F1中國站大獎賽正賽于20日就拉響引擎,作為F1大獎賽獨家輪胎供應商倍耐力的賽事運動總監,保羅·亨利認為雨戰中“兩停”的策略將成為主流。作為獨家輪胎供應商,倍耐力對于每一條賽道的研究絲毫不遜于各個參賽車隊,亨利透露雖然去年“三停”策略被證明十分有效,但今年的輪胎硬度有所增強,不出意外,大多數車隊都會采用“兩停”策略應對比賽。
當然,每逢4月上海的雨天可能會使比賽產生變數,但亨利認為梅賽德斯主導比賽的場面很難被改變。亨利還提到服務F1對于倍耐力拓展中國市場的重要性,在中國,如今倍耐力輪胎銷量年均增長率達到121%。
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