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佳通輪胎再戰耐力賽場 越野天王跨刀助陣

2012-09-27中國輪胎商務網

  9月28日,風云戰——3小時耐力賽第三回合將在廣東肇慶國際賽車場拉開序幕。作為中國賽車界的傳奇勁旅,佳通輪胎車隊也將再次出戰。前兩場比賽,佳通輪胎車隊在GitiCompete GTR1輪胎的助力下,均獲得A組季軍的好成績。這次為了沖擊更好的名次,佳通輪胎車隊祭出“奇招”,力邀一位“越野飛車王”跨界助戰。越野車手跑耐力賽,這讓佳通輪胎車隊此次比賽充滿了看點和懸念。

  佳通輪胎車隊多年來在越野、拉力賽場的成績有目共睹。特別是在剛剛結束的2012全國汽車越野系列賽(CCR)中,佳通輪胎車隊一舉拿下俱樂部杯年度總冠軍,被稱為賽場上的第一“豁”車隊。一個“豁”字,非常形象的展現了佳通車手藝高人膽大的特點。但越野車手跨界耐力賽實屬少見,此次,佳通輪胎車隊“另辟新徑”的參賽戰略,成為了圍場內的熱門話題。

  目前,佳通輪胎車隊并未透露這位越野名將的具體身份,而且他的跨界加盟能否幫助車隊沖擊更好名次,還存在很多未知。畢竟,越野賽與耐力賽在賽道環境與駕駛技藝上有很大不同。越野賽道路況復雜,更多地考驗選手的綜合駕駛技術,而耐力賽則在場地內進行,和F1一樣,每一次進彎角度的選擇、剎車時機的把握都至關重要,稍有誤差,就會連累圈速,繼而影響總成績。更重要的是,耐力賽并非單兵作戰,每一輛賽車都要由2名以上的車手輪換駕駛,所有的加油、換胎和維修都要計入比賽時間,團隊合作遠高于個人表演。

  雖然外界頗為關注此次跨界參賽,但佳通輪胎車隊倒顯得非常淡然。車隊經理黃威誌表示:“我們這次邀請越野天王助陣,是一種全新的嘗試。但畢竟隔行如隔山,耐力賽更講究團隊合作,更考驗輪胎性能。我們現在要做的就是全力備戰,把我們最有力的武器GitiCompete GTR1輪胎發揮到極致!”

來源:太平洋汽車網打 印關 閉

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