美國(guó)公路交通局：輪胎充氣不足易致車(chē)禍
華盛頓5月14日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)最近在一項(xiàng)研究中發(fā)現(xiàn)，輪胎充氣不足達(dá)25%或更多，其在高速公路爆裂的可能性3倍于充氣適當(dāng)?shù)妮喬ァ?/P>
根據(jù)NHTSA2012年4月題為“事故前階段與輪胎有關(guān)的因素”的研究報(bào)告，低花紋深度和司機(jī)缺乏經(jīng)驗(yàn)也被列為與輪胎相關(guān)的事故前車(chē)輛問(wèn)題。
該機(jī)構(gòu)在這份報(bào)告的概述中說(shuō)，研究使用了2005~2007年通過(guò)全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)事故原因調(diào)查收集的數(shù)據(jù)。在調(diào)查中取樣的5470起車(chē)禍中，9%的車(chē)輛肇事之前輪胎出了問(wèn)題。
國(guó)家公路交通安全管理指出，“在充氣胎壓低于推薦壓力25%以上的輪胎中，大約10%的車(chē)輛在出事故前輪胎發(fā)生了問(wèn)題。”出事故的車(chē)輛其輪胎約有26%的胎面花紋深度為0~2/32英寸，而胎面花紋深度4/32~3/32的輪胎僅有8%發(fā)生事故。
該研究還發(fā)現(xiàn)，與沒(méi)有出事故的車(chē)輛相比，因事故翻車(chē)的汽車(chē)其輪胎明顯存在更多的問(wèn)題。輪胎出問(wèn)題的SUV翻車(chē)事故率達(dá)45%，而其它類(lèi)型的車(chē)輛翻車(chē)的不到25%。“當(dāng)司機(jī)不太熟悉所駕駛的車(chē)輛時(shí)，在事故前階段輪胎出問(wèn)題的車(chē)輛顯然更可能翻車(chē)。”該機(jī)構(gòu)說(shuō)，“司機(jī)經(jīng)驗(yàn)不足和缺乏足夠培訓(xùn)時(shí)情況也是如此。”
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