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　　2012年輪胎出口工作會議于8月8日在青島舉行，會議匯總公布了中國2011年及2012年前五個月的卡客車輪胎出口數(shù)據(jù)，并對其進(jìn)行了分析解讀。

　　2011年國內(nèi)卡客車輪胎的累計出口量約為206噸，同比增長12%;出口金額共約74億美元，全年平均出口單價為3.58美元/千克，比上年的2.74美元/千克增加30%。

　　2011年，國內(nèi)進(jìn)口卡客車輪胎的總量為2668.9834萬千克，僅為同期出口量的1/77，但進(jìn)口卡客車輪胎的價格卻是出口價格的1.5倍。

　　2012年前5個月，國內(nèi)卡客車輪胎的出口依然保持了20.4%的同比增幅，大于2011年全年的平均增幅，但2012年其1-5月的出口價格與2011年全年的平均出口價格持平，為3.58美元/千克。

　　美國是中國卡客車輪胎的第一大出口國。2011年，中國出口到該國的卡客車輪胎總量為37.83萬噸，同比增長12.8%，占國內(nèi)同類車胎總出口量的18%;第二大出口國是阿聯(lián)酋，出口總量為18.46萬噸(2010年是13.6萬噸)，占總出口量的9%。前五大出口國分別為美國、阿聯(lián)酋、俄羅斯、澳大利亞和沙特阿拉伯，合計約占中國卡客車輪胎總出口量的40%。

　　值得關(guān)注的是，2010年，印度是中國的第三大卡客車輪胎出口國，但2011年中國出口印度的此類輪胎數(shù)量下降至第18位。這說明，印度本土的輪胎工業(yè)發(fā)展迅猛。

　　2011年，中國卡客車輪胎出口增幅較大的國家是：俄羅斯70.2%，英國43.5%;出口增幅下降比較快的國家有：印度下降61%，巴西下降11.6%，伊朗下降10.7%。

　　同期，卡客車輪胎出口價格比較高的國家有英國和荷蘭，價格分別為3.82美元/千克和 3.79美元/千克。與轎車胎出口價格不同的是，國內(nèi)卡客車輪胎的出口價格在不同國家的差別不大，均在3.68美元/千克左右。

　　2012年前五個月，美國、阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯是中國卡客車輪胎出口量居前三位的國家。其中，增幅比較大的是沙特阿拉伯，增長了100%，但同期對英國的出口量下降了16.4%。