釣魚島事件影響輪胎模具市場需求
豪邁科技公司2012年前3季度實現營業收入525百萬元,同比增長0.37%;歸屬母公司股東的凈利潤152百萬元,同比減少6.28%,EPS為0.762元,業績低于預期。國際模協秘書長、金模網CEO羅百輝指出，2012年1~8月,我國子午線輪胎產量達2.8億條,同比增長10.20%,增速較11年全年提高4.6個百分點。但在近期,受釣魚島事件、美國輪胎特保案、歐盟輪胎標簽法等事件影響,預計在4季度輪胎的短期需求將出現波動,進而可能影響模具市場的需求。
釣魚島事件影響:根據中國汽車工業協會,1~9月份,我國汽車產量達1.41億輛,同比增長4.98%,其中9月份汽車產量166.4萬輛,同比首次出現降低,這主要是受釣魚島事件影響日系品牌有大規模的減產。
美國輪胎特保案到期結束:為期3年的輪胎特保案于9月底到期結束,對我國輪胎出口來說,無疑是利好。據統計,12年前8個月,美國輕型車銷量累計達971.12萬輛,同比大幅增長14.7%;預計12年全年美國新車總銷量有望達到1440萬輛,同比增長12.5%。美國車市恢復活力,對輪胎需求也在增加,并且每年的秋季都是北半球輪胎市場需求的小高峰,12年也應不例外,9月份~11月份,國內輪胎對美出口或將出現明顯增長的態勢。
歐盟輪胎標簽法的實施:歐盟輪胎標簽法規EC1222/2009將于2012年11月1日起執行。該法規要求,在歐盟銷售的轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎必須加貼標簽,標示出輪胎的燃油效率、潮濕路面抓地力和道路噪聲的等級。歐盟輪胎標簽法的核心即“綠色節能”,而據報道,目前中國生產的一半輪胎都無法滿足該“綠色標簽”標準。2011年,我國出口歐盟的輪胎量占輪胎總出口量的18.43%,且呈逐年增長勢態,標簽法的實施將對我國輪胎出口歐盟造成巨大短期影響。不過，羅百輝認為，對模具制造來說，輪胎企業為適應國外訂單需求而進行產品升級也會產生新的模具需求。
國金證券根據公司的經營情況,下調了對豪邁公司的盈利預測,預計2012-2014年收入分別為677,768和894百萬元,凈利潤分別為195,217和247百萬元;EPS分別為0.974,1.085和1.236元,較原先預期值的下調幅度約為10%。因公司模具產品技術先進,品種齊全,海外業務進展良好,仍看好公司未來發展潛力,維持“增持”評級。
下游波動風險:9月底美國輪胎特保案結束,11月1日歐盟輪胎標簽法正式實施,短期內下游輪胎行業可能出現波動,影響輪胎模具的需求。
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