輪胎行規(guī)
暗藏陷阱
事由 今年2月,遼寧丹東市消費(fèi)者黃某很冤枉地花5600元給自己剛開了不到8個月的新車更換了5只輪胎。今年2月,他在給車輛做保養(yǎng)時,維修工建議他盡快更換輪胎,因?yàn)?只輪胎外加備用胎,全是2005年2月出廠的。也就是說,黃某去年6月購買時,這些輪胎已經(jīng)出廠近7年了。
黃某找到經(jīng)營者討說法,要求退貨或更換新輪胎。輪胎經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人稱輪胎生產(chǎn)企業(yè)的行規(guī)是保質(zhì)期從生產(chǎn)日期開始計算,為3~5年,對已過保質(zhì)期的輪胎不承擔(dān)退換義務(wù)。黃某找到丹東市消協(xié)投訴,經(jīng)調(diào)解,經(jīng)營者賠償黃某2000元經(jīng)濟(jì)損失。
【點(diǎn)睛】汽車維修人員認(rèn)為,汽車輪胎也是有“壽命”的。放幾年后,橡膠和簾線會老化,鋼絲會銹蝕,輪胎表面會出現(xiàn)一些細(xì)小的裂紋,最后導(dǎo)致輪胎的強(qiáng)度減弱,
丹東市消協(xié)人員表示,由于國家目前沒有出臺統(tǒng)一的輪胎“三包”規(guī)定,汽車最易磨損的零部件輪胎陷入維權(quán)難的尷尬境地。從最近兩年受理的消費(fèi)者投訴來看,除了輪胎的“壽命”外,目前消費(fèi)者輪胎消費(fèi)主要面臨難題是保質(zhì)期長短不一。有的企業(yè)規(guī)定為3年,有的則是5年。不過,9成的輪胎生產(chǎn)企業(yè)都從生產(chǎn)日期開始計算。這就意味著輪胎在庫存的時間就消耗了部分質(zhì)保時間,消費(fèi)者能夠享受到的質(zhì)保時間就是保質(zhì)期減去輪胎的庫存時間。
商務(wù)部于2009年發(fā)布了《輪胎經(jīng)銷企業(yè)經(jīng)營規(guī)范理賠要求》,規(guī)定汽車輪胎理賠期限的起始日期分為兩種,一是從生產(chǎn)日期開始計算,二是從售出日期開始計算,如果從生產(chǎn)日期開始計算,保質(zhì)期為3年;如果是從售出日期開始計算,保質(zhì)期為1年。可是,輪胎行業(yè)在執(zhí)行售后服務(wù)時,大多企業(yè)還是依據(jù)國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會制定的《汽車輪胎理賠工作管理辦法》,該辦法低于商務(wù)部制定的理賠要求。由于兩個標(biāo)準(zhǔn)不一致,給廠商留下了打“擦邊球”鉆空子的機(jī)會。
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