9月29日,首屆中國越野拉力賽——“中國大越野”(CGR)正式落幕,韓魏/陳峰車組領銜佳通輪胎車隊勇奪T1汽油組俱樂部杯及車手雙冠王。面對前所未有的賽事難度挑戰,佳通賽事沙漠王無懼長距離艱險路況,依然保持穩定性能,成為車隊勇奪佳績的最大保障。
賽事難度升級 佳通車隊迎難而上
此次大越野比賽歷時半個多月,其專業規格及難度系數都堪稱中國“達喀爾”。作為歷年越野賽場最高水平的比賽,在與眾多達喀爾級別戰車和車手的正面交鋒中,韓魏坦言自己能取得這樣的好成績,和整個佳通技術團隊、領航陳峰以及沙漠王的出色表現密不可分。作為前四名中賽車造價最低的一臺賽車,韓魏在十三個賽段中始終給予了對手足夠大的壓力,并為佳通輪胎車隊2013年CCR征程畫上了圓滿句點。此外,佳通另一車組李國靜/孫燕初,兩人首次搭檔,便在如此高難度的長距離越野賽中順利完賽,實屬難得。
此次比賽中,佳通輪胎車隊隊長黃威誌由車手甘居幕后,賽后他對車隊的整體表現給予了肯定,“雖然比賽經歷了諸多挫折,連續輾轉十五天,行程近萬公里,整個團隊都受到了很大的考驗。幸好大家的辛苦努力沒有白費,尤其是佳通賽事沙漠王表現搶眼,幫助佳通輪胎車隊獲得了汽油組俱樂部杯冠軍的好成績。”
極限胎壓策略 佳通沙漠王顯王者風范
作為大越野中唯一一支輪胎廠商車隊,佳通輪胎車隊在比賽中全面體現了旗下專業賽事輪胎的優勢,無論是沙漠賽段還是戈壁賽段,佳通賽事沙漠王都有著堪稱冠軍的表現。
據領航陳峰表示,強大的佳通沙漠王令他充滿幸福感。“賽程后半段的戈壁屬高速賽段,多虧佳通輪胎非常給力,讓我們有了這樣好的表現。我們以1.2胎壓出發,全程不充氣也不放氣,直接干下來。結果不但在沙漠里跑得很好,在有很多碎石的戈壁賽段,由于胎壓低,很多車都爆了胎,但是我們沒有任何問題,一路狂跑到終點。”
在本屆大越野賽上,有相當多的車隊都使用了佳通賽事沙漠王,其中包括奪得T2柴油原廠廠商隊杯、T4廠商隊杯冠軍的南京依維柯車隊。佳通賽事沙漠王憑借強勁的性能表現,在大越野上刮起了黃色旋風。
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