建豪車新廠 投10億研發 通用汽車全面加注中國
在眾多跨國車企掌門人中，通用汽車董事長兼首席執行官艾克森來得最勤。短短18個月內，艾克森已經5次來華。
這一切只為爭奪中國市場。
在北京車展上，艾克森拋出數枚重磅消息，包括為豪華車品牌凱迪拉克在中國建全新工廠，將泛亞汽車技術中心有限公司打造成通用汽車全球第二大技術中心。
通用汽車對中國的熱情，源于中國一直是通用汽車的福地。艾克森常說：“中國市場，總是能給我們帶來好消息。”即使2012年中國汽車市場有些冷，通用汽車仍然一派樂觀景象。艾克森稱：“中國汽車銷量總體下降了2%，但通用汽車在華同比增長了9%。這意味著我們的市場份額提高了。其實在2004年和2008年時，中國汽車市場也呈現出下降和放緩的趨勢，但此后進入了V型復蘇。所以，我們對于中國市場未來前景很有信心。2015年底至2016年這段時間，通用汽車希望在中國的產量能達到500萬輛。”
據了解，通用汽車計劃提高豪華車品牌凱迪拉克的市場占有率。此前，上海通用汽車高層曾透露，凱迪拉克希望能實現年銷售10萬輛的目標。當被問及“上海通用是否將為凱迪拉克的國產建立全新工廠”時，艾克森很果斷而簡潔地答道：“YES!”而在建新工廠前，凱迪拉克將加快引入國產的步伐。艾克森透露，今年年底，凱迪拉克將以國產方式引入全球最新推出的中級豪華轎車XTS;此外，首款搭載增程型電力驅動技術的豪華電動轎跑凱迪拉克ELR也將入華。未來五年，凱迪拉克還將每年引入中國市場一款全新車型，確保品牌未來持續增長。
通用汽車看中中國研發，更令業內關注。據悉，通用計劃未來將泛亞汽車技術中心打造成旗下第二大技術中心。目前泛亞汽車技術中心有限公司是通用汽車全球六大區域性設計中心之一。艾克森表示：“將向泛亞汽車技術中心投入更多資源，以開發更多面向全球市場的車型;預計到2016年，泛亞汽車技術中心將設計開發上百款新車，并為全球性項目升級其專業團隊。”4月16日，通用汽車澳大利亞子公司霍頓(Holden)宣布，與上海通用、泛亞汽車技術中心達成一項為期10年、總投資超過10億美元的合作協議，以通用汽車的全球平臺作為新車藍本，專門面向中國市場研發至少兩款新車。
加大對華研發、產能投入，意味著通用汽車看好中國市場，絕不會放松對上海通用汽車的爭奪。當被問及“通用汽車是否和上汽集團談判，以回購1%上海通用汽車股權”時，艾克森坦言：“上汽集團與通用汽車正在就此事進行建設性談判，在友好的建設性談判中，我們有信心解決這一個問題。”
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
