馬自達(dá)3、福特福克斯兩廂/三廂、福特S-MAX、新蒙迪歐、標(biāo)致308、雪鐵龍C5、長(zhǎng)城哈弗、凱迪拉克SLS、新君越、新林蔭大道、君越Hybrid、英朗、科魯茲、邁銳寶、科帕奇、名爵MG TF、名爵MG 7、榮威750/550等。

　　提供全面豐富的產(chǎn)品線

　　如今，固特異品牌在中國的產(chǎn)品線已經(jīng)非常全面，輪胎產(chǎn)品覆蓋普通乘用車輪胎、越野車及SUV輪胎、冬季輪胎、輕卡及皮卡輪胎和卡客車輪胎等等。固特異中國遵循美國固特異的先進(jìn)管理方法，采用固特異設(shè)在盧森堡及美國的全球技術(shù)研發(fā)中心所提供的最新輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段，制造出符合固特異全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的子午線轎車、輕卡車輪胎。

　　固特異主要乘用車輪胎產(chǎn)品

　　固特異安乘ASSURANCE TRIPLEMAX

　　安乘是一款專為國內(nèi)中高級(jí)轎車量身定制的創(chuàng)新產(chǎn)品，首次采用固特異全球最新尖端技術(shù) ——濕地抓地科技(HYDROGRIP Technology)，以其卓越的濕地剎車及操控性能，讓駕駛者從容應(yīng)對(duì)濕滑路面的挑戰(zhàn)，在行駛途中更添一份安心和信心。

　　Eagle F1非對(duì)稱花紋2代

　　全新固特異Eagle F1非對(duì)稱花紋2代的設(shè)計(jì)理念源于專業(yè)賽道，并融合自控制動(dòng)技術(shù)打造而成。在制動(dòng)情況下，輪胎表面的三維立體花紋塊設(shè)計(jì)，在剎車時(shí)能夠自動(dòng)張大，增加輪胎的接地面積，在濕滑路面上具有卓越的制動(dòng)性能。有了它，您就可以滿懷信心，盡享暢快淋漓的非凡駕馭體驗(yàn)。

　　御乘

　　固特異御乘輪胎采用獨(dú)創(chuàng)的“靜音胎面”技術(shù)，將輪胎接地產(chǎn)生的噪音降到最低，為您帶來靜謐舒適的駕馭感受。根據(jù)固特異產(chǎn)品性能部門所做的噪音測(cè)試結(jié)果，通過與固特異同類高端產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比，我們得出結(jié)論：御乘輪胎是固特異有史以來最安靜、最舒適的轎車輪胎。

　　御乘SUV

　　固特異御乘SUV輪胎將“靜音胎面”科技與強(qiáng)抓地設(shè)計(jì)相結(jié)合，帶來了精準(zhǔn)操控與舒適駕馭的完美融合，同時(shí)高密度硅膠配方能夠減少內(nèi)部分子間的摩擦，從而降低一定量的油耗。

　　Wrangler系列越野輪胎　　

　　Wrangler系列越野輪胎是固特異的經(jīng)典之作，系列中不同的產(chǎn)品可以覆蓋從城市越野到專業(yè)越野的全地形使用需求。在保證強(qiáng)大抓地力的同時(shí)， Wrangler系列越野輪胎更注重堅(jiān)固耐用表現(xiàn)，而配套SUV的產(chǎn)品也同時(shí)兼顧高效節(jié)油效果。