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　　2012年5月11日，德國大眾汽車集團(tuán)發(fā)布了今年前4月銷量數(shù)據(jù)(不含斯堪尼亞和曼卡車)。4月份全球銷量同比增幅從第一季度接近10%的水平進(jìn)一步下降到6%，但最大單一市場中國增幅卻較前3月平均水平有所增長。

　　總體銷量

　　大眾集團(tuán)4月全球總銷量為732,000輛，在2011年4月銷量690,800輛的基礎(chǔ)上同比增長6.0%，增幅低于第一季度9.6%的水平。前4月累計(jì)在全球售出汽車289萬輛，較去年同期的266萬輛提高8.6%。

　　大眾集團(tuán)銷售董事克里斯蒂安·科林格勒爾(Christian Klingler)預(yù)測，低迷的歐洲車市形勢還將進(jìn)一步惡化，大眾將下調(diào)規(guī)劃預(yù)期，并密切關(guān)注市場動(dòng)態(tài)。

　　區(qū)域市場及單一市場銷量

　　與大眾全球整體增幅下滑有所不同，在中國市場大眾旗下車輛銷量增幅在4月進(jìn)一步上揚(yáng)。4月份大眾在華銷量為225,000輛，較去年4月的192,700輛同比增長16.8%;前4個(gè)月大眾累計(jì)在華售出858,900輛汽車，去年同期的銷量為741,200輛，同比增幅為15.9%。

　　在印度，大眾前4月累計(jì)銷量從37,200輛同比增長17.0%至43,500輛。在上述市場的支撐下，亞洲市場前4月銷量同比增幅為16.5%，從837,300輛擴(kuò)大到975,700輛。

　　德國本土市場，大眾前4月累計(jì)銷量為387,500輛，較2011年4月的367,000輛同比增長5.6%。德國以外的西歐地區(qū)仍然呈現(xiàn)明顯下降趨勢，從703,000輛同比下跌5.9%至661,40輛。與此對比，中東歐區(qū)域維持了32.0%的增幅，由155,300輛增加到205,100輛。歐洲整體銷量為125萬輛，比去年同期的123萬略增長2.3%。

　　對大眾而言，北美市場依然是增長最迅速的區(qū)域市場，前4月從201,600輛同比增長23.0%至247,900輛。其中173,700輛來自于美國市場，較之去年同期的131,500輛同比提高32.1%。南美市場卻仍舊增長停滯，去年前4月295,300輛，今年同期296,900，增幅僅0.5%。

　　各品牌銷量

　　從今年前4月累計(jì)銷量角度看，大眾汽車集團(tuán)旗下此前增長主力大眾乘用車、奧迪、斯柯達(dá)、大眾商用車等品牌均維持增長，但只有奧迪豪華車增幅較第一季度得到提高，其他品牌均有不同程度回落。

　　1、大眾品牌乘用車

　　大眾品牌乘用車4月全球銷量為456,200輛，較2011年的429,200輛同比增長6.3%;前4個(gè)月在各國總計(jì)售出181萬輛汽車，對比2011年前4月的166萬輛，同比增長9.4%。4月銷量和前4月累計(jì)銷量增幅均低于第一季度平均增幅，主要受到歐洲車市低迷影響。

　　歐洲前4個(gè)月累計(jì)銷量在去年同期567,000輛的基礎(chǔ)上同比增長4.0%至589,800輛。德國本土從193,300輛同比增長4.7%至202,400輛;德國以外的其他西歐國家由319,800輛下降至303,400輛，同比滑落5.1%;。中東歐地區(qū)保持了55.7%的增幅，由53,900輛提升為84,000輛;其中俄羅斯貢獻(xiàn)了50,500輛，較去年同期的24,900輛增長103.0%，超過一倍以上。

　　在最大單一市場中國(含香港)，大眾品牌乘用車4月銷量為169,900輛，較之去年4月的148,700輛同比提升14.3%;前4月累計(jì)銷量為653,300輛，比去年同期的578,200輛增長13.0%。整個(gè)亞太區(qū)域4月銷量為184,500輛，較去年4月的163,700輛同比提高12.7%;前4月累計(jì)銷量從639,200輛同比增長13.4%至725,100輛。

　　大眾在北美區(qū)域增勢依然強(qiáng)勁，去年前4月149,400輛的成績在今年大幅提升25.7%至187,900輛;美國繼續(xù)扮演著增長的火車頭角色，131,900輛的銷量比去年的95,600輛同比驟增38.0%。而南美區(qū)域增長進(jìn)一步趨于停滯，去年前4月累計(jì)銷量244,900輛，而今年同期246,300輛，同比增幅僅為0.6%。

　　2、奧迪品牌豪華車

　　2012年4月，奧迪品牌全球銷量為125,200輛，對照去年4月的109,424輛，同比增長14.4%;今年前4個(gè)月累計(jì)銷量為471,300輛，在去年同期421,956輛銷量的基礎(chǔ)上同比提高11.7%。4月份奧迪超越寶馬成為全球銷量最高豪華車品牌。

　　含香港地區(qū)，奧迪在最大單一市場中國4月銷量為34,221輛，較之去年4月的23,766輛，同比增長44.0%。今年前4個(gè)月總銷量為124,284輛，在去年同期87,888輛的基礎(chǔ)上提升了41.4個(gè)百分點(diǎn)。奧迪也是唯一在華4月及累計(jì)銷量均保持4成以上同比增幅的主要豪華車品牌。

　　整個(gè)亞太區(qū)域市場4月從28,178輛同比提高39.3%至39,250輛;前4個(gè)月累計(jì)銷量147,300輛，而去年同期為108,069輛，同比增長36.3%。

　　在歐洲區(qū)域，奧迪4月售出66,750輛汽車，比去年同期的63,642輛增長4.9%;前4月累計(jì)銷量終于扭轉(zhuǎn)第一季度頹勢，由250,105輛同比微增1.2%至253,100輛。德國本土市場增長呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢，奧迪4月從22,204輛提升9.4%至24,301輛;前4個(gè)月從78,487輛同比增長4.8%至82,277輛。

　　3、斯柯達(dá)品牌

　　斯柯達(dá)品牌4月份全球銷量為81,400輛，同比增長4.1%。前4個(gè)月全球銷量共計(jì)324,100輛，去年前4個(gè)月斯柯達(dá)全球銷量為295,300輛，同比增長9.8%。

　　4月份斯柯達(dá)在西歐的銷量為30,400輛，同比下降7.4%;在中歐銷量為11,600輛，同比增長7.7%，其中在捷克銷量為5,500輛，同比增長11.7%;在東歐銷量為12,300輛，同比增長28%。

　　斯柯達(dá)4月份在華銷量為20,400輛，同比增長1.1%;在印度的銷量為3,000輛，同比增長36.8%。

　　4、西亞特品牌

　　西亞特品牌的頹勢略有擴(kuò)大，前4月全球銷量從121,100輛同比下挫13.3%至輛105,100輛。歐洲以18.3%的比例成為下降的主導(dǎo)勢力，由109,300輛滑落到89,400輛。不過在德國本土，從17,000輛同比提高6.8%至18,200輛，而英國則由13,000輛增長4.3%至13,600輛。

　　5、大眾商用車

　　今年前4個(gè)月，大眾商用車全球銷量同比增長6.1%，從164,200輛增長為174,200輛。其中39,600輛在德國市場售出，較去年同期的36,000輛提高9.8%。即便在低迷的歐洲，仍然從99,400輛同比增長7.9%至107,300輛。