TPMS為何“缺席”中國
從事技術研究的民間人士傅建中和周龍庚，日前向國家質檢總局缺陷產品管理中心提出了《召回和禁止銷售輪胎氣壓監測系統(TPMS)技術產品建議》，一時使得TPMS成為業內關注的焦點。
TPMS“缺席”中國
資料顯示，在中國交通事故中，約有30%是因胎壓過低導致摩擦過熱爆炸、或因胎壓過高直接引起爆炸，而高速公路交通事故由胎壓問題引起的比率高達50%。
由此可見，及時準確檢測胎壓十分必要和重要。但據了解，TPMS目前在中國還屬于比較高端的產品，僅有奧迪、寶馬等高端車型才配有此裝置。
汽車到底有沒有必要安裝TPMS?輪胎世界網近期做了一期“中國胎壓監測系統前景”的調查問卷，其中，73%的參與者認為有必要，“關系到生命安全”;9%的人認為沒必要安裝，“有無影響并不大”; 18%的人選擇了“不懂”，表明近兩成的人對TPMS沒有概念。
TPMS是源自美國的技術發明，美國也是首個以強制性標準推廣應用TPMS的國家，2007年9月1日起，全美銷售的總重量4356Kg以下新車必須配備該系統;歐盟也于2012年出臺了TPMS強制性標準;日本、韓國的TPMS強制性標準將于今年出臺。
中國對于TPMS的強制性標準目前仍為空缺，僅有于2011年7月1日開始實施的推薦性技術標準。
據了解，盡管日本、韓國還沒有頒布相關強制性標準，但日韓車商很關注TPMS，他們在本國和歐美市場銷售的車型，安裝TPMS的非常多。不過，這些車型引入中國后，很多取消了這種配置。
民眾認識不夠
中國TPMS的普及率遠遠落后于國外，原因何在?
輪胎世界網所做問卷調查結果顯示，45%的參與者認為，“民眾對其認識不夠”是最主要原因;36%認為“政策法規缺失”是主因;而18%的人則選擇了“企業為控成本不想安”。
對此，“輪胎設計與制造工藝”國家工程實驗室助理研究員焦志偉博士認為，目前消費者對TPMS缺乏認識是最主要原因，“民眾對TPMS沒有認識，就算企業生產了，也沒有市場。”
深圳市奧圖有限公司是TPMS行業的“老大”，其銷售經理莫葳告訴輪胎世界網編輯，政策法規的缺失是關鍵因素。
“政府若能制定強制性標準，每輛車必須裝配TPMS，我們企業的銷量就會大增，整個國家的普及率自然就上去了?！?莫葳說。
政府需“給力”
面對重重難題，TPMS如何才能在中國普及?
調查問卷結果顯示，27%的參與者認為，最需要解決的問題是“普及民眾認識”;64%的人認為，政府出臺強制性法規才是最迫切的問題;只有9%的人認為，企業的支持最重要。
莫葳在這個問題上認同大多數人的看法。她表示，TPMS要想在中國普及，在目前情況下，政府前期的作用很重要。政府一方面應該出臺強制性政策法規，同時應對民眾進行宣傳引導，提高民眾對TPMS的認識。
據其介紹，這兩年TPMS在中國的普及率已遠遠高于以前，現在很多中高端車型都開始配備此裝置?！把b配TPMS的成本不高，價格在1000-2000元左右，未來TPMS會成為車輛的必備品，就像ABS一樣。”莫葳如是說。
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