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　　“倍耐力就像一輛F1賽車，高速、靈活、具有創(chuàng)新性。”6月13日在山東兗州召開的倍耐力亞太區(qū)供應(yīng)商大會(huì)上，該公司全球首席采購(gòu)官斯塔科利(Staccoli)先生這樣描述倍耐力。未來，倍耐力將繼續(xù)專注于高端輪胎，力爭(zhēng)到2015年成為高端市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。是怎樣的動(dòng)力讓倍耐力像F1賽車一樣勇往直前?在這次采購(gòu)大會(huì)上，記者近距離接觸了這家公司。

　　高端的不僅是賽車胎

　　從2011年起，倍耐力輪胎的身影重回F1賽場(chǎng)，這家擁有一百多年歷史的意大利輪胎巨頭再次向業(yè)界展示了其專注于高端市場(chǎng)的決心。在此次制訂的遠(yuǎn)景目標(biāo)中，倍耐力計(jì)劃到2015年成為全球高端輪胎市場(chǎng)的領(lǐng)先者。倍耐力亞太區(qū)品牌與通路行銷市場(chǎng)經(jīng)理李瑞表示：雖然倍耐力現(xiàn)在的重點(diǎn)策略在高端，但并不一定只配賽車，或者輪輞在18英寸以上的車才能使用倍耐力輪胎。其實(shí)在歐洲，13英寸、14英寸輪輞的車，包括更小的車，也都有選擇倍耐力的輪胎。目前倍耐力已與保時(shí)捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、寶馬等一批頂級(jí)汽車生產(chǎn)商達(dá)成了原配協(xié)議。

　　倍耐力選擇做高端車廠商的原配供應(yīng)商，把技術(shù)和研發(fā)成果很好地投入在這些合作項(xiàng)目里面，繼而將高端的技術(shù)轉(zhuǎn)為民用，或者小尺寸的輪胎。倍耐力去年9月推出的P零銀飆，就是將對(duì)F1賽車輪胎的研發(fā)成果成功地轉(zhuǎn)換成一款超高性能輪胎。

　　倍耐力輪胎帶來的不僅僅是安全、綠色，更能幫駕駛者適應(yīng)各種路況，給予更多駕駛樂趣。倍耐力今年4月在上海發(fā)布的Cinturato P1輪胎在100千米時(shí)速下的干地剎車距離比內(nèi)部參考標(biāo)準(zhǔn)縮短了4%，在80千米時(shí)速下的濕地剎車距離縮短了3%，質(zhì)量減輕了15%，并可減少25%的滾動(dòng)阻力，繼而降低二氧化碳的排放量。此外，使用了Cinturato P1輪胎的轎車，車內(nèi)噪音和車外噪音也都明顯降低。

　　與供應(yīng)商共成長(zhǎng)

　　在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的高端輪胎市場(chǎng)，正確選擇、管理供應(yīng)商已經(jīng)成為輪胎生產(chǎn)商成功的關(guān)鍵。專注于高端的倍耐力對(duì)于供應(yīng)商的選擇有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

　　斯塔科利告訴記者，倍耐力選擇供應(yīng)商有一些主要的標(biāo)準(zhǔn)，如供應(yīng)商的誠(chéng)信度、品質(zhì)、創(chuàng)新能力、技術(shù)等，同時(shí)包括成本控制、供貨速度、服務(wù)水準(zhǔn)等指標(biāo)，最終還要看其能給倍耐力帶來怎樣的價(jià)值。只有完全達(dá)標(biāo)的供應(yīng)商才有與倍耐力合作的可能性。

　　倍耐力一旦選定了供應(yīng)商，就會(huì)跟他們建立起非常密切的合作關(guān)系，不僅在供應(yīng)鏈，而且在研發(fā)領(lǐng)域。倍耐力會(huì)選擇一些最重要的供應(yīng)商，這些供應(yīng)商跟倍耐力所建立的業(yè)務(wù)伙伴關(guān)系是長(zhǎng)期的。基于這些長(zhǎng)期合同，倍耐力也會(huì)給供應(yīng)商一定的優(yōu)先權(quán)，比如當(dāng)需要額外原料供應(yīng)時(shí)，會(huì)優(yōu)先考慮這些供應(yīng)商。

　　此外，供應(yīng)商也參與到倍耐力的整個(gè)研發(fā)過程中，而且在長(zhǎng)期合作中，也不斷享受到倍耐力帶來的利益。“我們一開始就會(huì)告訴供應(yīng)商，最后要實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品目標(biāo)。我們會(huì)同供應(yīng)商一起來設(shè)計(jì)達(dá)成我們目標(biāo)輪胎的原材料。”斯塔科利表示。

　　最大潛力在亞太市場(chǎng)

　　對(duì)于高端輪胎的未來，倍耐力的高層頗有信心。斯塔科利向記者展示了一組數(shù)據(jù)：高端輪胎需求的增速是普通輪胎的2倍;未來5年將以9%的年均速度增長(zhǎng)。

　　倍耐力亞太區(qū)總裁柏格認(rèn)為，亞太區(qū)將是未來最具潛力的高端輪胎市場(chǎng)：“兗州工廠很快就將成為我們?nèi)蜃畲蟮囊粋€(gè)工廠。我們當(dāng)初設(shè)計(jì)兗州工廠的時(shí)候，就是讓它百分之百生產(chǎn)高端輪胎，現(xiàn)在正朝著這一目標(biāo)行進(jìn)。接下來，我們?cè)谥袊?guó)還將加大投入。兗州工廠所生產(chǎn)的輪胎，并不只限定為中國(guó)本地的一些高端汽車品牌原廠配套，也會(huì)向歐洲和北美市場(chǎng)供貨，比如北美自由貿(mào)易區(qū)。在亞太區(qū)，除中國(guó)之外，還有很多市場(chǎng)，包括印尼、馬來西亞、越南、韓國(guó)，這些市場(chǎng)在不斷發(fā)展。”

　　倍耐力有一個(gè)非常重要的戰(zhàn)略，就是“本地為本地”。在開設(shè)工廠的時(shí)候，倍耐力并不只考慮更低的生產(chǎn)成本，還會(huì)考慮通過本地的工廠，為本地的市場(chǎng)提供服務(wù)。在中國(guó)、印尼的工廠主要是為亞太區(qū)域提供產(chǎn)品，在墨西哥的工廠主要是為北美自由貿(mào)易區(qū)提供產(chǎn)品。

　　對(duì)于未來發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，柏格說：“市場(chǎng)的需求很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們的供應(yīng)能力，這對(duì)我們來說是非常好的機(jī)遇。另外，我們也一直不斷地在高性能輪胎上進(jìn)行投入。我相信，面對(duì)未來挑戰(zhàn)，我們能夠很好地應(yīng)對(duì)。”