正新橡膠（中國）有限公司獲出口免驗資質紀實
4月11日，正新橡膠(中國)有限公司(以下簡稱“正新橡膠”)總經理李進昌和江蘇昆山陸家鎮鎮長方勇專程趕到昆山檢驗檢疫局，向袁克局長送上了一面金字錦旗：“促進出口質量提升 助推企業轉型升級”。
“出口免驗一直是我們的追求和夢想。”李進昌激動地說，“感謝檢驗檢疫部門給予我們無微不至的服務和指導，我們的MAXXIS(瑪吉斯)品牌輕載子午線輪胎終于在2012年12月31日獲得了國家質檢總局頒發的出口免驗資格證書。”
如今，夢想照進現實，在昆山局的大力幫扶下，正新橡膠的輪胎產品質量和檔次正在不斷提升……
三分天下有其一
江蘇是我國出口輪胎的重要基地，而昆山輪胎出口量又占全省的三分之一。正新橡膠作為落戶昆山最早的臺資輪胎企業，自1993年投產以來已成為國內最大橡膠輪胎生產企業之一。
隨著產能不斷擴大和出口量不斷增加，2010年底，正新橡膠向昆山局提出出口輪胎免驗申請。
對此，昆山局聯合當地政府、正新橡膠，組成了三方聯合免驗推進工作小組，建立了免驗工作辦公室，制定了詳細的出口免驗實施計劃并切實開展各項活動。昆山局派員數百人次到正新橡膠各部門落實免驗工作，這期間還邀請了省內、國內兩批免驗專家，對企業開展輔導。針對發現的問題，昆山局會同企業進行細致分析，對涉及產品關鍵特性的各個流程進行細化分解，制定關鍵特性流程對應表。對各個崗位涉及的特殊工種及人員進行匯總，對企業的各個崗位設備進行重要性分級，對出口國家和地區涉及的標準法規進行詳細梳理。通過分析匯總，確定了“人、機、料、法、環”五方面高中低三個整改層次，有效地展開了整改工作。
破解難題促出口
我國是目前全球最大的輪胎消費國，同時也是最大的輪胎生產國和出口國，擁有輪胎行業多個“世界第一”，歐美地區是我國輪胎出口主要市場。近年來，世界上先后有20多個國家發布了50多個有關輪胎技術標準和法規，而我國卻沒有輪胎標準的話語權。繼2009年美國輪胎特保案之后，歐盟也進一步加強了技術性貿易保護措施。
從2011年起，歐洲有關組織開展了市場抽查，多款中國產輪胎被檢測出不符合REACH法規多環芳烴PAHs限值要求，國家質檢總局對此高度關注。為此，昆山局機電化礦科工作人員與正新橡膠研發人員一起，不斷改進工藝過程、調整工藝配方，從原材料、半成品、產品整個制造過程實施項目跟蹤、檢測、驗證，保證產品最終符合歐盟REACH指令。“目前重新檢測結果顯示，項目指標已大幅度降低，僅為限值的一半，大大提高了產品符合歐盟規定的可靠性。”正新橡膠研發部經理張吉榮高興地說。
歐盟規定，自2012年11月1日起，歐盟市場范圍的新輪胎都要在標簽上標明關鍵參數，包括燃油效率、抗濕滑性和噪聲性能。美、日、韓也正在試圖建立類似的制度。歐盟輪胎標簽法規表面看是一個標簽問題，其實質涉及輪胎的安全、環保、能耗等指標數據，對我國出口輪胎的生產技術、檢驗標準、檢測手段等提出了更高的要求，尤其是在檢測設備設施手段方面。
早在2003年正新橡膠就有規劃輪胎測試場的打算，但由于投資巨大，遲遲難以決斷。在昆山局的積極引導下，正新橡膠于2009年開始籌建自己的輪胎試驗場。2012年11月16日，正新橡膠瑪吉斯輪胎測試場正式啟用，這是迄今亞洲最大的專業輪胎測試場。
以質取勝創名牌
近年來，昆山局結合推進“以質取勝，創先爭優”活動，做到監管與服務并重，對出口輪胎產品嚴格監管，敦促企業積極承擔產品質量第一責任人的責任，同時在技術服務上幫扶企業。正新橡膠先后獲得首批“江蘇檢驗檢疫局出口商品一類企業”、首批“中國檢驗檢疫協會誠信企業”和國家質檢總局首批“實施綠色通道制度出口企業”等榮譽稱號。
2012年11月24日，正新橡膠順利通過了國家質檢總局免驗現場審查。在為期兩天的審查中，專家審查組按照《進出口商品免驗辦法》、《進出口商品免驗審查條件》、《出口商品免驗工作規范》等，分3個小組深入企業生產現場、實驗室，查看現場操作，深入企業各部門查閱資料和記錄，對企業進行全面細致的審查。審查組對正新橡膠先進的管理理念、強烈的事業心和高素質的團隊、高質量的產品給予了高度評價。
3年來，通過推進免驗工作，正新橡膠各項質量管理工作水平得到了全面提升。2012年，正新橡膠實現產品銷售60多億元人民幣，為通用、福特、大眾、奔馳、標致、豐田、尼桑等國內外10多家汽車廠配套輪胎，其中出口貨值兩億多美元，產品遠銷歐、美、日等170多個國家與地區。
2012年4月，公司獲得了“中國馳名商標”榮譽稱號，為免驗工作錦上添花。重慶工廠當年上半年也投入生產，公司投資的全鋼子午線輪胎生產線也正在試生產，預計2013年企業營業額將實現翻倍，達到百億規模。
“免驗是榮譽，更是責任!”總經理李進昌表示，“正新橡膠將以免驗為契機，以質量促發展，以誠信拓市場，不斷強化質量管理，提升輪胎的國際市場競爭力!”
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