暗訪廢舊輪胎翻新 跑高速最易爆胎
原本快要報廢的舊輪胎，經過回收人員翻新后，變成了“新”輪胎。這樣的輪胎上了路，會有怎樣的安全隱患?近日，記者赴即墨南泉鎮等地暗訪發現這些廢舊的輪胎經過翻新后被當成新輪胎賣了出去 ，專家稱這種翻新的輪胎上高速后容易發生爆裂，造成車毀人亡。
——市民疑惑——
—汽修店留著舊輪胎干啥
近日市民李先生開車時發現自己愛車的四個輪胎磨損得比較嚴重，于是他前往香港中路上一家汽車維修店打算將四個輪胎全部更換。
換完后，店員詢問李先生能否將換下的輪胎留在店里，李先生覺得汽修店的做法有些蹊蹺，“這些輪胎已經磨損得很嚴重了，店里留著有什么用呢?”
店員向李先生解釋，“換下的輪胎已經不能用了，我們幫你扔掉，最多在修補輪胎時有可能會用到一小塊胎皮，多數顧客都會扔掉換下的輪胎。”店員還稱舊輪胎不值錢，于是李先生同意了店員的要求。
李先生隨后聯系了記者，他擔心汽修店會把輪胎翻新賣給別人。
于是記者咨詢了重慶中路上一家汽車維修店的劉經理，他告訴記者，“有一些地方會回收舊輪胎并進行翻新 ，翻新之后賣給車主。舊胎翻新的利潤很高，翻新成本只需要一兩百元，翻新后能賣個好價錢。”
——記者暗訪——
—翻新后賣掉能賺不少錢
這些輪胎都被誰回收了?為了揭開內幕，記者進行了暗訪。“在即墨有很多回收輪胎的廠子，你過去就能看見。這些廠子的老板都很警惕，平時到各個地方回收廢舊輪胎，你可以拿著舊輪胎過去翻新。”一名知情人士向記者介紹說。
11月23日，幾經周折，記者找到了位于即墨市南泉鎮的幾個輪胎回收點。廢舊輪胎被堆在院子內，不時有拉著輪胎的車輛進出院子，院子里的工人正在忙碌。隨后，記者以汽修店老板的身份暗訪了其中一個回收點。該回收點的老板娘告訴記者，老板帶著員工出去收輪胎了。“你有廢舊輪胎可以直接送過來。”
“咱這里有新輪胎嗎?我需要一批輪胎。”“新的沒有，你做什么用?能用的就這些。”老板娘指著旁邊的一批輪胎說道。
“你需要什么型號的?”“小轎車的輪胎就行。”記者觀察了一下這些的輪胎，大約8成新。
在暗訪中，記者發現，這幾個回收點賣的輪胎均是三無輪胎。“使用這些輪胎，會不會有安全隱患?質量有沒有保證?”對于記者的質疑，一位老板則表示，沒什么問題。“并不是所有的舊輪胎都能翻新，這里面是有門道的。輕微老化有裂紋沒事，但得有胎面花紋，不傷基部胎體。線胎只要沒有脫層，就可以翻新。”
當記者讓老板留聯系方式時，老板警惕地說，“廠子就在這里，你想買輪胎，過來買就是了，電話就不用留了。”
記者了解到，前兩年這里翻新輪胎的生意非常火爆，回收輪胎后分類銷售。如果客戶需要翻新輪胎，回收點便按照客戶的要求進行操作。有時候，這些回收點充當“中介”的角色，把可以翻新的輪胎發往其他地方，翻新以后再運回來銷售。今年以來，即墨市對此的查處力度還是很大的。這些回收點的老板不得不警惕起來，翻新生意也轉入地下，明顯收斂了很多。
記者看到，沿途很多院子里面都堆著廢舊輪胎，這些輪胎都有不同程度的老化、破損，有的輪胎表面被磨得已經沒了花紋。
一位從事輪胎回收生意的陳老板告訴記者，院里的廢舊輪胎都是他從不同地方收回來的 ，什么樣的輪胎都有，轎車、貨車、自行車、摩托車的車胎他都收。
陳老板稱自己從事該行已經好幾年了，有固定的賣家，每天他都會開車出去收，回收價格按輪胎新舊程度來定，基本上一條轎車輪胎的價格從40元到100多元不等。
回收來的輪胎做什么用?陳老板稱，絕大多數輪胎翻新后都可以接著用，遇到破損得太厲害的輪胎，就會制成膠粉。
記者問他為何周邊有這么多做輪胎生意的人，陳老板笑稱，“做輪胎生意一般不會賠本。收回來稍微好點的輪胎，只要經過加工就可以接著用，翻新后的輪胎價格僅為新輪胎的一半，不愁銷路。基本上翻新之后轉手一賣能賺上百元。即使不能翻新 ，賣橡膠也賺錢。”
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