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　　2012年，對于玲瓏輪胎女子賽車隊來說，可以說是順風順水，在8月的中國拉力錦標賽(懷柔站)比賽中，再一次將巾幗杯攬入懷中。中國拉力錦標賽也是國內(nèi)最高水準，最多參與人數(shù)，最大報道量的頂級賽事，也是國內(nèi)頂尖賽手考驗自我水平的強大平臺。隨著中國拉力錦標賽影響力的提升，賽事不單單吸引了國內(nèi)頂級賽手，還吸引了外國的知名車手，和熱愛賽車運動的名人、明星，如韓寒，文章，莫慧蘭等人都會一如既往的參加。

　　作為全國首支女子賽車隊，玲瓏輪胎女子賽車隊在CRC賽場上已經(jīng)走過了六個年頭，在這六年中也有著無數(shù)的經(jīng)歷與坎坷。2007年的亞太拉力錦標賽中，姑娘們駕駛的賽車因為剎車不及時，在彎道側翻，所幸的是被茂盛的竹子擋下了，領航謝思雯回憶當時的情景，“我以前翻車都沒這次厲害，等其他車輛都完賽后，我要再進賽道拍幾張照片好記錄下來?！狈嚭笈さ讲弊拥闹x思雯驚魂之后難掩興奮之色，還一幅俠女風范。07年也是車隊成長的一年，6月15——17日，全國汽車拉力錦標賽第二站在北京懷柔 “巾幗杯”的奪取使車隊嶄露頭角 ，在賽車的舞臺上盡顯“玲瓏麗人，獨秀賽場”的風采。

　　2008年玲瓏輪胎女子賽車隊征戰(zhàn)中國拉力錦標賽漠河站、長白山站、龍游站及邵武站，于此同時也在賽場上奠定了“玲瓏麗人”的形象，成為拉力賽場上一道美麗的風景線。

　　2009年短道速滑世界冠軍小楊陽，正式成為玲瓏女子車隊的簽約車手。影視明星于越、于小磊，電視節(jié)目主持人李欣潞，此外，名模吳國秀、任奕霏、徐娜、朱敏銘、宋明、張丁曼、孔妮莎、李麗、陳晨等也加入到玲瓏女子車隊中來。加上原有的幾名主力車手，2009賽季，玲瓏女子車隊的陣容將達到12人。2009年的玲瓏女子車隊，美麗在放大，傳奇將延續(xù)。

　　2010年在中國汽車拉力錦標賽南京(江寧站)的賽場上車隊主駕馮穎玉和領航高艷霞因首次配合，默契配合程度不夠，加之急切追求巾幗杯的態(tài)度，在江寧柏油和砂石交相轉換的賽道出現(xiàn)失誤，不慎滑出賽道，遺憾退賽。此次比賽的失誤，也給車隊隊員們敲響了警鐘，激勵著大家前進的腳步，使車隊更加成熟和穩(wěn)定。

　　2011年中國拉力錦標賽山東(薛城站)，以高艷霞為主駕、王婧領航的72號賽車，在經(jīng)歷了一年的磨練后，終于斬獲此戰(zhàn)的巾幗杯。并且湖南衛(wèi)視邀請玲瓏輪胎女子賽車隊作為汽車時尚欄目最高擋嘉賓，全程參與拍攝錄制，也讓粉絲對玲瓏輪胎女子賽車隊有了更加深入的了解。

　　時至今日，玲瓏輪胎女子賽車隊已經(jīng)成長為一支成熟的職業(yè)女子賽車隊，隊員們也用比賽來證明了玲瓏輪胎女子賽車隊的實力，同時也推動了女性汽車運動在國內(nèi)比賽中的發(fā)展。今后的路還很遠很長，玲瓏輪胎女子賽車隊也會堅定不移的走下去，讓青春向賽車一樣奔馳向前，做賽場上的那一抹永恒的彩虹。　　

　　(車喜章文)