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　　2012年6月29日-7月1日，GIC風(fēng)云戰(zhàn)-3小時耐力賽第二戰(zhàn)正式打響。中國賽車的傳奇勁旅——佳通輪胎車隊再次攜全熱熔光頭胎GitiCompete GTR1亮相，派出了99號(楊全勝、黃桂華)、66號(朱汛、高英哲、高清榮)兩臺賽車參與角逐。最終，66號賽車勇奪A組季軍，佳通輪胎車隊繼首戰(zhàn)后再登領(lǐng)獎臺，延續(xù)良好戰(zhàn)績。

　　風(fēng)云戰(zhàn)-3小時耐力賽，由廣東國際賽車場(GIC)舉辦，是一項耐久性房車場地賽。3小時內(nèi)，每一輛賽車都由2名以上的車手按規(guī)則輪換駕駛，并按需要進站加油、換胎、維修，最終行駛?cè)?shù)最多的賽車獲勝。

佳通輪胎車隊搶眼

　　高溫作戰(zhàn)，GTR1全熱熔輪胎成制勝法寶

　　廣東現(xiàn)在已經(jīng)進入酷暑，賽車內(nèi)部及賽道溫度都超過60攝氏度。這對連續(xù)作戰(zhàn)3小時的各大車隊都是嚴峻的挑戰(zhàn)。如何更好的保護輪胎及剎車等損耗品，成為大家必須關(guān)注的焦點。特別是與賽道有著直接接觸的輪胎，更成為眾車手取勝的關(guān)鍵法寶。

　　目前，國內(nèi)房車賽使用的輪胎絕大部分從海外市場進口，不僅成本高，還因為長時間、長距離的運輸，面臨膠料變硬等問題。而佳通輪胎使用的GitiCompete GTR1正是國內(nèi)首款自主研發(fā)、生產(chǎn)的全熱熔光頭胎。

　　在7月1日的正賽中，GitiCompete GTR1展現(xiàn)了強大的抓地力，尤其是在彎中的表現(xiàn)，給予了車手十足的駕控信心。最終，佳通輪胎車隊的66號賽車(車手：朱汛、高清榮、高英哲)發(fā)揮出色，很好地完成了攻防角色，拿下A組季軍。

　　瞄準(zhǔn)各大房車賽，GTR1陣營不斷壯大

　　通常，全熱熔光頭胎包括各種軟硬不同的配方與結(jié)構(gòu)設(shè)計，可適用于各類房車賽，例如DTM、法拉利挑戰(zhàn)賽、 CTCC等等，滿足不同的賽事策略需求。作為當(dāng)前國內(nèi)唯一具備自主研發(fā)、生產(chǎn)熱熔胎能力的企業(yè)，佳通輪胎始終為中國汽車運動的發(fā)展貢獻著自己的一份力量。據(jù)佳通輪胎車隊經(jīng)理黃威(微博)誌介紹，佳通研發(fā)團隊正以GTR 1 現(xiàn)有的配方和規(guī)格為基礎(chǔ)，不斷完善產(chǎn)品設(shè)計，壯大全熱熔輪胎的陣營，以滿足更多房車賽的需求。黃威誌此次親臨現(xiàn)場，不僅是為了給車隊加油打氣，更帶來了佳通剛剛趕制出來的GTR1雨胎以及全新的18寸規(guī)格。車隊借著練習(xí)賽的機會，對這兩款GTR1陣營的新成員進行了測試，相信很快可以面市。

　　從汽車拉力賽到越野賽場、漂移賽場，再到房車賽場。佳通輪胎一直致力于賽事輪胎的研發(fā)，不斷提煉技術(shù)精華，付諸民用輪胎。佳通輪胎車隊的中國賽車之路仍將繼續(xù)。