陸客團翻車 或不該迷信大品牌輪胎質量
陸客團翻車輪胎
7月7日，一輛滿載大陸游客、在臺觀光的游覽車疑似左輪胎爆破翻覆，造成1人死亡、39人受傷，其中4人傷勢較重。臺灣道路警方初步調查，破損的左后輪雖是新胎，但有約八厘米破洞。但這輛車是米其林的新胎，推測可能硬物穿刺，仍需進一步調查。
究竟是完全的意外事故還是米其林新胎的質量有問題?
每年我國交通事故多達50萬起，而這當中有很多事故是由爆胎引起的。因此，輪胎隱患被公認為交通事故的“第一大殺手”。而在輪胎隱患中最常見的便是輪胎鼓包，這很可能是爆胎的前兆。
之前米其林輪胎的鼓包事件就時有發生，三年前的“鼓包門”更是被踢爆一貫以高端形象示人的米其林輪胎被爆出與某低檔輪胎制造商的原料供應商相同，讓當時的“鼓包門”事件再度升級。在此事件期間，米其林輪胎的工作人員也曾回應說“輪胎出現鼓包是由于受到外力，米其林輪胎胎側較薄，輕微的撞擊甚至是減速不及時都有可能造成鼓包”。而截止目前為止，2012年某品牌輪胎僅在《中國汽車質量網》上的投訴就多達30條，質量實在堪憂，作為與某品牌輪胎同一個原料供應商的米其林，我們難免也會打上一個問號。而在國際市場上，由于存在質量安全隱患，米其林輪胎也曾被多次召回。2006年1月，由于輪胎可能在側壁產生鼓包，導致輪胎震動和迅速失壓，存在交通事故隱患，米其林在美國和加拿大地區對255/35ZR2097YExtraLoad輪胎進行召回，涉及輪胎總數6500條。2007年6月，在法國生產的米其林PilotPower2CT和PilotPower120/70ZR17摩托車前輪輪胎成為米其林的又一次召回。
根據《中國汽車質量網》上的投訴數據顯示，2012年各大輪胎品牌在此網站上被投訴的次數分別是：米其林5條，錦湖輪胎30條，韓泰輪胎23條，倍耐力3條，普利司通2條，故異特8條，馬牌則高達120條。縱觀這些數據可以發現，雖然此次翻車事件的原因還未明朗，但或許消費者不該過度迷信大品牌輪胎的質量，做好自主的輪胎保養以及例行的維護才是明智之舉。
畢竟，生命誠可貴!
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
