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　　開車的時候有沒有先看下四個輪胎再開車門發(fā)動汽車?輪胎的胎壓多少才算正常?天熱和天冷的胎壓是不是要有所不同?輪胎表面的花紋磨損到多少才算老化?如果這些問題你不能全部答出，那么是時候補充一下輪胎知識了，因為輪胎也是你節(jié)油開車的一個要點。

　　節(jié)能輪胎有助環(huán)保

　　節(jié)能輪胎不僅使用壽命長，而且能夠在行駛過程中減少摩擦力從而到達省油的目的。現(xiàn)在很多輪胎廠家開始研發(fā)節(jié)能輪胎，米其林的EnergySaver節(jié)能輪胎、固特異NCT5輪胎、普利司通B250輪胎等，就拿普利司通的B250輪胎為例，此款輪胎通過有效降低輪胎在行進中的滾動阻力，實現(xiàn)在單位油耗下行駛距離更長，且能有效減少二氧化碳的排放。目前豐田雅力士、本田思域等車型都標配了此款輪胎。

　　注意輪胎壽命

　　一般來說正常使用的輪胎壽命是4-5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因為胎面的橡膠會因時間久遠而發(fā)生老化。

　　除了會老化，輪胎也是要自然磨損的。所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標注出磨損極限，以注明這條輪胎的實時磨損狀況。

　　此外，如果一條輪胎已經(jīng)修補過三四次，那么建議你最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動輪或者后輪，以降低爆胎的風險。

　　不可輕視胎壓

　　這個說起來誰都明白，可是做起來誰都不認真。輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規(guī)定，請遵循標示，千萬不可超出最高值。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。

　　當然胎壓也不能一成不變。通常在高速公路行駛時，輪胎氣壓應提高10%，以減少因摩擦而產(chǎn)生的熱量，從而提高行車的安全保障。冬季也要適當增高胎壓。冬季室外氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會降低，若不適當增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損。

　　還有一點要提醒讀者，左右輪胎氣壓也要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪，否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。