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　　據上證報報道，記者昨日從工信部獲悉，為規范廢舊輪胎綜合利用行業發展秩序，《輪胎翻新行業準入條件》(簡稱《翻新行業條件》)和《廢輪胎綜合利用行業準入條件》已經正式發布并實施。

　　據上證報報道，業內人士認為，準入管理措施利好行業龍頭。我國輪胎翻新行業門檻過低，“三無”小作坊占了多數，種種劣質翻新輪胎引發的事故讓用戶對翻新輪胎望而生畏，導致我國廢輪胎的綜合利用行業沒有實現高速發展。數據顯示，目前我國每年的輪胎翻新率只有7%左右，遠低于世界平均15%的水平，航空等特種輪胎的綜合利用率與世界水平的差距更大。

　　為此，工信部在《翻新行業條件》中要求，已建輪胎翻新加工企業，輪胎翻新年綜合生產能力不得低于20000標準折算條(翻新輪胎折算成9.00-20條數，下同)。新建、改擴建的輪胎翻新加工企業，年綜合生產能力不得低于30000標準折算條。

　　在大幅提高輪胎行業準入標準的同時，在《綜合利用條件》中，工信部也對廢輪胎綜合利用行業提出了更高的要求。

　　對此，業內人士認為，政府的介入支持將為在廢舊輪胎利用領域準備充分的公司帶來更大機會，軟控股份自主創新的RFID電子標簽項目通過鑒定，該技術將在廢舊輪胎綜合利用的回收體系建設領域發揮重要作用。此外，受益于廢舊輪胎綜合利用產業化的上市公司還包括黔輪胎和風神股份等，相關公司的翻新輪胎在業內具有較好的知名度和競爭力，價格和市場份額總體穩定。

　　軟控股份上半年凈利潤9545萬 降46%

　　軟控股份(002073)7月24日晚間公布2012半年度業績快報，報告期內，公司實現營業總收入8.76億元，比上年同期下降3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9545.88萬元，比上年同期下降46.23%;基本每股收益0.13元。

　　公告稱，歸屬于上市公司股東的凈利潤比去年同期有所下降，主要是由于部分訂單配置增加、成本上升等因素導致毛利率下降;另外，各項期間費用增幅較大，主要是根據公司戰略加大了對中高端客戶的市場推廣力度以及產品的研發投入導致銷售費用和研發費用大幅增加，其次工資、折舊及財務費用的增長，影響了公司的凈利潤。

　　軟控股份擬收購北京敬業66.7%股權

　　軟控股份(002073)7月27日晚間公告，7月24日，公司的全資子公司青島軟控機電工程有限公司與P&D TECHNOLOGIES,LIMITED正式簽訂《股權收購協議》，以自有資金直接收購P&D公司所持有的北京敬業機械設備有限公司66.7%的股權，投資總額為2850萬美元。

　　北京敬業作為國內成型機的主要研發、制造企業之一，擁有多項專利技術、科研團隊、生產資源及國內外大量的客戶群體，本次收購有利于增強公司成型機設備研發和設計能力，整合優質的生產資源，擴大產能，也有助于公司成型機進一步開拓國內外市場，擴大市場份額以提升公司的綜合盈利能力，為公司的持續發展起到積極促進作用。

　　黔輪胎A擬定增 募資16億投向子午胎項目

　　黔輪胎A(000589.SZ)公告稱，公司擬以不低于4.54元/股的價格向不超過10名的特定對象，非公開發行不超過3億股股份，募集資金總額不超過16億元，投資于“全鋼工程子午胎異地技術改造項目”。該項目總投資18.28億元，擬投入募集資金15.56億元?？毓晒蓶|貴陽市工投集團認購股票數量不少于發行數量的10%。

　　公告表示，該項目建成投產后，預計年均銷售收入為20.00億元，年均利潤總額為2.80億元，項目投資利潤率為15.34%，稅后財務內部收益率為14.10%，稅后投資回收期為8.06 年。

　　預案顯示，本次募集資金使用項目將運用公司自有的全鋼工程子午胎生產技術，新增購置高性能全鋼工程子午胎生產及檢測設備(其中關鍵設備由國外引進)，建設一條高性能全鋼工程子午胎生產線及相應配套的水、電、汽、風四大動力系統等公用工程和輔助設施，形成年產26萬條全鋼工程子午胎的生產規模。本次募集資金使用項目的建設期為18個月，第2、3年投產，投產率分別為30%、80%，第4年達產。

　　預案指出，“全鋼工程子午胎異地技術改造項目”總投資18.28億元，建成投產后預計年均銷售收入為20億元，年均利潤總額為28048.87萬元，項目投資利潤率為15.34%。

　　黔輪胎A公告指出，工程子午胎相比斜交工程胎，在節約橡膠及能源消耗、延長輪胎使用壽命等方面均有明顯的優勢，工程輪胎子午化是輪胎技術發展的必然趨勢，2011年我國生產的工程輪胎的子午化率僅有16.21%，全鋼工程子午胎蘊含著巨大的市場空間。

　　黔輪胎A上半年凈利潤4565萬 增9%

　　黔輪胎A(000589)8月2日晚間公布2012年半年度報告。報告期內，公司實現營業總收入34.72億元，比上年同期下降3.24%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4565.96萬元，比上年同期增長9.54%;基本每股收益0.09元。