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　　2013年9月15日，備受矚目的CGR中國越野拉力賽在中國北京拉開帷幕。X個專業(yè)車隊從此出發(fā)，踏上激情與嚴(yán)酷的征程，一路向西，直抵勝利。風(fēng)神輪胎作為首屆CGR中國越野拉力賽輪胎領(lǐng)域唯一官方指定贊助商，同日啟程，為大賽全程護(hù)航。據(jù)了解，這也是中國自主品牌輪胎第一次在世界A級汽車?yán)愔惺状瘟料唷?/P>

　　“讓Made in china在全世界擁有足夠的發(fā)言權(quán)。”

　　“無論如何，對于中國賽車運動來說2013年都是一個具有里程碑意義的一年，在這一年中國賽車運動終于擁有了自己的賽車運動品牌，而且一出手是世界級的。”在談到CGR中國越野拉力賽時一位長期負(fù)責(zé)賽車運動報道的央視記者說。

　　事實上，對于CGR來說，其承載的已經(jīng)不是簡單的賽事，更承載著比肩世界體育運動的中國賽車夢想。中國擁有13億人口，有超過5億汽車運動觀眾，擁有一項屬于自己的賽車運動是幾代中國人的夢想。CGR中國越野拉力賽，從北京一路向西，參賽車隊要承受極限氣候和路況的嚴(yán)酷考驗，勇闖河道、峽谷、丘陵、沙漠、戈壁、雅丹六大地貌，最后抵達(dá)甘肅敦煌，總里程超過6000公里，是世界上級別最高、難度最大的長距離越野拉力賽。CGR由95年法蘭西共和國榮譽(yù)勛章獲得者、原達(dá)喀爾組委會主席修貝爾特•奧利奧爾擔(dān)綱指導(dǎo)，從一開始就已高標(biāo)準(zhǔn)的要求為CGR注入世界汽車運動的純正基因。CGR已經(jīng)當(dāng)之無愧的成為中國邁向世界賽車運動大國的一面旗幟。

　　在與拉力賽運動息息相關(guān)的輪胎領(lǐng)域，風(fēng)神輪胎同樣正在群雄逐鹿的世界輪胎市場揚(yáng)起一面中國旗幟。據(jù)了解，從1965年河南輪胎廠建立，近50年創(chuàng)新與發(fā)展，風(fēng)神輪胎股份有限公司已經(jīng)進(jìn)入世界輪胎20強(qiáng)，同時，風(fēng)神輪胎也是中國最大的全鋼子午線輪胎重點生產(chǎn)企業(yè)之一和最大的工程機(jī)械輪胎生產(chǎn)企業(yè)，國家高新技術(shù)企業(yè)，中國輪胎出口基地，中國輪胎行業(yè)首家也是唯一一家獲得出口免驗資格的企業(yè)。產(chǎn)品暢銷世界140多個國家和地區(qū)。風(fēng)神品牌價值不斷增值，連續(xù)10年被世界品牌實驗室評為中國500最具價值品牌，品牌價值已達(dá)87.52億元。

　　“我們只是做了一些探索，還將面臨一些挫折和困難。風(fēng)神不僅是八千名員工的風(fēng)神，還是世界的風(fēng)神，更是在傳遞一個品牌的價值。我們不只是單純做企業(yè)，更要有信心、有追求。做質(zhì)量是一輩子的事兒，做品牌是幾代人的事兒，我們要讓Made in china在全世界擁有足夠的發(fā)言權(quán)。”風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長王鋒表示。此次聯(lián)手中國越野拉力賽無疑將成為風(fēng)神輪胎邁向更高品牌價值的新起點。

　　“讓中國消費者都用上綠色輪胎”

　　賽車運動是對車手和賽車的極限考驗，以驚險、殘酷著稱的拉力賽尤其如此。在賽車的諸多部件中，輪胎首當(dāng)其沖。就像長跑運動員一定要有雙好鞋，中國越野拉力賽對輪胎贊助商的產(chǎn)品品質(zhì)提出了非常高的要求。“不僅要具有極高的品質(zhì)，而且要符合國際的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”。擁有“中國綠色第一胎”之稱的風(fēng)神輪胎完全能擔(dān)此重任。

　　據(jù)悉，從2010年5月起，在中國沒有明確的環(huán)保法規(guī)要求情況下，風(fēng)神就在國內(nèi)率先實現(xiàn)了子午胎系列產(chǎn)品100%綠色制造，在全球市場統(tǒng)一按照歐盟REACH法規(guī)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和銷售輪胎，并在此基礎(chǔ)上降低滾動阻力及汽車油耗。據(jù)東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)商用車技術(shù)中心試驗數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)神輪胎可使?jié)L動阻力降低20%-25%，油耗降低5.8%。同時，風(fēng)神還通過技術(shù)創(chuàng)新來提高產(chǎn)品可翻新的次數(shù)，來自歐洲著名輪胎評論雜志《TYRE MAN》的報道稱“90%的中國輪胎不具備翻新性，風(fēng)神輪胎是中國本土企業(yè)中極少數(shù)全鋼可翻新的企業(yè)之一”。

　　“風(fēng)神率先實現(xiàn)子午胎100%綠色制造，對推動我國由輪胎大國向輪胎強(qiáng)國轉(zhuǎn)變具有引領(lǐng)作用”。中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長范仁德表示。

　　“風(fēng)神全球推廣綠色輪胎，充分體現(xiàn)了企業(yè)的社會責(zé)任感，符合國家建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求。”中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會副秘書長周獻(xiàn)慧對風(fēng)神輪胎的社會貢獻(xiàn)作出了高度評價。

　　事實上，在中國，包括不少外資品牌在內(nèi)的輪胎生產(chǎn)廠家推向中國市場的產(chǎn)品依然采用較低的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，包括對人體危害嚴(yán)重的非環(huán)保的芳烴油在大量使用。風(fēng)神不以眼前經(jīng)濟(jì)利益蒙蔽，而是肩擔(dān)責(zé)任，志存高遠(yuǎn)，顯得更加難能可貴。

　　如果說，中國越野拉力賽是技術(shù)、耐力與意志的較量，那么在沒有硝煙的輪胎大戰(zhàn)中，拼的則是實力、遠(yuǎn)見和執(zhí)著。瞄準(zhǔn)世界綠色風(fēng)潮，邁向世界品牌高地，在世界輪胎企業(yè)的拉力賽中，風(fēng)神輪胎值得尊重，更值得期待。