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　　經過珠海站漂泊大雨的洗禮，2013賽季CTCC中國房車錦標賽第二場分站賽于5月26日，移師上海國際賽車場繼續舉行。作為CTCC唯一輪胎供應商錦湖輪胎的代表，錦湖輪胎株式會社韓國銷售總括副社長樸世昌先生、常務曹壯洙先生、公關部長鄭勝朝先生親臨上海國際賽車場，其中樸世昌先生受邀在開幕式上致辭。由于前一站比賽遭遇大雨，所以錦湖ECSTA W700濕地胎率先通過了嚴苛的比賽大考。而上海站比賽當天的賽道相對干爽，因此所有車隊均選用錦湖ECSTA S700干地胎出戰，這款性能卓著的賽車輪胎本賽季第一次迎來真正的考驗。

　　下午13:00，中國量產組首先發車。當車手和賽車集合在賽道上的時候已經能感受到有雨點落下來。賽道上所有賽車的四個輪子旁邊均擺上一條錦湖ECSTA W700雨胎，如果雨勢一旦變大，技師們將迅速為賽車更換雨胎。結果直到發車，賽道狀況依然很干爽。綠燈亮后，北京現代縱橫車隊的朱戴維率先沖出起跑線。第5圈，有賽車因為技術故障停在賽道中央，安全車緊急出動。等到安全車退出之后，萬金存在一號彎一舉超越朱戴維獲得領跑位置。由于車輛間頻繁發生相互碰撞以及擠壓，賽道上布滿了鋒利的車身碎片殘骸，這種情況極大地考驗了錦湖ECSTA S700輪胎的抗穿刺能力。此后，朱戴維因為被對手追尾沖出賽道，名次一下子掉落到第9位。此后憑借自己的努力，朱戴維在最后一圈奮力追到第四。而就在這個時候，領先的萬金存被何子賢追尾，沖出賽道痛失好局;而正當所有人認為何子賢將取得領先位置時，朱戴維突然從2號彎的外圈路肩上騰空而起，超過兩輛賽車，然后一頭扎進三號彎的內圈撞開何子賢，重新奪回領先位置。崔岳和陳旭也借機占據了二、三位。最終，駕駛15號現代賽車的朱戴維以34分25秒811的成績奪得冠軍——盡管朱戴維是“桿位奪冠”，但是這中間的過程卻相當曲折，甚至可以堪稱是傳奇;賽達SRS車隊的崔岳和海馬福美來車隊的陳旭，分別以34分26秒262和34分26秒916的成績緊隨其后。巧合的是，這三位車手也是上一站比賽的前三名，只是順序有所變化而已。車手積分榜上，朱戴維并以27分在車手積分榜上排名第一，陳旭以25分排第二，崔岳以22分排第三。

　　和中國量產組的火爆相比，超級量產組幾乎可以說是波瀾不驚。桿位出發的長安福特車手甄卓偉一路領跑，以29分40秒949輕松奪冠。第5圈，上海大眾333車隊的著名車手韓寒因為賽車發生嚴重轉向故障，無奈選擇退賽。上海大眾333車手王睿完成對ASR Da Marco車手張盛鈞的超越，升至第二，并最終以29分44秒024的成績穩坐亞軍。相反是第三名的爭奪成為了超級量產組的看點。駕駛18號克魯茲賽車的張盛鈞原本是漂移車手，而他所代表的ASR Da Marco車隊也不能和財大氣粗的廠商隊相提并論，然而張盛鈞成功抵擋住了兩輛上海大眾333賽車的進攻，以穩健的姿態奪得第三，成績是29分56秒214。此役過后，王睿以20分暫列超級量產組車手積分榜的榜首，甄卓偉以15分暫列第二，林立峰和張盛鈞以10分并列第三。上海大眾則以28分繼續領跑廠商積分榜榜首。

　　至此，2013賽季CTCC上海站勝利落幕，第三場分站賽將于6月9日移師上海松江天馬山賽車場，屆時錦湖輪胎將再次展現自己在賽車領域中的超凡實力，敬請大家期待。