開篇語:
他們不是科學家,卻擁有一個鉆研思考的腦袋;他們不是發明家,卻擁有一雙發明創造的巧手;他們不是文化家,卻擁有一顆摯愛文藝的熱心。這些隱藏于民間的高手,他們擁有自己獨有的專長,也許他們并不出名,但所擁有的技能卻是絕無僅有的。 記者在日常的采訪中就了解到多位富有特長的平民,他們雖然默默無聞,但個個都有富有鮮明個性,晨報將逐個帶你走進他們的生活中,透過他們鮮為人知的事跡,我們可以看到平民百姓們別樣的創造能力,領略到他們獨具一格的生活風采。
李雅君在研究汽車輪胎
李雅君研究輪胎時畫的圖紙
眾所周知,行駛在道路上的車輛之所以能高速運轉,這與堅固輕巧的輪胎分不開。輪胎是汽車的重要組成部分,無論幾萬元的微型車還是百萬元的豪華轎車,轉向、加速和制動等駕駛動作都要通過輪胎執行,其重要性不言而喻。
南昌有這樣一位年逾六旬的老人,他酷愛汽車發明創造,經過十余載苦心研究,發明了一款免充氣的輪胎,并聲稱該輪胎永不會炸胎,就算經歷無數次釘穿、刀刺仍可正常行駛,這位老人的名字叫李雅君。2006年5月,他發明的輪胎獲得國家專利證書。有專家稱,如果李雅君發明的輪胎能成功運用到機動車上,將具有劃時代的意義,傳統輪胎的不足將會得到徹底改善。
免充氣輪胎獲國家專利
李雅君今年已經六十多歲了,在他的家中,記者看見了他發明的免充氣輪胎。只見該輪胎與傳統的輪胎外觀差不多,但并不像傳統輪胎一樣有內胎,它只有一個外胎。對此,李雅君表示,“別看它外形和現在廣泛使用的輪胎沒有什么區別,但是它們內部有本質的不同。”李雅君告訴記者,其實奧妙就在這輪胎里面。隨后,一位居民用釘子和剪刀扎向輪胎,輪胎還是跟原來一樣,沒有漏氣松癟。
據了解,李雅君發明的免充氣輪胎在2006年5月獲得國家專利證書,名為雙體弧拉芯夾式輪胎,該發明受到國內外專家的贊譽和認可。據李雅君介紹,其發明的輪胎是空芯全功能汽車輪胎,具有安全、快速、平穩、防滑、免充氣、不炸胎、價廉物美等特點,就算被刀槍釘刺穿仍可以正常使用,修補極便,系全新變革的世界首創發明。“由于這種輪胎能自調溫差,所以不會有爆胎的危險,安全性很高,可以用于軍民各類車型以及各種路況。”李雅君告訴記者,這種工藝制作的輪胎回收利用率達70%,而且還很節油,越野性好。
曾親手制作過一輛汽車
李雅君衣著簡樸卻干凈整潔,雖然已經六十多歲了,但依然精神矍鑠。談起輪胎,不管國外還是國內生產的,他都非常熟悉。記者了解到,李雅君是軍人出身,在部隊開過各種機動車,退伍后在南昌一家客運公司開長途大巴,和汽車打交道有40余年,李雅君的汽車技術出神入化,曾經手工制作過一輛汽車,并親自試駕,引來眾多市民圍觀。
40余年來,李雅君對汽車技術的研究到了如癡如醉的地步,不僅自己制作過汽車、研制出不充氣的輪胎,還發明了節油器、廢橡膠板塊的有效利用等與汽車有關的十余項技術。
開車被銳器扎破輪胎引發奇想
在李雅君的眼里,傳統輪胎由于技術問題,安全系數低。那么是什么原因讓李雅君想到發明免充氣輪胎呢?李雅君告訴記者,這種發明想法來源于他的經歷,“有一次開車,我的汽車突然爆胎,可能是被道路上的釘子等銳器扎破的,所以我一直在想,要是能對汽車輪胎進行改進或者發明一種不怕扎、不會爆胎的輪胎該有多好。”
于是李雅君就憑借著自己多年的職業經驗和自己對充氣輪胎結構、性能、特點的認識,用廢舊輪胎為原材料,開始發明免充氣輪胎。
“沒有專業的設備,只能靠肉眼看、靠手做。”回憶起最初的研究,李雅君感慨萬分,因沒有資金購買原材料,他在退休后還前往上海給別人開車賺錢,賺得一兩萬元后又辭職回到南昌進行免充氣輪胎的發明研究。經過10余年的潛心摸索與研究,李雅君終于制造出數個免充氣輪胎。
為刻輪胎防滑紋手磨出老繭
多年來,李雅君把全部心思都花在免充氣輪胎研究上,其生活極其簡樸,他微薄的退休工資及積蓄全部都用于免充氣輪胎的研究上。但為了追尋夢想,李雅君執著地在這條路上前行,雖然遭到家人的反對,但他仍然堅持著自己愛好。
李雅君工作起來經常通宵達旦,有時忙起來餓了就吃點饅頭喝點水。輪胎上的防滑紋也是他自己親手刻上去的,由于沒有專業工具,一個輪胎要刻上幾天幾夜,手套都用破了幾雙,手上磨得都是老繭。
李雅君向我們展示了他研制輪胎的工作圖紙,記者看見,圖紙不僅畫得專業,圖紙上的字也是筆畫清晰、剛勁有力。“有時候鉆研起來,都忘記了睡覺時間,不知不覺天就亮了。”回憶起自己的發明歷程,李雅君感慨萬分。
已作好準備應對專業人士的挑戰
“超級輪胎甲天下”,李雅君對自己發明的輪胎充滿信心,他是個自信而又愛挑戰的人,“這種輪胎能解決現行輪胎存在的各種問題,有著很好的經濟和社會效益。”李雅君還說,世界各國的汽車研究人士都可拿他們研制的輪胎來與之對比,他已經作好應對各種理論、技術挑戰的準備。”同時,李雅君也表示,他也歡迎各界有識之士與其合作洽談。他說,自己是瘋狂但瘋而不傻、狂而不妄。 據了解,李雅君發明不充氣、不怕刀刺針穿的輪胎后,許多單位和科技工作者都曾前來參觀。其中,臺灣泰豐輪胎、山東輪胎專業技術人員就曾前來觀看他的輪胎樣品,看過后表示多項技術確實能超越目前汽車輪胎的制造水平。目前,李雅君又設計出多套空芯輪胎,正進一步尋求汽車輪胎制造技術上的飛躍。
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