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　　倍耐力的定制技術在第84屆日內瓦車展上格外引人注目，在本次車展上，眾所期待的款款最新車型，配備著為其量身定制的P Zero和Cinturato輪胎，嶄新登場。

　　包括日內瓦車展上亮相的最新車型，自2007年至今，P Zero輪胎的原配認證數量已達380項。這意味著：為不同的高端及豪華車型量身定制，倍耐力的工程師已設計研發出380個不同版本的P Zero輪胎。倍耐力的另一款創原配認證數量紀錄的輪胎即Cinturato P7， 在五年當中共獲得170項原配認證。

　　在日內瓦車展上配備有倍耐力輪胎的最新車型有：奧迪TT, S1 和 S3 Cabriolet，最新一代寶馬X5，梅賽德斯 C Class和S600，捷豹 F Type、XFR和XJR。而在豪華車領域，車展上眾人翹首期待的新車型均配備定制款倍耐力輪胎，如法拉利California T，蘭博基尼Huracan，與邁凱輪650S。

　　蘭博基尼'HURRICANE'青睞定制版倍耐力P ZERO輪胎

　　倍耐力為新款蘭博基尼Huracàn定制P Zero輪胎。該款源自Sant'Agata的最新超跑使用的P Zero原配輪胎尺寸為前輪245/30ZR20，后輪305/30ZR20。

Cinturato-P7

　　這種個性化的定制方法表明倍耐力輪胎能夠完美應對Huracàn的極速性能，該款跑車從靜止加速到時速100公里僅需3.2秒，途中最高時速超過325公里。

　　這款特別的P Zero輪胎，側壁上以"L"標記其原配認證品牌的歸屬，它的研發采用了大量源自F1的模擬技術。

　　另外，由于采用了源自賽車運動的輪胎配方，與前一代P Zero輪胎相比穩定性與抓地力提升了7%。同時這也進一步證明了P Zero這一杰出的倍耐力輪胎家族在持續不斷地演進。

Pirelli_Pzero

　　尤其是在研發過程中，倍耐力的工程師與蘭博基尼的工程師緊密合作，優化輪胎的輪廓，使得在轉彎時輪胎有更大的接地面，更好地分布到路面的壓力，確保在各種使用條件下提升輪胎的穩定性。

　　非對稱的設計，以外部胎肩的大花紋塊兒為顯著特點，確保了在運動駕駛時的最佳穩定性能;新配方的采用將制動距離減少了5%。在牽引力方面，更多的凹槽設計，能夠加大對地面的壓力。這項改進減少了側滑，確保了輪胎與路面之間的完美抓地力，提升了安全性能。這也是倍耐力每一項技術改進的首要目標。