奔馳“輪胎測試門”周四開庭 三叉星準備打出王牌
據英國《衛報》報道，梅賽德斯AMG車隊所謂的“輪胎測試門”曾得到FIA的批準，是測試之前，他們曾收到過一封來自FIA賽事總監查理-懷汀(Charlie Whiting)的確認函。
本周四，FIA國際仲裁法庭將在法國巴黎，就梅賽德斯AMG車隊5月15～17日在西班牙的加泰羅尼亞賽道使用2013款賽車倍耐力輪胎1000KM、涉嫌違規一事舉行聽證，三叉星和意大利輪胎公司將派代表出席。
這個被稱為“輪胎測試門”的事件，最早進入公眾的視野是在摩納哥站的周末。以紅牛為首的車隊在得到消息后，非常不滿，并聯合法拉利車隊一共發起抗議。
三叉星涉嫌違規的焦點在于，他們使用了2013款賽車。而根據F1當前的試車協議，此類試車只能使用至少兩年之前的舊車。但是梅賽德斯AMG車隊領隊羅斯-布朗爭辯說，他們在事前得到過FIA的授權。
“除非我們相信是可以做倍耐力測試的，否則我們不會去為倍耐力測試。我相信當我們走進仲裁法庭時，你將會有你的答案。”羅斯-布朗此前曾對媒體這樣說到。
上周六，根據英國《衛報》報道，布朗所說的這次試車曾得到FIA的批準，是測試之前，他們曾收到過一封來自FIA賽事總監查理-懷汀(Charlie Whiting)的確認函。
“梅賽德斯準備打出他們的王牌，通過一份FIA的郵件——據稱FIA的賽事總監和安全代表查理-懷汀，曾批準他們準許測試。”《衛報》在報道中寫道。
英國媒體分析說，如果聽證會認定梅賽德斯AMG有罪的話，他們可能會通過FIA國際上訴法庭，乞求翻案。若是三叉星最終遭到嚴厲處罰，不排除他們退出F1的可能性，雖然這種可能性很小。
由于戰績不佳，德國汽車商被認為最近的卻考慮過退出F1的選項，但從最近的投入規模來看已無可能。《衛報》說如果三叉星真的離開，將對整個圍場造成很大的影響，因為明年包括邁凱輪，印度力量都在使用他們的引擎。此外，如果裁決對倍耐力不利的話，意大利輪胎公司也可能會離開，由于F1禁止中試車，對他們的供貨工作影響很大。
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