米其林不斷創新，助推雪鐵龍Hybrid Air概念車變得更節能
標致雪鐵龍集團創新的的空氣混合動力系統(Hybrid Air)非常節省燃油，米其林也特別設計出一款具有相同水平的創新和卓越的性能輪胎。
米其林輪胎為這款車減少了4.3克/公里的二氧化碳排放量，以及0.18升/100公里的油耗。
標致雪鐵龍集團宣布，Hybrid Air概念車的燃油消耗量為2.9升/100公里，二氧化碳排放量不超過68克/公里。相比較而言，現款雪鐵龍C3車型在相同的功率下，燃油消耗量為4.5升/100公里，二氧化碳排放量為104克/公里。由此可見，每百公里油耗降低了1.6升，二氧化碳排放量減少了35克。Hybrid Air系統因裝配米其林的新輪胎而減少的二氧化碳排放量為4.3克/公里，降低的油耗為0.18升/100公里。
米其林輪胎能夠在一些至關重要的方面實現卓越的性能。首先也是最重要的一個方面是，米其林輪胎極大地增加了行車安全性和行駛里程，同時還降低了燃油消耗。
這款既創新又非常有效的輪胎結構可以用“高”和“窄”兩個詞來形容。
為了實現這種性能，米其林的研究團隊開發了一款新尺寸的輪胎(165/50 R18)。選擇胎面窄直徑長的輪胎可以同時提升車輛多方面的性能。由于輪胎的滾動阻力降低，空氣動力提升，車輛的能源效率得到了提高。同時，胎面窄直徑長的輪胎的“船首”效應更加顯著，這增加了車輛的防滑性能。大直徑還能夠更有效地吸收道路表面的凹凸不平，增強舒適性。此外，輪胎與地面更窄更長的接觸面降低了噪音。
每條充氣輪胎重量減輕1.7公斤
米其林在減輕輪胎質量方面也做出了許多努力，實現了每條輪胎減輕1.7公斤，對整輛車來說就是減輕了6.8公斤。這最后一項優化使得Hybrid Air技術能夠實現其節能潛力。
新的米其林輪胎有助于提升這款車現代的、增強的設計。米其林的研發團隊在多項領域做出了創新。他們對輪胎尺寸和結構、所使用的材料以及胎面設計都加以改進，從而使得這款米其林樣品輪胎能夠為雪鐵龍Hybrid Air概念車提供卓越的能源效率以及安全性與舒適性。
這些新技術可以在未來的幾年逐漸運用到系列生產的米其林輪胎之中。
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