一区二区三区四区视频_亚洲三级网站_久久天堂av综合合色蜜桃网_www.亚洲_精品国产31久久久久久_欧美电影一区

　　隨著中國對環保輪胎的需求增長，米其林集團加快了在中國建設新工廠的進程。日前，米其林沈陽新工廠正式投產啟用，投資近15億美元。沈陽新工廠是高性能子午線輪胎環保搬遷改造及擴產項目，原計劃2014年完工的沈陽工廠，但最終2013年年初提前開工生產。米其林為何在此時提速?它如何看待中國市場?為此，記者采訪了米其林集團總裁盛納德、米其林中國總裁萬能毅。

　　記者：米其林沈陽工廠提前一年宣布開工生產。據悉，這一工廠的年規劃產能為1200萬條(輪胎)。什么原因促使你們提前一年完工?為什么新工廠規模如此之大?

　　盛納德：我們今年就能宣布工廠開工。現在工廠并沒有徹底完成建設，但是已經開始生產了。在中國，我們擁有很多能力出眾的員工，通過他們各個方面的支持，我們(得以)加快速度推進項目建設。

　　米其林沈陽新工廠設計的年產能超過1200萬條輪胎。其中轎車輪胎為1000萬條，其余為卡客車輪胎。沈陽新工廠生產綠色環保輪胎、高性能輪胎。在中國投資，因為中國市場具有非常強大的潛力。目前中國的汽車保有量約1.2億，我們預測中國汽車保有量五年之后可能翻倍。所以輪胎未來的增長潛力巨大。我們認為替換胎市場將和中國汽車市場保持同樣的增長速度，甚至更快。尤其是一些高端輪胎產品市場，如綠色環保的輪胎、高性能的輪胎，這方面產品的需求巨大，這也正是米其林的長項。因此，我們認為現在是在中國市場投資的最好時機。

　　記者：既然你們如此看好中國汽車輪胎市場，也投下了巨資建新工廠。那么，未來米其林期望實現怎樣的增長?

　　萬能毅：盛納德先生對我提出了一些要求，要在中國加快發展速度，最好能做到比現在的發展速度更快，以兩倍甚至三倍于現在的速度發展。我們也有信心實現這一目標。

　　一方面，中國整體需求增長空間較大。北京、上海、沈陽，可能每個城市的汽車保有量和狀況都不一樣，但目前中國平均千人擁有車輛的數量是75到80輛，發達國家的數字是這一數字的10倍。這就意味著在中國消費者對轎車的需求量依然還是巨大的;另一方面，隨著中國經濟發展增長，三線、四線、五線城市處于進一步擴展中，這意味著有更多三、四線城市的消費者有輪胎需求。由于他們對安全、環保、耐用等性能的需求，為米其林輪胎提供了市場機會。

　　記者：20年前，米其林成為全球最早推出綠色環保輪胎的企業。2003年也將首款綠色環保輪胎帶進中國市場。請問，迄今為止，綠色環保輪胎占全球的比例是多少?占中國的比例是多少?新工廠建成以后，米其林綠色環保輪胎將占中國銷量比重的多少?

　　盛納德：目前米其林綠色輪胎在中國的銷量約占75%以上，這個數字依然會上升。首先，米其林中國工廠供應給中國整車廠的原配輪胎已經全部是綠色輪胎了，隨著OEM(原配)市場對于節能環保型產品需求的進一步增加，這個比例會進一步地增加。預計2019年、2020年左右會達到百分之百的銷量。這個新工廠將生產百分之百的綠色環保輪胎。

　　記者：受歐債危機影響，歐洲汽車市場疲弱。作為一家來自法國的輪胎企業，你們如何看待歐洲汽車市場現狀?在橡膠等重要原材料價格劇烈波動的時代，你們如何保證持續盈利?

　　盛納德：當前汽車行業的問題主要由政治、經濟兩方面的原因造成。如果歐洲汽車業加強團結，如建立聯邦制度，那么歐洲汽車業的危機有望得到解決。

　　米其林的優勢在于技術領先性。正是這一優勢，導致米其林在原材料價格不斷上漲的情況下仍能盈利。事實上，制造業的發展戰略支柱在于技術創新、提高競爭力以及增強國際化程度，其中技術創新最為重要。