中國汽車市場擁有超過一億的汽車保有量,巨大用車群體使得中國成為全球售后服務最大的淘金地。根據汽車流通協會的統計顯示:中國售后市場的規模每年增長20%,2015年將達到8000億元以上的產值。面對巨大的商業契機,全球眾多汽車零配件企業紛紛進軍國內,建設本土連鎖維修品牌店,進而搶占國內的售后服務市場。其中米其林、韓泰等五大知名輪胎品牌,便已分別建立了連鎖快修店,通過便宜的保養價格和快捷的服務效率,令其相比國內的4S店更具競爭力。
在汽車售后市場中已形成三種主要的經營模式,其一是人們最熟悉的4S店,其二則是汽配城及小型維修點店,最后便是如文中提及的五大輪胎品牌所提供的專業化“一站式汽車服務”。與其他兩種模式相比,品牌快修店最大的優勢便是快捷、方便。
伴隨著中國市場的消費水平也進入高速發展階段,米其林、韓泰、馬牌、普利司通以及鄧祿普五大輪胎品牌,從本世紀初便開始在國內推出加盟連鎖快修店,形成與4S店分庭抗禮的態勢。如米其林旗下的服務品牌-馳加、韓泰一站式連鎖服務中心-車益馳、馬牌一站式服務中心-百世德、普利司通的綜合服務店-車之翼以及鄧祿普的旗艦店-優輪家等均具備輪胎更換與升級,汽車美容與保養,汽車快修,四輪定位,機油銷售等服務。
五大輪胎品牌為加快布局國內的汽車售后市場,已開始全面拓展渠道。其中米其林便開始推廣旗下的服務品牌馳加,截止目前已擁有850余家加盟店。韓泰的車益馳也已平均每年48家店的速度進行擴張。普利司通、鄧祿普以及馬牌等輪胎品牌也在逐年加速拓展一站式連鎖的銷售網絡。
為進一步體驗一站式服務快修店的服務質量和保養成本,網通社訪了位于北京市內的一家米其林馳加店,并在該店對途觀1.8T車型進行了機油和機濾的更換,其中機油為殼牌4L的灰喜力全合成機油,機濾為博世的產品,共計520元,此外馳加店也并未收取任何工時費,并附帶免費進行31項安全項目檢測,共計用時60分鐘。隨后網通社還用另一輛途觀1.8T開往北京市內的上海大眾4S進行小保養,添加同樣為灰喜力的4L機油以及同為博世的機油濾清器,收取工時費后共計900元,加之進行了全車檢測,共計用時90分鐘。
便宜的價格優勢和高效的服務速度,令快修店的性價比較4S店更具吸引力。但眾多消費者仍會選擇在愛車超出整車質保期后,才會前往快修店。毫無疑問,伴隨著中國汽車市場保有量的持續增加,4S店售后市場的壓力已變得愈發巨大,諸如米其林等輪胎品牌快修店的興起,將成為日后消費者的主要選擇。
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