CRC北京懷柔站：錦湖輪胎萬宇車隊榮獲亞軍
8月26日，2012年中國汽車拉力錦標賽(CRC)第二站在北京懷柔落下帷幕，時隔三年之后的北京之戰再次帶來精彩的視覺盛宴。斯巴魯拉力車隊車手大衛-希金斯以54分的成績排名全場第一，錦湖輪胎萬宇車隊的桑德爾緊隨其后，韓寒位列第三。
萬宇車隊星級外援：桑德爾發力大逆轉
北京站比賽除第一天的超級短道賽，第二天和第三天在懷柔的大柵子和黃甸子之間往返舉行，賽段長度約89公里，賽段大多以柏油路面為主，部分路段又砂石和水泥路況。作為錦湖輪胎萬宇車隊備受矚目的明星級外援，桑德爾今年的CRC賽事經歷頗有戲劇性，自7月份張掖站領跑兩個賽段后因機械故障退賽之后,本次北京站比賽一掃霉運實現驚天逆轉，兩天比賽均發揮出色，最終穩居亞軍。
賽后，他在談到比賽的時候略感遺憾：“比賽開始自己都在努力的跑，尤其是第二天在最后一個賽段差點就能追上大衛-希金斯了，這里的賽段也特別的不錯，速度特別快，特別是其中的一條砂石混合賽段，特別適合自己。不過還是比較遺憾，最終還是沒有追上希金斯。同時他也表示對于車隊及全體工作人員的感謝：“北京站比賽為柏油、沙石、水泥混合路面，車隊技師為我選擇了最適合的輪胎，雖然比賽并不是很容易，但我們還算順利，輪胎在柏油和水泥路面的抓地力表現都很好，同時也經受住了砂石路面的考驗。”
錦湖輪胎贊助：技術力加速度
錦湖輪胎擁有近20年的賽事贊助歷史和賽車輪胎開發歷史，其出色的產品性能經受了專業而殘酷的賽事考驗。2011年，錦湖輪胎開始冠名贊助擁有王睿、樊凡等知名車手的萬宇車隊，為其征戰CRC和APRC(泛太平洋汽車越野拉力賽)提供賽事用輪胎，久經積淀的專業輪胎制造技術幫助錦湖車隊的車手們如虎添翼，屢創佳績。
本次北京懷柔站賽程總長約500公里，共設9個賽段，是本賽季唯一以柏油路面為主的賽道，蜿蜒的山路給車手帶來巨大考驗。萬宇車隊再一次表現出色，車手對錦湖輪胎的抓地力和穩定性給予了很高評價。
據錦湖輪胎技術人員介紹，錦湖輪胎將賽事中積累的技術運用到民用輪胎，制造出超高性能的UHP輪胎，使普通消費者也能享受到賽車輪胎技術，具有超高性能的環保舒適型ECSTA(翼馳達)LX和豪華運動型ECSTA(翼馳達)LE Sport是其中頂級的兩款代表性產品。
ECSTA(翼馳達)LX輪胎擁有賽車技術支持的高速和安全性能，更耐沖擊、防鼓包和爆胎;低滾動阻力的環保技術可以帶來4%左右的油耗降低，節能環保性能十分突出。2012年在中國正式上市的ECSTA(翼馳達)LE Sport是超豪華運動型輪胎，最高設計時速可達300公里，擁有超強的高速行駛穩定性和彎道行駛抓地力，運用了賽事技術的高強度胎體結構則帶來最大限度的安全性能。
錦湖輪胎相關負責人表示：“CRC是中國最具影響力的汽車賽事之一，對中國汽車比賽、汽車產業以及消費鏈條的發展都具有積極意義。錦湖輪胎積極參與并支持這項賽事，一方面通過體育營銷提升品牌影響力，另一方面也讓我們的賽車技術在賽場上接受檢驗，為民用輪胎技術的應用奠定更高標準的基礎。”
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