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　　進(jìn)站換胎，分秒必爭(zhēng)

　　米其林四輪車競(jìng)賽項(xiàng)目經(jīng)理Serge GRISIN先生(左一)以及米其林運(yùn)動(dòng)賽事總監(jiān)顧鞍龍先生(左二)與車隊(duì)工作人員交流

　　豐田N7號(hào)賽車手WURZ以及LAPIERRE登上英特拉格斯賽道最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

　　由A. WURZ / N. LAPIERRE駕駛的N°7豐田TS300混合動(dòng)力賽車搭載米其林輪胎首次站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最高位置，贏得其職業(yè)生涯的第一場(chǎng)勝利!

　　9月14日(周五)，巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午2:50分，豐田的維修車間內(nèi)一片歡騰，N°7 豐田 TS300混合動(dòng)力賽車搭載米其林輪胎以1分22.363秒跑完了周長(zhǎng)4.309公里英特拉格斯賽道，并以單圈最好成績(jī)成功奪得明天正賽的頭位資格。第一次駕駛N°2 奧迪R18 ultra /米其林的巴西車手Lucas DI GRASSI排在第二(+0.784秒)，排在第三的是駕駛N°1奧迪R18 e-tron Quattro/米其林的德國(guó)車手André LOTTERER(+0.185秒)。

　　正賽于9月15日(周六)舉行。當(dāng)天陽(yáng)光明媚、酷熱異常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓄勢(shì)待發(fā)的轟鳴聲淹過(guò)熱情洋溢的桑巴音樂(lè)，此刻2012年世界耐力錦標(biāo)賽圣保羅6小時(shí)分站賽正式拉開(kāi)帷幕。在第一個(gè)彎道上，豐田TS300混合動(dòng)力賽車/米其林技?jí)喝盒郏瑳_到了最前面，這時(shí)觀眾席上所有目光都被它吸引。除了早期的幾次進(jìn)站加油，N°7 豐田TS300混合動(dòng)力賽車/米其林一直都處在領(lǐng)先位置，盡管車隊(duì)采取七次進(jìn)站，比兩款?yuàn)W迪車多一次。

　　N°7豐田TS300混合動(dòng)力賽車在巴西站的比賽中，從比賽開(kāi)始到結(jié)束使用的是同一種米其林輪胎，盡管賽道早晚溫差很大，從中午的40°C左右到下午6點(diǎn)結(jié)束時(shí)僅15°C，降溫起霧更使得路面變得潮濕。這樣的賽道狀況，讓米其林光頭胎前所未有地展現(xiàn)其對(duì)于多變環(huán)境的適應(yīng)性;此外，也讓米其林合作伙伴的LMP1原型車實(shí)現(xiàn)了約70個(gè)圈300公里進(jìn)站不換胎成績(jī)。

　　談到米其林干地胎在英特拉格斯賽道上的表現(xiàn)，米其林運(yùn)動(dòng)賽事總監(jiān)顧鞍龍先生(Pascal COUASNON)表示：“首先，我要祝賀豐田在世界耐力錦標(biāo)賽上取得的首場(chǎng)勝利。我們非常自豪的看見(jiàn)在米其林輪胎協(xié)助下的合作伙伴贏得這場(chǎng)比賽的勝利，我們賽事輪胎實(shí)現(xiàn)在較大的溫差范圍內(nèi)仍然保持最佳的工作狀態(tài)。N°7豐田TS300混合動(dòng)力賽車、奧迪R18 ultra以及奧迪e-tron quattro均實(shí)現(xiàn)了兩次進(jìn)站一次換胎，本周末上演了一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)，讓觀眾大飽眼福。他們跑出了多個(gè)單圈1分25秒的好成績(jī)，并印證了米其林​​在輪胎工作溫度上的研發(fā)成果。”

　　TMG技術(shù)總監(jiān)Pascal VASSELON強(qiáng)調(diào)了米其林輪胎對(duì)N°7豐田TS300混合動(dòng)力車做出的貢獻(xiàn)：“我們選擇了一個(gè)大膽的策略，即在整個(gè)比賽中使用‘高溫’軟胎，我們對(duì)米其林充滿信心。這款輪胎非常適合我們的賽車，使我們能夠跑出非常快的單圈成績(jī)，甚至比賽將近結(jié)束時(shí)的進(jìn)站還能跑出同樣成績(jī)。我還要感謝在這里和我們一起工作的米其林的技術(shù)人員，感謝他們提出的寶貴意見(jiàn)，他們的貢獻(xiàn)讓這個(gè)周末如此的扣人心弦!”

　　經(jīng)過(guò)與N°97 阿斯頓·馬丁Vantage V8S/米其林(由MÜCKE / D. TURNER駕駛)的激烈較量，N°51 AF Corse 法拉利F458 Italia/米其林(由G. FISICHELLA / G. BRUNI駕駛)贏得了GTE Pro組的冠軍。在GTE AM組別，N°5 0克爾維特C6 ZR1 /米其林(由P. BORNHAUSER / J. CANAL / F. REES駕駛)以絕佳的表現(xiàn)奪得該級(jí)別的冠軍寶座。

　　2012年世界耐力錦標(biāo)賽第六站將于9月29日在巴林舉辦另一場(chǎng)六小時(shí)分站賽。

　　米其林致力于全球可持續(xù)移動(dòng)性的提高，其設(shè)計(jì)、制造并銷售的輪胎被廣泛用于飛機(jī)、汽車、自行車、重型推土機(jī)、農(nóng)機(jī)設(shè)備，重型卡車、以及摩托車上。目前，米其林在全球五大洲的18個(gè)國(guó)家擁有69家工廠，共有115,000名員工分布在超過(guò)170個(gè)國(guó)家。另外，米其林還出版旅游指南、酒店和餐飲指南、地圖、道路地圖集，并通過(guò)ViaMichelin.com為出行提供電子服務(wù)。米其林在亞洲、歐洲和北美擁有技術(shù)中心，為米其林源源不斷地提供研發(fā)和科技創(chuàng)新支持。

　　1989年，米其林在北京成立了首個(gè)中國(guó)大陸的代表處。本著百年的創(chuàng)新精神，米其林將先進(jìn)科技和高質(zhì)量產(chǎn)品帶到中國(guó)，1995年底，米其林沈陽(yáng)輪胎有限公司成立。2001年,米其林(中國(guó))投資有限公司在上海成立。目前，米其林在中國(guó)擁有超過(guò)6,700名員工和四家工廠，并在上海，廣州，成都，沈陽(yáng)，西安及香港等城市設(shè)立了銷售辦事處，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)。